Siège electrique Xantia 2.0 HDi Exclusive

[Invité §Ars330vb]

Bonjour à tous

 

Heureux possesseur d'une Xantia 2.0L HDi Exclusive de 1999 avec seulement 300 000km au compteur, avec siège conducteur possédant deux réglages électriques, j'ai acheté sur Leboncoin un intérieur complet cuir Alcantara avec les deux sièges avant avec réglages électriques avec coussins lombaires gonflables (option à l'époque assez chère). Question: comment monter tout ça?

Il y a sous le siège conducteur 4 cosses: une verte avec deux conducteurs, une noire juste à côté, une blanche avec un seul conducteur vert et jaune (la masse, je suppose) et une grande cosse noire avec deux conducteurs. Lesquels correspondent à quoi, lesquels reçoivent le 12V (et où est le +), autant de questions que je me pose avant de monter tout ça.

 

Il y a l'airbag latéral sur le siège, il semblerait qu'on ne puisse pas l'utiliser. L'ordinateur ne va-t-il pas crier (témoin au tableau de bord etc)?

 

Côté entraxes, le tout semble compatible et je ne devrais pas avoir de soucis.

 

Merci d'avance de vos réponses

[francois2b]

salut,

 

peut-être ce tuto pourra t'aider :

 

http://xantia2.voila.net/sellerie_cuir.htm

[Invité §Ars330vb]

Bonjour à tous

 

Nous avons réussi (à deux quand même, on est pas de trop). Les deux prises (une verte et une marron) servent au contact personne et au contact ceinture de sécurité sur le siège plus une prise blanche avec un fil vert et jaune qui sert de mise à la masse.

 

Pour le siège conducteur, pas de soucis, les connexions étaient parfaite et le matériel marchait parfaitement. Nous avons coupé l'arrivée de 12V avant la prise sur le siège conducteur pour tirer deux câbles pour alimenter le siège passager en électricité. Un peu de soudure, un brin de gaine thermo et du scotch d'électricien et voilà notre dérivation partie sous la moquette, direction le siège passager.

Pour le siège passager, nous ne disposions pas de la cosse mâle d'arrivée de 12V à brancher directement sur le siège. Nous avons donc supprimé la prise d'origine pour deux cosses serties que nous avons relié aux deux câbles dérivés de l'alim conducteur.

 

Nous avons abandonné l'idée de se repiquer sur les prises des lève-vitres arrière pour mettre les deux sièges en parallèle (au moins, ça restera sur le même fusible).

 

Le tuto nous a bien servi (surtout pour les vis d'ancrage des sièges et leurs rondelles un peu particulières).

 

Reste maintenant à récupérer les deux écrous de 10 qui se sont barrés dans la moquette au niveau du cendrier arrière!

 

 

Les deux sièges fonctionnent très bien et l'on savoure désormais la possibilité de réglage électrique des sièges avant.

 

Prochaine étape, remplacer la banquette arrière (pas ce qui est le plus difficile), mais, la banquette 2/3 a son système de verrouillage bloqué.

[Invité §Cou186fJ]

Bonjour

Selon moi, une belle vacherie.... obligation d'avoir le contact pour pouvoir bouger le siège....

Il y a une pièce en plastique blanc dessous le siège qui casse dès que ça force un peu, et, évidemment, la pièce n'est pas fournie. Il doit être possible d'en usiner une mais j'ai préféré virer le moteur d'avant-arrière, et j'ai récupéré une armature à glissières sur une ordinaire, avec barre de blocage.