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Berlingo

probleme klaxon


Invité §pie108bW
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Invité §pie108bW

Merci a vous

 

J ai dans un premier temps démonter le klaxon (derrière le pare choc) pour vérifier son fonctionnement tout OK .

Ensuite j ai démonté l airbag .J ai tout vérifié et par sécurité j ai remis une vis au nivaux de la masse comme l indiquait le tutto .Malheureusement mon klaxon ne fonctionne toujours pas. Je remercie les personnes pour leurs tuttos qui sont très bien expliqués.

 

Ps: J ai le voyant de l airbag qui reste allumé depuis un bon bout de temps .Il y a t il une concordance avec mon problème de klaxon .

Merci a vous .

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Invité §cal245LI

Salut

as-tu essayé de remplacer le fusible du klaxon, dans la boite à fusibles ?

 

pour ton voyant d'airbag ça doit venir du connecteur de prétensionneur de ceinture, sous l'un des sièges avant

:jap:

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bonjour.

+1 pour mon cas exaspéré , j'ai fini par coupés puis soudés les fils sous le siège + gaines thermorectractable . (tranquille depuis 2 ans)

 

pour le klaxon si c'est bien un phase 2, d'après ma doc, il ne semble pas y avoir un fusible spécifique pour le klaxon (multipléxé).

 

perso avant d'aller plus loin, comme c'est une masse qui fait interrupteur, il doit y avoir un 12v permanent qui arrive au klaxon. j'essayerais avec l'aide d'une personne et avec un ohmmètre ou lampe témoin de voir si c'est le positif, ou la masse en actionnant le klaxon au volant, qui manque au niveau du connecteur de l'avertisseur.

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Invité §pie108bW

Bonsoir a tous et merci de m aider.

 

J ai bien changé le fusible 15A qui est attitré a lui seul pour le klaxon situé dans le moteur.

Le klaxon a donc 2 fils et si on ne le fixe pas sur la carcasse de la voiture il ne fonctionne pas.

Peut être un problème de masse du klaxon au volant.

Par contre le relais s est nouveaux pour moi .

Que faire.....

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que faire ?

 

c'est bien un berlingo 1 phase 2 ?

 

J'ai regardé le schéma, et a cause du multiplexage ca a l'air plus compliqué que prévu.

 

 

arrêter moi si je me trompe !

le klaxon semble être en permanence a la masse, ensuite lorsque l'on actionne l'avertisseur au volant, le bsi reçoit l'information par un signal négatif et qui le transmet au boitier de servitude dans le compartiment moteur, qui a son tour pilote le klaxon par un signal positif.

 

je ne vois que deux solutions, remonter le câblage d'amont en aval, ou refaire un montage indépendant avec bouton poussoir au tableau de bord

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Invité §pie108bW

Bonsoir merci à vous.

 

Oui pour être précis il est de 2006 75 ch.

Le fonctionnement se fait je pense ainsi et est toujours à la masse sa s est sur.Pour le bouton poussoir malheureusement sa ne passera pas au contrôle technique.

S est une histoire de dingue un simple klaxon .

Je vais vérifier demain si dans le boîtier il y a un relais.

J avoue que je suis perdu..

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Invité §Ano317RS

J'ai exactement le même problème sur un Peugeot partner de 2009 est ce que vous avez trouver une solution ?

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Invité §Dom664lz

Bonjour.

J'ai un problème bizarre : le klaxon est opérationnel quand le clé est absente, ou si elle est sur le contact sans démarrer le moteur. Mais quand le moteur tourne, le klaxon ne fonctionne plus.

Sur la RTA, je vois bien un relais R4/R9 où est-il situé ? en admettant que je le trouve, ma réflexion me fait penser que ce ne peut pas être ce relais mais son circuit de commande ?

Un garagiste m'a dit qu'il fallait remplacer toute la boite à fusibles, sur l'aile gauche (capot moteur), pour environ 400€ ! Il y a peut-être plus simple, sans pour autant faire un câblage à neuf avec un bouton séparé ???

Merci d'avance de vos avis...

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Invité §Ano165tp

Bonjour.

