Premier contact et première question

[Regor44]

Bonjour à tous,

 

Merci de m'accueillir sur ce forum.

Je viens d'acquérir une C4 BlueHDi 120ch Millenium S&S EAT6 sortie de fabrication en février 2017 .

 

N'ayant aucune expérience précédente de véhicule à boite automatique, je souhaiterais avoir l'assurance que la boite est bien une EAT6 (produit AISIN japonaise ) et non pas une robotisée ETG6 .

Or, malheureusement par expérience, n'ayant qu'une confiance limitée dans les infos fournies par les vendeurs professionnels, je souhaiterais donc connaitre les éléments constitutifs de mon véhicule;et je crois que la liste de constitution établie lors de la fabrication peut être obtenue à partir du code OPR figurant sur ma voiture: 14719 88 .

 

C'est pourquoi je suis venu vers vous, espérant que vous puissiez m'aider dans cette première recherche .

 

Merci d'avance.

Très cordialement.

Regor44 . 15-05-19

[Invité §X-k576gP]

Bonjour à tous,

 

Merci de m'accueillir sur ce forum.

Je viens d'acquérir une C4 BlueHDi 120ch Millenium S&S EAT6 sortie de fabrication en février 2017 .

 

N'ayant aucune expérience précédente de véhicule à boite automatique, je souhaiterais avoir l'assurance que la boite est bien une EAT6 (produit AISIN japonaise ) et non pas une robotisée ETG6 .

Or, malheureusement par expérience, n'ayant qu'une confiance limitée dans les infos fournies par les vendeurs professionnels, je souhaiterais donc connaitre les éléments constitutifs de mon véhicule;et je crois que la liste de constitution établie lors de la fabrication peut être obtenue à partir du code OPR figurant sur ma voiture: 14719 88 .

 

C'est pourquoi je suis venu vers vous, espérant que vous puissiez m'aider dans cette première recherche .

 

Merci d'avance.

Très cordialement.

Regor44 . 15-05-19

 

 

Bonjour Regor44,

 

 

C'est plutôt simple pour savoir, le levier de vitesse est complément différent. La levier de la ETG est un tout petit levier coller sur la gauche de la console, avec les inscription sur le coté " R N A M ". Et puis la ETG est remplacé depuis Octobre 2015 par la EAT. Donc aucun risque.

[Regor44]

Bonjour,

Merci à X-kayser pour sa réponse claire et rapide à la 1ère partie de ma question.

Par contre, je serais content si l'un d'entre vous pouvait m'indiquer comment obtenir à partir du code OPR (14719 88 ) la liste de constitution établie à la fabrication du véhicule.

Merci .

[Invité §X-k576gP]

Bonjour,

Merci à X-kayser pour sa réponse claire et rapide à la 1ère partie de ma question.

Par contre, je serais content si l'un d'entre vous pouvait m'indiquer comment obtenir à partir du code OPR (14719 88 ) la liste de constitution établie à la fabrication du véhicule.

Merci .

 

 

Il me faut ton code VIN. Et la je pourrais te sortir la liste des équipements de ton véhicule.

[Regor44]

Bonjour X-kayser ,

Merci pour ton aide toujours aussi rapide .

Mon code VIN : VF7NCBHZTHY510713

Bonne journée .

Regor44.

[Invité §X-k576gP]

Ligne de produit	C4 (B7)
N°APV/PR	14719 88 2 0325
Date de Début de Garantie	10/03/2017
Numéro de Série du Moteur	10 JBHX 3027122
OPB	005L
NRE	e2*2007/46*0040*29
P4A	9807592299

