Vibration moteur a l’arrêt 1.6 HDI 110

[Invité §Sof516zf]

Bonjour a tous,

Je suis détenteur d'un Citroen C4 1.6 HDI 110 2007 depuis moins d'un an et j'ai un problème de vibration a l’arrêt depuis son achat (chez un particulier),

Voici les réparations que j'ai effectués sur le véhicule en espérant a chaque fois éradiquer ce problème de vibration:

-2 Injecteurs changés

-Vanne EGR HS donc changé

-Volant moteur + embrayage récemment fait

- Support boite de vitesse

-Décalaminage

 

Et toujours la même vibration a l’arrêt a Froid ou a Chaud, le véhicule a désormais 203.000km.

 

Si quelqu'un aurait des pistes a ce sujet et pourrait m'éclairer car en habitant en île-de-France avec les bouchons je suis souvent a l’arrêt donc c'est très inconfortable :colere:

 

 

Merci de votre aide.

[Invité §Ano712dc]

Toujours rien ? :mouais:

[Invité §tor808yn]

Salut !

Il faut bien nous expliquer, moi je comprends que tu as des vibrations moteur tournant au ralenti sans rouler comme ça sur place, aussi bien chaud que froid, c'est bien ça ?

C'est une C4, ou un C4 Picasso ?

Si c'est une C4, tu as un FAP ou pas ?

Si pas de FAP, es ce que tes écrans thermiques vibrent ou pas ???

[Invité §Sof516zf]

Bonjour,

 

Merci pour votre réponse

 

 

J'ai une Citroën C4 FAP 1.6 HDI 110. Je parle ici de vibration a l’arrêt vraiment inhabituelle, c'est a dire que capot ouvert ou porte l'ensemble bouge a vu d'oeil. Et pour les écrans thermique je ne vois pas de quoi vous parlez si vous pourriez m’éclairer la dessus. Merci.

[Invité §Sof516zf]

Réédit.

 

 

Je viens de me renseigner sur l’écran thermique, si j'ai bien compris c'est le 1er "truc" en aluminium qu'on voit en ouvrant le capot qui englobe le FAP, et non il ne bouge pas vérifier récement en changeant l'embrayage.

[Invité §tor808yn]

Salut !

Oui, le problème d'écran thermique qui bouge, c'est valable uniquement sur les moteurs sans FAP, toi tu as un FAP, donc, c'est pas le même montage, et tu n'es pas concerné !

Il faut voir si ton moteur tourne rond, pour que ça tremble comme ça, c'est qu'il y a quelque chose !

Tu ne veux pas aller voir un garage, juste pour faire constater la chose, et voir ce qu'il te propose ???

[Invité §Sof516zf]

Bonjour !

Justement je suis aller voir un ami mécanicien qui avait mis un coup de valise et celle ci avait détecter les 2 injecteurs qui ont étaient changer, ensuite en voyant la dureté de la pédale d'embrayage et les 200 000 Km qui arrivé il a déduit le volant moteur. Alors effectivement celui ci était bien hs et donc changer. Mais malheureusement .

Apres tout ces changements mon mécanicien actuel est perdu n'a plus de piste pour l'instant. D’où ma présence ici .

Après est ce que mon moteur tourne rond a vous de me dire ce qu'est tourner rond. Personnellement la voiture une fois lancer est impeccable.

 

 

Merci de votre réponse.

[Invité §tor808yn]

Je viens de relire ton message du départ, es ce que les pièces changées, ont été remplacées par des neuves (injecteurs et vanne EGR) ?

Et si oui, par un garagiste, qui après coup, a passer la valise pour faire l'apprentissage de ces pièces ?

Car que ce soit neuf, ou d'occase, il faut impérativement faire l'apprentissage de ces pièces avec la valise Constructeur, pour que ça fonctionne correctement !!!

[Invité §Sof516zf]

Oui les pieces changées sont toutes neuves et le passage de la valise après.