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Conseil installation pédalier Alu

 

Citroën : tchilit Renault : chrisso Honda : Mikezbike et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

Conseil installation pédalier Alu

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Zzz steeve zzZ
Profil : Routard confirmé
zzz-steeve-zzz
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/08/2004 à 17:21:15  
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Salut ;)
J'ai retrouvé au fin fond de mon bureau, un jolie pédalier alu sparco que j'avais acheté pour mon ancienne voiture mais que je n'avais jamais installé :p.
Modifiant un peu ma sax, je désire le monter.

Aussi, j'aurais besoins de quelques conseils. Pour percer les pédales, y-a-t'il une astuce pour éviter de trop galérer?
Vaut mieux démonter le pédalier par exemple?...
Bref tous conseils me seront utiles ;)

Voilà les "photos" du pédalier: (désolé pour la qualité minable mais j'ai pas mon apn pour l'instant...)
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Profil : Routard confirmé
zzz-steeve-zzz
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  1. Posté le 22/08/2004 à 18:25:34  
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Personne :cry:
Message édité par Zzz steeve zzZ le 22/08/2004 à 18:25:47
Invité
bea21pl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/08/2004 à 18:59:27  
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:coucou: steeve

Tu prend une rallonge, une bonne perceuse qui à la moelle, un bon foret, une boite de suif sans oublier l'huile de coude :D

Franchement c'est assez simple à mettre sauf que tu galères car tu es tout le temps à quatres pattes :miam: :W

Autrement cela fait sympa ;)

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Invité
ent47xw
  1. Posté le 22/08/2004 à 18:59:56  
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Moi perso jai percé en enlevant seulement les caoutchous en y allant à la petoche mais dans l'histoire jai 2 foret qui y sont passés.

Prends des forets de qualité, et pi moi la technique à la fin cété daller du foret le plu petit au plu gro de façon à avoir la taille de la viss san les eclater un par un.***

Profil : Pilote pro
pitbaccardi95
  1. Posté le 22/08/2004 à 19:25:02  
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Citation :

et pi moi la technique à la fin cété daller du foret le plu petit au plu gro


Spa trop ta technique :non: :p , car dans la logique c'est ce qu'il faut faire a chaque fois que tu veux faire un trou ;) toujours commencer par un petit et augmenter petit a petit le diametre du foret :oui:


---------------
Le plaisir de conduire n'est pas dans la ligne droite
Member of the rapid-grise-sax team
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Invité
bea21pl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/08/2004 à 19:27:42  
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Citation :

Spa trop ta technique   , car dans la logique c'est ce qu'il faut faire a chaque fois que tu veux faire un trou  toujours commencer par un petit et augmenter petit a petit le diametre du foret


Cela sert à avoir un trou bien cylindrique et concentrique ;)

Invité
dam30pw
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  1. Posté le 22/08/2004 à 19:45:38  
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:up: Pour mon pote steeve :oui: ;)

ps: Courage tu recupere bientot titine :p

Invité
bea21pl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/08/2004 à 19:54:43  
  2. answer
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Citation :

Courage tu recupere bientot titine


:voyons: Ah bon pourquoi ? :roll:

 
 

Invité
hos98ep
  1. Posté le 22/08/2004 à 19:55:54  
  2. answer
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un conseil trés simple:
tu place ta pédale correctement (le frein et l'accél' doivent être séparé d'au moins 5 cm si mes souvenirs sont corrects, sinon les assurances peuvent te faire chier)
tu marque l'emplacement des trous à percer (comme certains l'ont dit, commence petit pour finir plus gros)

ensuite tu place une grosse calle derriére tes pédales pour qu'elles évitent de s'enfoncer, plus simple pour percer

et si tu t'es bien démerdé, sa doit y aller ;)

Profil : Routard confirmé
zzz-steeve-zzz
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/08/2004 à 20:33:37  
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Merci pour les conseils ;)

TBS:> je l'ai laissé en Ardèche dans le garage depuis Juillet...

Invité
hos98ep
  1. Posté le 22/08/2004 à 20:45:33  
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de rien
j'ai tout en images si sa t'interresse ;)
mais faut que je les scans donc pas avant demain

Invité
bea21pl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/08/2004 à 20:59:08  
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Citation :

TBS:> je l'ai laissé en Ardèche dans le garage depuis Juillet...


Ah oui, c'est vrai :q

:p

Profil : Routard confirmé
zzz-steeve-zzz
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  1. Posté le 22/08/2004 à 22:33:22  
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Hostyl :lover:

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Invité
dam30pw
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  1. Posté le 23/08/2004 à 09:16:14  
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TBS tu devrais avoir un bon foret a prêter à steeve pour installer le pédalier :ptdr: !

Invité
bea21pl
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  1. Posté le 23/08/2004 à 13:09:40  
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Citation :

TBS tu devrais avoir un bon foret a prêter à steeve pour installer le pédalier :ange:


Oui j'en ai de dispo dans toutes les tailles :ange:

:W :lol: :ptdr:

Profil : Pilote chevronné
gregus
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  1. Posté le 30/12/2004 à 17:15:35  
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Je viens de passer 1heure a essayer de comprendre comment fixer la pedale d'accelerateur, le trou tombe pile en face du L methalique qui tient la pedale d'accelerateur, vous avez fait comment :??:


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des Guez Allemandes, Anglaises et Françaises
Invité
dam30pw
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  1. Posté le 30/12/2004 à 19:00:40  
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Steeve a laissé Tombé :ptdr:

Invité
far22ha
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  1. Posté le 31/12/2004 à 02:02:39  
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Citation :

Je viens de passer 1heure a essayer de comprendre comment fixer la pedale d'accelerateur, le trou tombe pile en face du L methalique qui tient la pedale d'accelerateur, vous avez fait comment



d'apres toi ? :ange: tu decales un peu le pedalier

Invité
max88rv
  1. Posté le 31/12/2004 à 10:20:13  
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Je ne sais pas si tu as réussis a le monter mais moi j'ai eu un pédalier semblable racing et impossible de monter celui de l'accélérateur.
Les trous étaient trop espacés pour la pédale trop petite.

Heureusement il y avait le deuxième système de fixation à l'aide de plaque derrière la pédale mais elle était trop grande elle!

Bref il a fallu adapté un système avec de nouvelles plaques.

En gros j'ai du passer une demi-jounée à monter 3 pédales..., pas très brillant!

:)

Profil : Pilote chevronné
gregus
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 31/12/2004 à 14:57:45  
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Farid, j'ai bien regarder et si je decale autant je me retrouve les deux pedales quasiment l'une sur l'autre, pas terrible :D


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des Guez Allemandes, Anglaises et Françaises
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