Fusible

[Invité §bon017FL]

Bonjour,

 

ca peut paraitre une question tres bete, mais je n'arrive pas à trouver le fusible qui gere l'allume cigare et le klaxon car il faut que je le change.

Dans le livret de la voiture c'est tres bien expliqué pour les boites sous le tableau de bord mais tres mal expliqué pour les boites sous le capot.

 

Savez vous duquel il s'agit ? ( ca devrait etre facile pour ceux qui ont la RTA)

[Invité §div524OA]

Quelle est ta voiture? Car si c'est la clio de ton descriptif, on pourra surement pas t'aider ici.

[Invité §bon017FL]

lol !

 

Je suis bien sur le forum saxo vts ?

 

Donc j'ai une saxo vts que j'ai meme présenté sur le forum en septembre ainsi que moi meme. ;-)

 

C'est une phase 2.

[Invité §div524OA]

lol !

 

Je suis bien sur le forum saxo vts ?

 

Donc j'ai une saxo vts que j'ai meme présenté sur le forum en septembre ainsi que moi meme. ;-)

 

C'est une phase 2.

Ca coute rien de le re-preciser, je connais pas tous les topics et tous le membres par coeur.

 

Dans la boite à fusible de l'habitacle:

Tes fusibles sont nommés F1 à F12.

 

Ton fusible s'appelle F5.

Il s'agit d'un 30A

 

Le 3éme en partant d'en bas à droite et en allant vers la gauche.

[Invité §arn868Pu]

Faut pas lui en vouloir à Diverevil ( )

[Invité §bon017FL]

J'ai cru aussi que c'était celui la, mais en le changeant ca n'a pas résolu le probleme.

 

C'est bien pour les boites qui sont sous le capot ?

 

Car il s'appelle aussi F5 pour les boites sous le tableau de bord !

[Invité §div524OA]

Non, c'est dans l'habitacle. Sous le capot, rien ne réfère au klaxon ou allume-cigare.

[Invité §bon017FL]

Ben oui c'est bien ca le probleme.

 

Mais alors si il n'y a pas de fusible, comment est ce géré ?

[Invité §div524OA]

Ca n'est donc pas un problème de fusible que tu as.

[Invité §Dev285Ze]

Prend le manuel, tu as la liste des fusibles.

 

C'est bien un fusible qui est à l'intérieur, un jaune.

 

Je le sais car je l'avais fait pété en bidouillant sur l'alim de l'allume-cigare et le klaxon ne marchait plus ensuite aussi.

[Invité §bon017FL]

Comme je le disais précedemment ma saxo est une phase 2 et donc la boite a fusible se trouvent sous le capot et donc sur le manuel ca n'est pas marqué!

[Invité §arn868Pu]

Il y a 2 boites à fusibles !

[Invité §div524OA]

Je te parle du fusible se trouvant dans l'habitacle.

[Invité §bon017FL]

y en a pas. Je n'ai que la prise diagnostique !

[Invité §VTS845AO]

Je profite de l'ouverture de ce sujet pour demander si quelqu'un sait quels sont les fusibles à enlever pour court-circuiter l'ABS

Je n'arrive plus à savoir lesquels doivent être retirés, et ce sera fort utile cet hiver sous la neige

Merci

[Invité §pit658oC]

Je profite de l'ouverture de ce sujet pour demander si quelqu'un sait quels sont les fusibles à enlever pour court-circuiter l'ABS

Je n'arrive plus à savoir lesquels doivent être retirés, et ce sera fort utile cet hiver sous la neige

Merci

 

Dans le compartiment moteur : fusible n°2 (30A)

[Invité §Dam613dw]

C'est pas F2 F4 ? ou F4 F6

[Invité §div524OA]

F2 et F4, c'est pour l'ABS. Je les connais pas coeur ceux-là.

[Invité §pit658oC]

Oui, il y a ces 2 là.

[Invité §div524OA]

Attention toutefois aux blocages de roues arrières.

Et ce même avec un répartiteur "mécanique".

[Invité §VTS845AO]

F2 et F4, c'est pour l'ABS. Je les connais pas coeur ceux-là.

 

Merci