Palettes au volant sur la vts 16 comme sur la C3 selon citroen ?

[Invité §Nol310XI]

future option sur la 16v ?

 

 

 

[Invité §ora185bO]

Si c'est avec le moteur de 110cv et le poids en plus de ce système, ça le fera pas je pense...

Et puis je pense pas que Citron va se lancer dans de nouvelles choses pour la saxo, elle va être remplacée

[Invité §JFD158Rp]

Justement ça leurs permettraient de faire un test sur une fin de serie enfin ça m'étonnerai qu'à moitié de la part de citron

 

test sur saxo pour confirmation sur C2

 

d'ailleur je viens de me rendre compte que "C2" ça fait un peu fade face à "SAXO"

[Invité §Fab812LF]

on peut voir.. hum allez C2 POWAAAAAAAAAAAAAA!!!!! arf bof

[Invité §ora185bO]

Au fait en parler de C2, est ce quelqu'un sait à quoi ça ressemble ???

Et si y'a pas une tite photo qui traîne le cas échéant

[Invité §gol207lp]

Espérons que le volant sera moins vilain qur celui de la Sax'.

[Invité §Rom126Qc]

future option sur la 16v ?

 

 

sûr que non

 

Faut pas rêver : la boîte de vitesse sensodrive est un organe "multiplexé" qui fonctionne avec des actionneurs d'embrayage et de sélection des vitesses pilotés par les actions conjuguées de la BSI et du calculateur d'injection

 

La Saxo n'est pas multiplexée et ne le sera jamais

 

 

 

 

 

[Invité §Rom126Qc]

http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/ae_citroen_C2_06.jpg

 

http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/ae_Citroen_C2_01_653.jpg

 

La première est plus proche de la réalité

 

[Invité §Bal222OR]

Heu, c'est quoi Palettes au volant

[Invité §eon723BN]

Palettes pour monter et descendre les vitesses... mais certainement facon grand-mere (avec un temps de passage important et des règles de rétrogradage merdiques) et non sportive (pas comme la boite F1 Ferrari)

 

Vous allez me dire faut etre optimiste et attend de voir avant de parler... ben moi je suis certains qu'ils vont pas se casser la tête pour la boite de vitesse d'une petite citadine... mais on en reparlera (si ce systeme sort effectivement)

[Invité §Rom126Qc]

Palettes pour monter et descendre les vitesses... mais certainement facon grand-mere (avec un temps de passage important et des règles de rétrogradage merdiques) et non sportive (pas comme la boite F1 Ferrari)

 

Vous allez me dire faut etre optimiste et attend de voir avant de parler... ben moi je suis certains qu'ils vont pas se casser la tête pour la boite de vitesse d'une petite citadine... mais on en reparlera (si ce systeme sort effectivement)

 

euh c'est déjà sorti ! Faut lire la presse de temps en temps

C3 1.6 16V Sensodrive que ça s'appelle

 

Et la presse n'a pas trop hurlé pour le moment. Et puis comme les lois de passage sont programmées dans la BSI, il y aura toujours qqn pour vendre des patchs pour améliorer la rapidité du système

 

 

[Invité §eon723BN]

Merci pour l'info je pensais que c'etait sur le point de sortir mais je savais pas que c'était déjà fait... faut que je trouve un test pour voir un peut.

 

What's BSI ???

 

Si ca peut se patcher alors pourquoi pas mais ca ne resoudrait pas un problème de lenteur ou de brutalité lié au dispositif d'embrayage piloté.

[Invité §fef385GR]

les palette c utile quand t'a du cheval sous le capot mais bon avec 120Cv je pense que ca vaut le coup , enfin bon ce que j'en dit moi ... (j'ai qu'un 90ch )

[Invité §Rom126Qc]

BSI = Boîtier de Servitude Intelligent. C'est le coeur du multiplexage

 

La boite pilotée fonctionne avec :

- le BSI

- le calculateur d'injection (moteur)

- un nouveau calculateur de boite de vitesses.

 

 

[Invité §Rom126Qc]

les palette c utile quand t'a du cheval sous le capot mais bon avec 120Cv je pense que ca vaut le coup , enfin bon ce que j'en dit moi ... (j'ai qu'un 90ch )

 

 

Cette boite équipe pour l'instant le moteur de 110ch

C'est aussi une histoire de confort, pas uniquement d'esprit sportif.

 

Il y a aussi un petit côté marketing du genre : "pas besoin d'avoir une Ferrari ou une Porsche pour passer les vitesses au volant "

 

Dans une Citroën aussi c'est possible

 

[Invité §vts014MT]

110 CH seulement

[Invité §ora185bO]

Merci pour les photos

 

En tout cas pour moi y'a pas à réfléchir, je vais garder ma saxo 120cv que je viens d'acheter, vu le tête de la C2, suis pas prêt de la remplacer

[Invité §Rom126Qc]

Merci pour les photos

 

En tout cas pour moi y'a pas à réfléchir, je vais garder ma saxo 120cv que je viens d'acheter, vu le tête de la C2, suis pas prêt de la remplacer

 

Faut attendre de voir la VTS

Pitètre elle est surbaissée avec des grosses roues de 16" ?

 

[Invité §ora185bO]

Oui mais bon déjà là je trouve pas franchement terrible, et puis entre le 120cv et le 110, préfère largement le 120, bcp plus rageur !

[Invité §Rom126Qc]

Oui mais bon déjà là je trouve pas franchement terrible, et puis entre le 120cv et le 110, préfère largement le 120, bcp plus rageur !

 

peut-être mais il a moins de couple et surtout il ne passe pas les normes anti-pollution (IFL5)

 

Donc bye-bye le TU5J4 Mais le TU5JP4 de 110ch dans une Saxo ne devrait pas être dégueux => tu compares peut-être une 206 1.6 16V avec une Saxo 1.6 16V : tes impressions ne sont donc pas uniquement sur le moteur, mais sur un ensemble complet, qui n'est pas franchement comparable

 

Si le C2 s'avère léger, le 110ch lui ira peut-être à merveille

 

 

[Invité §ora185bO]

On verra bien, de toute façon elle est pas pour maintenant cette C2

N'empêche qu'il faudra qu'elle y aille fort que me faire changer ma saxo

[Invité §kry067xm]

j'adore la C2!!

 

elle fait bien posée sur ses roues genre kart

une C2 VTS pas trop lourde je sens que ça sera ptetre ma future auto

[Invité §Rom126Qc]

On verra bien, de toute façon elle est pas pour maintenant cette C2

N'empêche qu'il faudra qu'elle y aille fort que me faire changer ma saxo

 

fin 2003 / début 2004 je crois

 

 

[Invité §kry067xm]

printemps 2003 je crois

[Invité §Rom126Qc]

Printemps 2003, c'est le C3 pluriel

 

[Invité §kry067xm]

ah ouais celle la j'aime po d'ailleurs

 

sinon la 2eme photo concept car on dirait une yaris TS jusque dans les jantes