avis sur Xsara 1.4i 1998

[Invité §inc002Ex]

Je viens de faire l'acquisition d'une xsara 1.4i de 12/1998 90000 km en trés bonne état int/ext hormis qque rayures à 2000 euros. Elle a la DA, les VE et la clim et c'est tout !

 

 

Est-ce une bonne affaire ? le moteur est-il fiable ?? quid du cout d'entretien ?

 

J'aimerai avoir les retours de possesseurs de ce véhicule

[Invité §lau264Up]

Pour en avoir acheté une en 1999 , le même moteur que toi mais sans clim , je n'ai rencontré aucun problème en 100000 km en 2 ans et demi.

Je l'ai revendu car ça me revenais cher en essence car elle consomme quand même pas mal vu sa faible motorisation.

Aussinon , vraiment , aucun soucis a part le voyant d'airbag qui restait allumé mais c'est à cause de la connexion qui se trouve en dessous du siège conducteur.D'ailleur il y a plein de sujets sur le net qui expliquent comment remédier à ce petit problème.

[Invité §len356uY]

Voiture tres agréable! Le moteur n'est ni un foudre de guerre, ni un veau! Il y a de quoi se faire plaisir, si on ne cherche pas la vitesse max des VTS.

 

C'est pour moi un super rapport qualité/prix pour une voiture jeune conducteur. Entre les clios, twingo, 206 et ma Xsara, je n'hesite pas une seconde!

 

Meme avec le 1.4i, a plusieurs dedans, le moteur te permet toujours de te faire plaisir...et de perdre tes points...De plus j'ai été agréablement surpris par le chassis qui tient bien la route. Une voiture joueuse et tres agréable aussi bien a l interieur qu a l exterieur. Un vrai petit jouet!

 

Je testerai cet été à 4personnes+bagages...

[pachaa]

c'est une bonne voiture.

 

Chez nous, elle est utilisée en 2e voiture, et fait donc essentiellement de la ville. C'est un modèle 1999 sans clim ni ABS.

 

c'est un moteur TU connu et fiable, sans souci, à part le joint du couvre-culbuteurs qui a tendance à se craqueler en vieillissant et à laisser suinter l'huile (joint à 18 €, soit dit en passant)

 

les 2 seuls problèmes rencontrés sont :

- la sonde Lambda qui vient d'être changée (à 137.000 km)

- le combiné du compteur qui n'aime absolument pas les problèmes électriques.

la mise à plat de la batterie a provoqué un dérèglement de l'aiguille du tachymètre => combiné bon à changer, l'indication de la vitesse étant totalement fausse.

Pour le reste, une vidange tous les ans et hop...

 

 

sinon, la finition intérieure est correcte, le coffre est grand. La voiture a une bonne tenue de route et la conso reste raisonnable, pour une essence, même chargée.