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifInformations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C4 (B7) SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION MOYENNE MOYENNE MOTEUR DIESEL TURBO DV6FC FAP 88KW TRANSMISSION BVA 6 RAPPORTS TYPE STT TYPE DE PEINTURE METALLISEE VERNIS COULEUR DE CAISSE KCL - PEINTURE SPIRIT GREY TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR MAILLE RAYADOS G115 + C&T OMNI REPS F920 "28" COULEUR DE GARNISSAGE "FX" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AT6 DEFINITION A VENIR MI-VIE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV PAVILLON (ASPECT EXTÉRIEUR) PAVILLON COULEUR CAISSE MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifAlimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO DV6FC FAP 88KW ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANG DIRECT DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARBURANT GAZOLE QUALITE DA/DE/DE+ DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION MOTEUR EURO 6.1 MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV CYLINDRÉE 1600 CM3 CATALYSEUR CATALYSEUR INF 50PPM RÉSERVOIR DE CARBURANT RESERVOIR CARBURANT AVEC DETROMPEUR OPTIMISATION DE CONSOMMATION DU VÉHICULE OPTIMISE MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR 21,3DM2 18F1 RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECYCLAGE GAZ ECH "EGR" + ECHANGEUR DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 6.1 FILTRE À PARTICULE AVEC FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR STOP AND START AVEC STOP AND START

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifBoîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVA 6 RAPPORTS TYPE STT BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AT6 COUPLE RAPPORT CP 15 X 58 STYLE ROUE ROUE ALU B75 16 POUCES ’DARWIN’ EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE DIFFÉRENTIEL (BOITE) SANS DIFFERENTIEL JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 16 POUCES PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205/55 R16 91H NON RENFORCE ROUES MONTÉES ROUE 7 POUCES ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1 INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE NORME ECE 64.02 BOITE DE VITESSES TYPE BOITE TYPE AT6 3

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifSuspension Direction Freinage

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 25 ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22 FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR REFROIDISSEMENT D’HUILE POMPE DE DIRECTION SANS REFROIDISSEMENT HUILE POMPE DIRECTION SUSPENSION SUSPENSION NORMALE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1 PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifCarrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD ANTENNE ANTENNE PAVILLON + GPS + INTEGREE DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR DÉCORATION (PEINTE) DECOR NOIR BRILLANT ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) SANS PROTECTEURS LATERAUX ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) SANS PROTECTEURS LATERAUX ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE FEU DE SIGNALISATION BALISAGE LATERAL COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR ANNEAU D’ARRIMAGE EXTÉRIEUR (RAPPORTÉ) ANNEAU ARRIMAGE EXT BATEAU FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE PARE-BOUE PARE-BOUE STANDARD ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO SOUS CAPOT + TABLIER PAVILLON (ASPECT EXTÉRIEUR) PAVILLON COULEUR CAISSE ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTER CAD AUTO +NIV EAU ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-VITRE ARRIÈRE (FONCTIONNEMENT) EV AR INTERMITTENT AUTO MAR OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV+AR CC + JONC CHROME PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT ROUE DE SECOURS ROUE GALETTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT COULEUR CAISSE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS P/C SANS ENJOLIVEMENT VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE + SURTEINTEE VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE PACK LOOK EXTÉRIEUR DECOR NOIR BRILLANT (DDY06) + ENJOLIVEUR VITRE CHROME (DGV04) + VITRE TEINTEE + SURTEINTEE (DVD09) PACK RADIO / INFORMATION / COMMUNICATION AVEC KIT TELEPHONE MAIN LIBRE (DDO01) + AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR (DJY02) + RECEPTEUR RADIO SMEG ANALOGIQUE (DRCSA) + 1 PRISE JACK + USB (DYM04) ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES SANS ACCES/DEMARRAGE MAINS LIBRES

