Sonde Lambda / CATALYSEUR VIDE

[Invité §mid378gm]

Bonjour,

Pour commencer j’ai fais l'acquisition d'une C5 2L essence de 2003, 138cv. C'est une voiture très confortable.

MAIS

 

Depuis peu j'ai l'ordinateur de bord qui m'indique les messages suivants: "Défaut catalyseur et défaut anti-pollution". Ces messages disparaissent une fois la voiture chaude....

Par contre à chaque démarrage la voiture vibre, comme si elle tournée sur trois pâtes. Je l'ai emmené dans un garage et se n'est pas les bobines, on m'a dit que peut être se serait un poussoir hydraulique qui a froid aurait du mal...

Du coup je ne comprends pas comment un poussoir hydraulique m’engendrerait un défaut catalyseur...

J'avais donc en tête de réaliser une décatalysation de ma voiture mais j’ai quelques doutes... malgré avoir passé des heures à lire sur ce magnifique forum! Je ne suis pas capable de savoir avec certitude si le gain ce fait réellement ressentir en terme de consommation et de gains de puissance ou de couple?

Ce sujet est beaucoup traité pour des V6

 

 

Par contre la sonde Lambda est, je crois bien, relié au catalyseur. Je me demande si en le vidant cela ne va pas engendrer des problèmes et de ce fait perturber complètement l'info pour la sonde??

 

Le but de la manœuvre serait d'être décata mais avec l'aspect d'origine et non pas un tube. En cas d'accident, d'expertise ou de passage au CT.

 

 

Je vous remercie pour vos réponses

[Invité §cal245LI]

 

sur un moteur essence, si tu décatalyses, ta voiture ne passera plus au contrôle technique, et, comme tu le dis, ça risque d'envoyer de mauvaises infos à la sonde Lambda (si ta voiture en possède deux, parce que si elle n'en possède qu'une, elle sera en amont du catalyseur et donc il n'y aura aucune incidence sur les infos envoyées au calculateur d'injection.

[Invité §mid378gm]

Pour le contrôle technique je ne me fais pas trop de souci car les deux personnes que je connais et qui ont vidé leur catalyseur sont passés au contrôle technique en polluant moins que deux ans plus tôt....Au pire si jamais ça pause un réel problème pour ma voiture je m'occuperais de le changer au moment du contrôle technique, mais vu que je viens juste d'acheter la voiture et que le contrôle et bon pour un petit moment je préfère repousser un peu les frais.

[Invité §cal245LI]

il faut vérifier si ta voiture possède deux sondes Lambda (ce que je crois) et dans ce cas, un catalyseur en bon état est nécessaire...

 

tu trouves des catalyseurs à prix raisonnable sur le net

[Invité §mid378gm]

je vérifie demain si la voiture possède une ou deux sonde lambda et je vous tiens au courant pour avancer sur le forum.

[Invité §cal245LI]

tu as bien deux sondes Lambda (je n'ai pas assez d'info pour avoir les pièces exactes, mais dans tous les cas il y a deux sondes sur ce moteur)

 

[Invité §bcl441Nz]

Sur le V6 je sais qu'il y a des soucis avec les pré catalyseurs. Et un moyen de les leurrer est d'installer des défouleurs.

Je ne sais pas si c'est valable sur le 4 pattes. Mais je te conseilles de faire une recherche avec ces mots clés. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Salut

. Il y a en effet une sonde amont et une sonde aval si je ne m'abuse.

[Invité §oli123bq]

Par contre à chaque démarrage la voiture vibre, comme si elle tournée sur trois pâtes. Je l'ai emmené dans un garage et se n'est pas les bobines, on m'a dit que peut être se serait un poussoir hydraulique qui a froid aurait du mal...

Du coup je ne comprends pas comment un poussoir hydraulique m’engendrerait un défaut catalyseur...

 

 

Facile

 

Poussoir qui déconne = diagramme de distribution modifié = réglages injection dans les choux.

 

Donc comme l'injection n'arrive pas à compenser le défaut, le système à 2 sondes voit le défaut de pollution.

[Invité §thi221Iw]

bonjour

excusez du déterrage de ce post

mais j'ai exactement le même problème et aimerai savoir si une solution a été trouver ?

merci

[Invité §Ano365Wn]

Bonsoir

J' ai eu c est défaut système anti pollution defaillantle seul truc que je ai fait j' ai mis du 98 au lieu du 95E10 c est l'etanol qui y a dedans qui fait c est défaut etlus jamais était embêter

Bonne soirée