zx 16v acav probleme ralenti (encore moi...)

[Invité §xud285Ze]

Bonjour a tous, c'est encore moi avec ma zx 16v de 1993 en 155cv, j'ai resolu mon problème de durite de compensateur en attendant d'en avoir une, je l'ai fait avec plusieurs durite d'eau, mais le truk qui me fait douter c'est que la section et les coudes ne sont pas exatements pareil, et si on la pince, elle calle car c'est comme une petite pompe a air.

Enfin moi, mon probleme a l'origine c'est que j'ai fait reparer mon boitier d'eau, donc démonter et remonter, entre temps j'ai changer une cosse d'une sonde de temperature d'eau.

Tout est remonter mais le ralenti plafone a 1200tr/mn.

Avez vous des petites idées?

Je vous reposte mon image, ma durite que j'ai refait est la numero 12.

 

[Invité §xud285Ze]

personne n'as une idée?

Le compensateur est le regulateur de ralenti avec une arivée et un retour d'air(le numero 10)

 

[Invité §cal245LI]

 

as-tu essayé de nettoyer ton moteur pas à pas ?

 

ps : si tu as une prise d'air "sauvage"' en raison de ton problème de durit, ton souci vient peut être tout simplement de là...

[Invité §xud285Ze]

Salut, je n'as pas de prise d'air, j'ai bien verifier, et il n'y as pas de moteur pas a pas sur ce moteur, c'est un compensateur alimenter par le calculateur et refoule de l'air dans l'admission, mais je ne sais pas comment le tester car il faut un appareil qui meusure les signaux.

[Invité §jer363gK]

salut xuman

j'ai aussi une zx 16V ACAV qui a 47 000 kms mais qui est resté 6 ans sans rouler donc énormement de sequelle je la refait à neuf petit a petit elle chauffait enormement ces derniers temps et j'ai malencontreusement eu un probleme, j'ai un kit admission direct ( le filtre a air se situe par à coter du par choc) coté conducteur sans le faire expres jai prit une flaque d'eau et depuis le debut des ennuis le moteur en lui meme n'a rien mais il a avalé de l'eau le ralentit c'est mis a 2000 tours le moteur chauffait enormement fumait blanc c'etait flippant en faite une goutte c'etait mis dans l'accumulateur de ralentit on a tapotait dessus le ralentit et redescendu normalement et elle fonctionnais mieux au ralentit seulement sa m'est arrivé il y a 15 jours je ne m'y connais pas en mécanique je l'ai récupere mardi dernier le soucis c'est que j'ai fait 100 kms avec sur de petit trajet depuis que je l'ai récupere j'ai pas pousser les rapport car elle sort de vidange, les freins plaquettes sont tout neuf le silencieux est neuf la total quoi mais j'ai decide de lui faire faire 50 kms seulement en allant cherchez ma soeur à son travail ( 9kms du domicile) elle s'est mise a coulé en dessous du bloc moteur a flot j'ai prit une video sur le coup jai fait vite on se depeche donc pour le coup jai pas poussez les rapport mais jai mis les warning je suis rentrés chez moi jai coupé le moteur directement et elle s'est mise à verser au minimum 1l de liquide marrons je ne sais pas du tout ce que c'est ni d'ou sa peut venir si quelqu'un pourrait m'aider par rapport à ce qui c'est passé. je trouve aussi qu'elle chauffe beaucoup le bouchon du la jauge d'huile a fondu et le ventilateur se deploit souvent mais sa sa le faisait avant de prendre l'eau par le filtre à air si quelqu'un pouvait m'aider

 

bonne soirée à tous

[Invité §jer363gK]

mon mail à tous ddjay77(arobase)hotmail.fr