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifEquipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR MAILLE RAYADOS G115 + C&T OMNI REPS F920 "28" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL ALLUME-CIGARE AVEC ALLUME CIGARE AVANT APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE AR COUSSIN MONOBLOC DOSSIERS SEPARES DETECTION ANGLEMORT AVEC SURVEILLANCE ANGLE MORT ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR CACHE-BAGAGES TABLETTE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS + TEMOIN BOUCLAGE CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES CLIMATISEUR AVEC AEROTHERME CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT MANUELLE AR GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMMODITÉS (POIGNÉES) POIGNEES AV + AR AVEC CROCHETS CONSOLE CONSOLE LONGUE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL MIRROR LINK SANS MIRROR LINK ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE ET VOL CHARGEMENT EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD STANDARD + BAS INJECTE FEUX INT. DIVERS LC AV/AR A LAMPES SANS LED AMB SANS ECLS AMB GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE MOQUETTE RANGEMENT SOUS SIÈGE 1 TIROIR DE RANGEMENT SOUS SIEGE COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE COURONNE PERSONNALISABLE GARNISSAGE DE PORTE DECOR ALU CHAUD SOFT ANCRAGE SIÈGE ENFANT SANS ANCRAGE SIEGES ENFANTS AVEC ISO AR HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE INSONORISATION HABITACLE INSONORISATION TABLIER 5,5KG +VOLET + CUSTODE REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR MAINTIEN LOMBAIRE CONDUCTEUR RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIR CENTRAL ASSISE AVANT INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE INDICATEUR TEMPERATURE EXT COMPACT DISQUE MONTAGE COMPACT DISQUES SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A LED + AMPOULE HALOGENE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE SEQUENTIELLE LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE AFFICHEUR AFFICHEUR ECRAN DEV HR TACTILE MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE REPOSE-PIED REPOSE PIED AVEC CONDUCTEUR + PASSAGER INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT AUTO-ECOLE NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) PALETTE PORTE CHROME + ENJ NEUTRE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS PROJECTEUR DIRECTIONNEL SANS PROJECTEUR DIRECTIONNEL PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV PARE-SOLEIL AVANT PARE SOLEIL CONDUCTEUR + PASSAGER SANS INSCRIPTION WIFI SANS WIFI RANGEMENT (POSTE CONDUITE) VIDE POCHE + PALETTE NOIRE RÉCEPTEUR RADIO RECEPTEUR RADIO SMEG ANALOGIQUE RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE PROGRAMMABLE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME RANGEMENT (AUTRES) RANGEMENT STANDARD + POCHES AUMONIERES SURTAPIS (ASPECT) SANS SURTAPIS RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANGLE GARNITURE LATERALE COFFRE TAPIS MOQUETTE AIGUILLETEE DILOUR F550 TUNER-RADIO BI TUNER RADIO TÉMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TEMOIN NIVEAU LIQUIDE REFROIDISSEMENT DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR AVANT ARRIERE INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE NORME ECE 64.02 ADAPTATION GARNITURE POM CUIR+SFL TEP+INSERT CHR SURTAPIS SANS SURTAPIS AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS DECOR CHROME VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO 1 PRISE JACK + USB BOITIER TELEMATIQUE SANS BOITIER TELEMATIQUE

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifElectricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR ISTT41 AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD BATTERIE BATTERIE L3 760 70AH EFR 760 EN EF DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5 ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE ET VOL CHARGEMENT ECLAIREMENT PARTICULIER FEUX DIURNE AV FEUX INT. DIVERS LC AV/AR A LAMPES SANS LED AMB SANS ECLS AMB FEU DE SIGNALISATION BALISAGE LATERAL FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A LED + AMPOULE HALOGENE ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS PROJECTEUR DIRECTIONNEL SANS PROJECTEUR DIRECTIONNEL ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE

[Invité §X-k576gP]

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifMarques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1 VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.30.16/charte/images/buttons/arrow-down.gifDivers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION MILLENIUM ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE PLAQUE CONSTRUCTEUR PLAQUE CONSTRUCTION UNION EUROPEENNE + NRE ETIQUETTE SANS ETIQUETTE PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE LIQUIDE RÉFRIGÉRANT LIQUIDE REFRIGERANT 1234 YF EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS ROULAGE BONNE ROUTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT COULEUR CAISSE SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE PLAQUE HOMOLOGATION COMPLÉMENTAIRE SANS PLAQUE HOMOLOGATION COMPL

[Invité §X-k576gP]

Bonjour X-kayser ,

Merci pour ton aide toujours aussi rapide .

