Que vaut le pneus Nankang ns2

[Invité §cal245LI]

S'il est aussi bon que mes KR-02, fonces...

 

[Taisnej]

Sur la xsara j'ai 4 merdes chinoises...

 

Je les changerais les 4 d'un coup pour du Toyo T-1-R très bon pneu semble-t-il

[Hitman80]

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Je les changerais les 4 d'un coup pour du Toyo T-1-R très bon pneu semble-t-il

 

 

Oui il parait qu'ils sont très bons, enfin moi je préfère rester sur du pneu français

 

[Taisnej]

 

Oui il parait qu'ils sont très bons, enfin moi je préfère rester sur du pneu français

 

Plusieurs personnes de confiance les ont testé en 195/55/15 V et en sont ravis...

[Invité §sp4051aw]

Moi également je viens me joindre à la discussion et je parle également en connaissance de cause. Depuis que j'ai acheté ma Xsara en octobre dernier, j'ai les pneus que le vendeur avait mis dessus à savoir des Kinforest ( donc made in China).

 

Et bien je peux vous assurer que c'est de la vraie merde ces pneus. Sur le sec, ça peut encore passer, bien que mon ESP se déclenche parfois dans des courbes insignifiantes à 70 à l'heure. Mais alors quand on arrive sur du mouillé, alors là c'est du grand n'importe quoi. Pour moi ces pneus sont dangereux.

 

Vivement qu'ils soient usés et que je puisse rechausser enfin des vrais pneus : des Michelin Et oui achetez français messieurs.

 

 

Salut Hitman,

 

Ceci est un autre soucis que je rencontre également mais qui ne vient de tes pneus, mais ceci est une autre histoire...

 

Question pneu, je suis chaussé en Hankook, il sont pas trop mal sur le mouillé, démoniaque sur le sec, mais s'use un peu vite...

 

 

[Hitman80]

 

Salut Hitman,

 

Ceci est un autre soucis que je rencontre également mais qui ne vient de tes pneus, mais ceci est une autre histoire...

Question pneu, je suis chaussé en Hankook, il sont pas trop mal sur le mouillé, démoniaque sur le sec, mais s'use un peu vite...

 

 

 

Salut Sp,

 

Ah bon, je pensais que ça venait de mes pneus ( ils ne doivent pas y être étrangers je pense). Donc je suis preneur de ton expérience, et si tu as une solution pour régler ce problème ?

 

Merci

[Invité Pollux973]

Vous qui êtes possesseur de xsara vts 2.0 hdi 110 ... Lorsque vous freinez fort est-ce que les warnning s'allument automatiquement ?

[Invité §sp4051aw]

 

Salut Sp,

 

Ah bon, je pensais que ça venait de mes pneus ( ils ne doivent pas y être étrangers je pense). Donc je suis preneur de ton expérience, et si tu as une solution pour régler ce problème ?

 

Merci

 

 

En fait, ça ne vient pas de tes pneus, une note technique Citroen sera nettement plus parlante, je cite :

 

"L'essieu Auto Directionnel de la Xsara, lancé il y a de cela plus de 10 ans, n'était pas conçu dans le but de recevoir un ESP.

Cet essieu auto directionnel, fait que une des 2 roues arrière se trouve légèrement décalé par rapport a l'autre (1 a 2 cm) , de l'épaisseur d'une barre de torsion.

Sur certains véhicules, notamment les VTS (barre de torsion + grosse et + dure), et dans certaines conditions , virage a gauche, faible vitesse, les différences de vitesse de rotations des roues arrières + ce décalage, peut être accentué par le virage lui même fait se déclencher le couple ESP+ABS !

donc il n'existe apparemment pas de REMÈDE pour ce "problème" qui n'en est pas un.

Il n'y a pas de soucis de sécurité, pas de rappel constructeur."

 

Vous qui êtes possesseur de xsara vts 2.0 hdi 110 ... Lorsque vous freinez fort est-ce que les warnning s'allument automatiquement ?

 

 

'Lut Polux!

 

Oui, ça me le fait aussi quand je freine très fort, c'est pour prévenir ceux qui te suivent lors d'un freinage d'urgence...

[Hitman80]

 

En fait, ça ne vient pas de tes pneus, une note technique Citroen sera nettement plus parlante, je cite :

 

"L'essieu Auto Directionnel de la Xsara, lancé il y a de cela plus de 10 ans, n'était pas conçu dans le but de recevoir un ESP.

Cet essieu auto directionnel, fait que une des 2 roues arrière se trouve légèrement décalé par rapport a l'autre (1 a 2 cm) , de l'épaisseur d'une barre de torsion.

Sur certains véhicules, notamment les VTS (barre de torsion + grosse et + dure), et dans certaines conditions , virage a gauche, faible vitesse, les différences de vitesse de rotations des roues arrières + ce décalage, peut être accentué par le virage lui même fait se déclencher le couple ESP+ABS !

donc il n'existe apparemment pas de REMÈDE pour ce "problème" qui n'en est pas un.

Il n'y a pas de soucis de sécurité, pas de rappel constructeur."

 

 

 

D'accord, et là je comprend tout maintenant, effectivement, c'est toujours sur des virages à faible allure à gauche que mon ESP se déclenche. Y a plus qu'à faire avec alors. Merci Sp de la précision

 

 

'Lut Polux!

 

Oui, ça me le fait aussi quand je freine très fort, c'est pour prévenir ceux qui te suivent lors d'un freinage d'urgence...

 

 

Pareil quand je freine en urgence et c'est tout à fait normal apparemment