Comment régler le frein a main d'une AX Audace

[Invité §aQM068yM]

Je suis propriéter d'une AX Audace !!

je l'ai passer au controle technique il n'y a pas lontent !!

 

Mais le probleme et que le frein a main ne serre pu a la roue arriere gauche !!!

Comment faire pour régler le frein a main ??

 

merci de votre reponse!!!

[Invité §rer686Pa]

Il faut que tu ailles au niveau de ta roue ar gauche,

tu mets sur cale,

tu enlève la roue,

tu dois avoir la "durit" du câble qui joint le tambour en visuel tu dois avoir ca à peu près:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/camaro_rs_1127008268_13___tambour_nettoye.jpg

 

Il te suffit de bloquer la "durit" du câble à l'aide d'une pince et de faire tourner l'embout de celui ci de manière à faire "sortir" le câble.

Pour savoir si tu es équilibré, il faut aller sous la voiture en ayant au préalable tiré le frein à main et voir si le "répartiteur" gauche/droite est à peu près dans l'axe perpendiculaire à celui des bas de caisses.

 

/!\ attention à ne pas trop visser l'embout, sinon le frein à main sera en permanence en fonctionnement.

 

Il faut savoir que le frein à main pour être accepté au contrôle technique n'a pas besoin d'être équilibré, il doit juste avoir un effort supérieur ou égal à 18% du poids du véhicule (imaginons que l'ax fasse 800 Kg, ca donne 8000 Newtons en prenant g=10(P=Masse*G). 18/100 de 8000=1440 Newtons.

 

De même l'effort de tes freins principaux avant et arrière doivent être égaux ou supérieurs à 4000 Newtons(50/100 de la masse du véhicule mini et l'écart entre gauche et droite < à 30/100 il me semble.)

[Invité §ton075wR]

invitjean marc!

Attention un jour sur mon ax j'avais un gros porblème de frein AR et j'ai passé le CT 9 fois avant de comprendre qu'en fait c'est un des ammortisseurs arr qui était fatigué et en fait il appuie sur le repartireur par l'intermedaire d'un ressort.

Donc pas d'ammortisseur=pas de frein donc jette un oeil!