liquide de refroidissement le quel, quand, comment faire,

[Invité §brm761YW]

Bonjour,

Mon ducato 160 de 2007 a besoin d'un nouveau liquide de refroidissement, je pense, après 120 000 km....

 

On me propose des liquide dont le prix varie du simple au double, en disant que le produit est:

- Une formule universelle compatible et miscible avec tous les liquides de refroidissement quelle que soit la couleur et convient à toutes

marques et modèles de voitures.- Protège contre le gel jusqu'à -25°C et contre la surchauffe jusque +104°C.

- Prêt à l’emploi : il suffit de verser le produit dans le système de refroidissement, pas besoin de le diluer.

- Equipé d'un traceur qui permet de repérer les fuites.

- Anticorrosion renforcée 100% organique.

- Evite le tartre.

 

Avez vous des recommandations sur:

_ le type de produit?

_ le besoin de remplacer le liquide de refroidissement,

_ un tuto de vidange et remplacement du liquide de refroidissement sur mon Ducato,

Merci par avance

[obiwanwilly]

Bonjour

il est encore quasi neuf à 120 000 kms

tu te prend le choux pour rien

tant qu'il reste clair tout vas bien

 

sur aucunes de mes voitures depuis 30 ans je n'est jamais changé le LDR sauf en cas d'intervention sur le circuit

y'a que chez renault que l'on vois de la rouille en moins de 5 ans

les autres constructeurs on depuis longtemps adopté des solution fiable et pérenne

[Invité §brm761YW]

Bonjour,

j'ai lu sur ma notice d'entretien de mon ducato 160 de 2007 qu'il ne fallait pas mélanger le liquide en place.

 

Indication de ma notice technique: protecteur radiateur: PARAFLU UP (couleur rouge, base glycol mono-éthylénique inhibé formule organique. Mélange 50% paraflu up et 50% eau (ne pas mélanger avec d'autres produits n'ayant pas la même composition)

 

Personnellement je perds un peu de liquide de refroidissement 0.5l/an et j'ai rajouté du liquide du commerce dont je ne sais pas la composition. Ya t il un risque?

 

 

obiwanwilly, merci pour tes infos, effectivement mon liquide est clair

[obiwanwilly]

regarde sur ton bidon si c'est de l'organique ou du mixte ( jaune ou rose fluo principalement )

 

depuis le début des années 2000 on trouve en priorité se produit contrairement au minéral ( vert/bleu ) qui tend a disparaitre

 

attention à la couleur , c'est juste suivant la bonne volonté du fabricant parfois ça ne correspond pas

[Invité §brm761YW]

salut obiwanwilly,

Ouf! le liquide de Carrefour que j'ai rajouté est jaune fluo et c'est du mono propylène glycol.

Il est miscible avec ts les autres liquides du marché, quels que soit sa couleur et son type (minéral et organiques y compris le type D)

Donc comme j'en rajoute environ 1/4 à 1/2 litre par an et ce liquide protège jusqu'à 150 000 km,

je reste avec un liquide ne vieillissant pas trop.

Je regarderai avec une lampe fluo pour voir ma petite fuite puisque qu'il a un traceur de fuite.

Merci pour ton aide,

[Invité §Mka474jw]

Salut,

 

Regarde la notice, mais normalement un LDR organique se vidange tous les 5 ans. Pour finir sa perds ses propriétés et ca n'est plus autant anticorrosion.

Moi il est fait avec la courroie de distri, tous les 5 ans. Si tu n'as pas de courroie, c'est pas une bonne idée de ne jamais le changer.

 

Un liquide qui se mélange avec tout, j'y crois pas. Tu as de l'organique rose (paraflu) d'origine, complète avec de l'organique rose. Il se trouve partout, même en grande surface.

 

A+

 

EDIT : on a déjà eu une discussion similaire ici, brm73 avec la fonction recherche tu as des infos

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] post=13740

[Invité §brm761YW]

ok je vais acheter du rose

 

Mais je vais attente le beau temps (et récupérer) pour me coucher sous mon camping car car hier => disques et plaquettes avant sur mon ducato 160 (110 000km et 10 ans) et aujourd'hui remplacement de mon liquide de frein avec le petit outil (eezibleed), génial pour les vieux novices comme moi.