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Véhicule d autoecole


Invité §Isa503jK
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Invité §ana106Wp

pas conseillé: en auto école, les mécaniques souffrent, particulièrement les boîtes et embrayages...

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Invité §Mis175VJ

Bonsoir je déconseille aussi. Ou alors bien prendre l’extension de garantie, et encore si elle comprend l’embrayage et la boîte de vitesses, matraqués par les élèves conducteur. D’ailleurs niveau prix, y’a t’il un gros rabais sur le prix de vente d’un véhicule ex auto école ??? À titre informatif, je suis curieux ?

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Invité §a65772yU

Salut

Sa dépend du kilométrage. Les auto-école sont équipé d'embraye renforcé et je pense comme c'est un véhicule pro que l'entretient doit être suivi à la lettre chaque année. Après c'est sur sa morfle plus que sur une voiture lambda.

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Invité §Mis175VJ

Effectivement, en général, ils les gardent 2 à 3 ans en souscrivant le contrat entretien. Vaut mieux

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Salut

Sa dépend du kilométrage. Les auto-école sont équipé d'embraye renforcé et je pense comme c'est un véhicule pro que l'entretient doit être suivi à la lettre chaque année. Après c'est sur sa morfle plus que sur une voiture lambda.

 

 

Salut,

 

Ayant vendu des véhicules neufs, et aussi à des auto écoles, les voitures sont commandées à l'usine et montées sur la même chaîne que M. et Mme Toulemonde... Donc l'embrayage est le même, puisque j'envoyais la voiture chez un sous traitant pour la faire équiper des doubles commandes avant de la livrer.

Après, effectivement, il y a un contrat d'entretien et l'embrayage est remplacé parfois plusieurs fois pendant la durée du leasing. :D

 

Personnellement, à moins de l'obtenir avec un prix défiant toute concurrence, je passe mon chemin, car il n'y a pas que la mécanique qui morfle, les trains roulants, la structure parfois...

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