J'ai un problème bizarre : le klaxon est opérationnel quand le clé est absente, ou si elle est sur le contact sans démarrer le moteur. Mais quand le moteur tourne, le klaxon ne fonctionne plus.

Sur la RTA, je vois bien un relais R4/R9 où est-il situé ? en admettant que je le trouve, ma réflexion me fait penser que ce ne peut pas être ce relais mais son circuit de commande ?

Un garagiste m'a dit qu'il fallait remplacer toute la boite à fusibles, sur l'aile gauche (capot moteur), pour environ 400€ ! Il y a peut-être plus simple, sans pour autant faire un câblage à neuf avec un bouton séparé ???

Merci d'avance de vos avis...

Bonjour,

Ça, c'est le fameux problème d'oxydation de la connectique de mise à la masse du klaxon. Il faut démonter l'airbag, gratter un peu la cosse et la reclipser, puis reclipser l'airbag.

Cout de la réparation : 0€

Il y a plusieurs tutos bien fait sur le net sur ce sujet.

Il faut juste s'armer de patience pour arriver à décliper l'airbag, mais on y arrive ! Et si la garagiste, pas celui du devis à 400€ pour rien, bien sur, est sympas, il le déclipse en 6 secondes car il a l'habitude.

Bon courage !

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Invité §Ano841PM

Bonjour a tous, problème sur mon berlingo de 2007, le klaxon se met a fonctionner a n'importe quel moment, j'ai démonte l'air bag, mis une vis pour la masse, impeccable, sauf que deux jours après il s'est déclenchée tout seul. De meme, le temoin d'air-bag reste allume, j'ai coupe les fils et mis un domino sous le siège, rien n'y 'fait, quelqu'un aurait il une solution? merci pour vos réponses.

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Invité §Ano841PM

Bonjour a tous, problème sur mon berlingo de 2007, le klaxon se met a fonctionner a n'importe quel moment, j'ai démonte l'air bag, mis une vis pour la masse, impeccable, sauf que deux jours après il s'est déclenchée tout seul. De meme, le temoin d'air-bag reste allume, j'ai coupe les fils et mis un domino sous le siège, rien n'y 'fait, quelqu'un aurait il une solution? merci pour vos réponses.

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Invité §Ano841PM

Bonjour a tous, problème sur mon berlingo de 2007, le klaxon se met a fonctionner a n'importe quel moment, j'ai démonte l'air bag, mis une vis pour la masse, impeccable, sauf que deux jours après il s'est déclenchée tout seul. De meme, le temoin d'air-bag reste allume, j'ai coupe les fils et mis un domino sous le siège, rien n'y 'fait, quelqu'un aurait il une solution? merci pour vos réponses.

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Invité §Ano841PM

Bonjour a tous, problème sur mon berlingo de 2007, le klaxon se met a fonctionner a n'importe quel moment, j'ai démonte l'air bag, mis une vis pour la masse, impeccable, sauf que deux jours après il s'est déclenchée tout seul. De meme, le temoin d'air-bag reste allume, j'ai coupe les fils et mis un domino sous le siège, rien n'y 'fait, quelqu'un aurait il une solution? merci pour vos réponses.

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Invité Jean

Bonjour,

 

La batterie doit être débranchée depuis 1/2 heure, mais dans mon cas le Berlingo est à l'arrêt depuis 1 mois ( batterie débranchée ) donc j'ai profité de l'occasion pour démonter l'Airbag .

 

Après avoir démonté l'Airbag ( en suivant une vidéo mais avec quelques difficultés quand même ) j'ai redressé 2 contacts sur l'Airbag qui étaient un peu pliés, j'ai passé du papier de verre sur les 4 contacts ( sur l'Airbag et sur le volant ) et immobilisé la masse qui est sur le volant en enfonçant une cale en PVC .

 

J'ai remonté l'Airbag et tout fonctionne .

Merci à celui qui a publié une vidéo, car c'est pas évident de savoir comment attraper le ressort à dé-clipser l'Airbag quand on n'en a jamais vu un démonté . Et il y a aussi 1 ou 2 connexions à débrancher pour enlever l'Airbag entièrement .

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