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Xsara Picasso

références disques et plaquettes de frein


Abraxas71
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Bonjour

 

Je souhaite changer prochainement mes plaquettes et mes disques sur mon picasso 2.0 HDI 90cv de 03/2000.

J'ai vu plusieurs tutos qui expliquent très bien comment faire, par contre, j'ai un doute sur les références des pièces à commander.

 

Si vous aviez une piste pour m'aider dans ma recherche, ce serait parfait.

 

Le type du véhicule est le vf7chrhya38755911.

 

Merci d'avance.

 

PS : dans la foulée, si vous avez également la référence pour le pulseur de climatisation, je suis preneur.

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Invité §chr342go

bonjour

 

disque avant : ref 4246 W6

plaquette avant : ref 4252 13

 

kit frein arrière : ref 4242 22

 

pulseur d'air de climatiseur : ref 6441 K0

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bonjour

 

disque avant : ref 4246 W6

plaquette avant : ref 4252 13

 

kit frein arrière : ref 4242 22

 

pulseur d'air de climatiseur : ref 6441 K0

Bonjour,

 

Et merci beaucoup. Quelle efficacité !

 

Juste par curiosité, vous avez un accès professionnel à une base de données (comme un garage par exemple) ou il existe un moyen de trouver directement ces infos sur le net (et sans déranger personne ?).

 

En tous cas, encore merci, je vais pouvoir passer commande (et me mettre au boulot...)

 

Cdlt,

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wallole.gif.ff630d334b5fc466c5779add0e2c74c6.gif

 

pourquoi veux-tu changer ton pulseur :??:

 

Bonjour,

 

Ben, pour mieux freiner, bien sur !

 

;-)

 

Bon, désolé, je sors...

 

PS : il se trouve que mon pulseur est bien malade : ma voiture commence à vieillir de partout (moi aussi, d'ailleurs). J'espère que ta curiosité est satisfaite ? J'espère que vous pardonnerez mon humour de potache.

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Invité §cal245LI

t'inquiètes, en section Citroën, de l'humour, on en a http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

la voiture qui vieillit, je connais, j'ai un Ulysse de 1996...

mais le pulseur, il merdouille comment ? parce que dans certains cas, il ne faut pas le remplacer au complet, ça peut être juste une panne à la c.. !

 

on essaie de faire en sorte que les membres ne dépensent pas à tort et à travers, la voiture coûte déjà bien assez cher !

 

 

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Invité §lou401Te

Parfois, un faux contact est à l'origine d'une dysfonctionnement: un coup de WD40 sur les connectiques, et ça repart.

 

Car le pulsseur, sous la référence donnée par Chris, est à 286.44 € chez Citroën ...

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t'inquiètes, en section Citroën, de l'humour, on en a http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

la voiture qui vieillit, je connais, j'ai un Ulysse de 1996...

mais le pulseur, il merdouille comment ? parce que dans certains cas, il ne faut pas le remplacer au complet, ça peut être juste une panne à la c.. !

 

on essaie de faire en sorte que les membres ne dépensent pas à tort et à travers, la voiture coûte déjà bien assez cher !

 

 

Merci pour votre sollicitude,

 

C'est très sympa de vous préoccuper de mon portefeuille (surtout en ce moment).

 

En fait, le pulseur présente les symptômes apparemment connus de beaucoup :

 

"...Le problème est connu du réseau citroen, le pulseur de clim est un point faible sur les picasso à clim auto de première génération en tout cas. Les symptômes sont une vitesse de ventilation qui souffle à fond ou qui souffle quand elle a le temps accompagné ou non d’un sifflement"...

 

Bon, dans mon cas, c'est plutôt quand il a le temps et le sifflement, c'est quasiment tout le temps qu'elle que soit la vitesse de ventilation choisie.

 

Je croyais en avoir trouvé sur les sites de pièces aux alentours de 75 € (pour Picasso 2.0 hdi 90 Cv Diesel) mais avec la référence fournie par CH35, les prix viennent de s'envoler au-dessus de 100 € ??!

 

D'après plusieurs mécaniciens dont j'ai lu les exploits, il semble que ce soit un peu coton à démonter, particulièrement la blague de la colonne de direction puis la sortie elle-même du pulseur...

 

Mais je n'ai vraiment pas les moyens de me faire facturer tout ça par un garage, donc je vais relever mes manches (malgré que ce soit plutôt moi, le manche en mécanique ! ;-)

 

Bon, après tout ça, si j'ai encore la patate, je me préoccuperai de la partie froid : ça fait déjà 2 étés que mon ancien garagiste m'a annoncé une fuite sur le circuit de Fréon, donc plus de clim. Mais là, j'ai peur qu'au vu de la complexité, des manips que l'on ne peut pas faire sans outillage spécialisé et donc les prix, ça va surement se finir avec les fenêtres ouvertes.

 

Pour le pulseur, c'est plus embêtant, l'hiver, le pare brise gelé de l'intérieur, c'est plus dur pour conduire...

 

Merci encore pour votre aide.

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Invité §Kri662gl

Bonjour, je dois changer mes disques+plaquettes de frein avant sur mon Xsara Picasso mais plusieurs modèles possibles sur OS....

N° de série du véhicule VF7CHRHYB39327061 mise en service du 11/10/2002

Merci d'avance pour les renseignements

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Invité §dav267kB

Bonjour,evite de squatter le sujet d un autre membre.Merci.

Bon,la ce n est pas grave,le sujet date un peu....

 

Réf disques:4249 16

Réf plaquettes:4253 42

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Invité §Kri662gl

Merci pour la réponse ultra rapide David,

Pour le squat je pensais bien faire en évitant d'ouvrir un nouveau sujet sur un thème déjà évoqué....manqué :non:

J'essaierai de faire mieux la prochaine fois.....

Encore un grand merci

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Invité §FUL232eJ

Bjr

quel diamètre de disque av/ar correspond au VF73D9HC8DJ825280

Merci d'avance

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