Mon code VIN : VF7NCBHZTHY510713

Bonne journée .

Regor44.

 

 

Bonjour Regor44,

 

 

Bonne lecture !

 

Bonne soirée.

[Regor44]

Bonjour X-kayser,

 

Merci beaucoup pour cette documentation plutôt complète , et qui va m'intéresser.

 

Maintenant, je vais m'informer sur la question de vidanger ( ou non ? selon certains professionnels surtout ) cette boite de vitesse automatique EAT6.

Le garagiste citroen qui me l'a vendue, est partisan de la vidange; par contre, sur le carnet d'entretien ne figure aucune consigne concernant la boite automatique.

Mon véhicule n'a que 39000km actuellement, donc j'ai peut-être encore un peu de temps devant moi ,j'espère!

Par contre, quel signal nous prévient d'un problème de boite, voire de son niveau d'huile insuffisant peut-être ?

J'ai commencé à lire quelques infos sur quelques forums, dont celui de Caradisiac ; pour l'instant,il me semble qu'il y a pas mal d'avis divergents.

J'aurai tendance à penser que la qualité de lubrification d'origine de l'huile ne se conserve pas indéfiniment au cours du temps ; différents facteurs entrent sans doute en ligne de compte:type d'usage (normal ou sévère), de trajet (ville ou route) .

 

Et, une boite de vitesse mécanique devrait-elle être vidangée ? Pour ma C4 essence 1.6 16s 110ch de 2007,dont je me sépare à 98000km , mon garagiste m'a dit: pas nécessaire .

Merci à tous pour vos éclairages sur ces sujets .

 

Bonne journée .

Regor44 .

[Invité §X-k576gP]

Bonjour X-kayser,

 

Merci beaucoup pour cette documentation plutôt complète , et qui va m'intéresser.

 

Maintenant, je vais m'informer sur la question de vidanger ( ou non ? selon certains professionnels surtout ) cette boite de vitesse automatique EAT6.

Le garagiste citroen qui me l'a vendue, est partisan de la vidange; par contre, sur le carnet d'entretien ne figure aucune consigne concernant la boite automatique.

Mon véhicule n'a que 39000km actuellement, donc j'ai peut-être encore un peu de temps devant moi ,j'espère!

Par contre, quel signal nous prévient d'un problème de boite, voire de son niveau d'huile insuffisant peut-être ?

J'ai commencé à lire quelques infos sur quelques forums, dont celui de Caradisiac ; pour l'instant,il me semble qu'il y a pas mal d'avis divergents.

J'aurai tendance à penser que la qualité de lubrification d'origine de l'huile ne se conserve pas indéfiniment au cours du temps ; différents facteurs entrent sans doute en ligne de compte:type d'usage (normal ou sévère), de trajet (ville ou route) .

 

Et, une boite de vitesse mécanique devrait-elle être vidangée ? Pour ma C4 essence 1.6 16s 110ch de 2007,dont je me sépare à 98000km , mon garagiste m'a dit: pas nécessaire .

Merci à tous pour vos éclairages sur ces sujets .

 

Bonne journée .

Regor44 .

 

 

Bonjour Regor44,

 

Alors pour la question de la vidange de la boite, c'est un sujet sensible. Je sais que les allemands préconisent une vidange boite vers les 60 000Km, après ce n'est pas le même fonctionnement par rapport a la EAT6.

 

Je ne saurais te répondre, pour moi si la vidange est faite correctement avec de l'huile de bonne qualité pourquoi pas. Mais vu l'incompétence de beaucoup de mécano je me méfierais.

 

Pour une boite manuel perso j'attend de devoir changer l'embrayage...