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Etagement boite de vitesse Panda Cross 4x4 essence

 

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 Sujet :

Etagement boite de vitesse Panda Cross 4x4 essence

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Invité
  1. Posté le 26/12/2017 à 11:56:31  
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Bonjour,
Je réfléchis à acheter une Panda Cross 4x4 essence,
je n'arrive pas à trouver l'étagement de la boite, la 1ère
est très courte, les 5 autres doivent être approximativement
comme la 4x4 normale d'après certains articles.
Tours/mn à 90 en 5 et 6ème ?
" à 130 " ?
merci

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Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 26/12/2017 à 15:02:27  
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Bonjour
et a part couper les cheveux en 4 cette info servirait à quoi :??:


---------------
Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
Invité
  1. Posté le 26/12/2017 à 19:39:46  
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Ce n'est pas couper les cheveux en 4 de connaitre
les possibilités de sa voiture, voir s'il n'a pas de trous importants
entre chaque rapport, et connaitre les régimes sur AU, c'est
très important, à moins que l'on ne connaisse rien à la conduite!

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Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 26/12/2017 à 21:19:05  
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ah ?
tu connais beaucoups de constructeurs d'automobile qui vendent des véhicule inutilisable a cause de "trous" entre las rapports de boite ou inadapté à la conduite sur autoroute :??:

c'est au conducteur de s'adapté a la machine et pas l'inverse non ?
juste une question de bon sens


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Invité
  1. Posté le 27/12/2017 à 19:11:16  
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c nouveau ça ! le conducteur doit sadapter à la machine, nimporte quoi !

la quiestion de gerald etait digne de bon sens

combien de vehicule tirent super long pour gagner du co2, et dès la moindre cote, perdent 40 km/h

deja que les moteur Fiat sont peu puissants et creux comme du bois, alors si en plus, la boite est longue... vaut mieux prendre une autre voiture :lol:
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 27/12/2017 à 20:49:13  
  2. answer
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AnonymeJjhenault a écrit :

c nouveau ça ! le conducteur doit sadapter à la machine, nimporte quoi !


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Bha tu vas pas changer des pieces quand la voiture te convient pas :D

Citation :



deja que les moteur Fiat sont peu puissants et creux comme du bois, alors si en plus, la boite est longue... vaut mieux prendre une autre voiture :lol:


tous les constructeurs sont obligé d'installé des boite longue depuis les normes Euro 5 puis ensuite 6 faut te mettre a la page ça fait près de 10 ans que c'est en place ...

dans les années 90 ces boites dites "longue" existais pour des raison fiscale aujourdhui c'est pour diminué les rejets polluant et personne n'y échappe

quand au moteur fiat peut puissant et creux , t'a jamais conduit de renault pour écrire ça :lol:

en tout cas tu n'a jamais eu de fiat dans les mains ...


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Invité
  1. Posté le 27/12/2017 à 21:34:40  
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tu ne m'apprends rien
et heureux de ne pas avoir de Fiat dans mes mains :lol:


en tout cas, j'espere que gerarld, vu la qualité de ta reponse, est parti ailleurs chez un autre constructeur
c'est ce qui pouvait lui arriver de mieux que de rouler en panda cross 0.6 twinair :lol:

Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 27/12/2017 à 22:33:24  
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Le twinair cube 875 cm3
tes références sont aussi absente que tes connaissances de la marque Italienne ...


m'enfin posté en anonyme pour espéré masqué sont adresse IP afin ne pas reprendre un ban c'est vraiment prendre les gens qui gère se forum pour des idiots :o
Message édité par obiwanwilly le 27/12/2017 à 22:35:03

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Invité
  1. Posté le 28/12/2017 à 10:30:22  
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je ne prend personne pour des idiots,
mais toi oui, avec tes reponses super mediocres :jap:

pour le twinair de 0,6, c'etait pour forcer le trait, afin de dire que ce moteur etait sous dimensionné
mais ça, lire entre les lignes, ou au 2nd degres, tu en es incapable
preuve de ta superficialité...au meme rang que tes reponses, cqfd :lol:

c'est le conducteur qui doit s'adpater à la voiture .... :lol: :lol: :lol:

Invité
  1. Posté le 28/12/2017 à 10:40:13  
  2. answer
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Enfin une réponse digne de bon sens, d'au moins quelqu'un qui doit
savoir conduire !
car tes réponses, obiwanwilly, sont nulles de chez nul ! J'aimerais pas monter
avec toi au volant, vu ta connaissance automobile !!!
Chaque constructeur doit donner les renseignements utiles à la conduite.
Une voiture peut avoir une 5, 6ème longue pour AR et conserver les 4 ou 5
premiers rapports bien étagés, c'est la moindre des choses pour ne pas se trainer
sur route, (ha c'est vrai bientôt 80km/h !). Je roule actuellement dans une Twingo 2 GT
qui a une boite courte superbe sur route, il manque bien sûr une 6è sur AR, mais quel
plaisir.
Si la Panda CRoss a des trous dans l'étagement, bien sûr qu'elle restera chez

le concessionnaire !

Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 28/12/2017 à 11:51:32  
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ba voilas , comparé une twingo II GT a une panda cross c'est bien couper les cheveux en 4

les véhicules n'ons pas la même destination l'usage est différent l'étagement de boite est obligatoirement différent aussi

de plus ça n'est pas la même génération ne répondant pas au même contraintes pour l'homologation voilas pourquoi les constructeurs adapte des boites 6 vitesse de plus en plus souvent malgré le surcout en production
une boite 6 permettant de faire baissé drastiquement le régime moteur et donc les rejets polluant , la Twingo II n'etant même pas soumise a la norme EURO 5 peut s'en passé

un étagement de boite paraissant long peut très bien convenir a un style de conduit , une motorisation et pas ailleurs
pour preuve le 1L ecoboost et autre 3 cylindres turbo présent sur le marché qui s'en sortent très bien

le 1300 jtd fiat lui est plus en difficulté alors que le twinair s'en contente contrairement a un renault sce 75 par exp

et puis pour savoirs si un véhicule vous convient le mieux c'est de faire un essais
pour cela il faut étteindre internet et se rendre en concession ...
Message édité par obiwanwilly le 28/12/2017 à 11:54:20

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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

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Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 28/12/2017 à 12:03:39  
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L'avis de l'essayeur de notre forum préféré


  • Amusante à conduire sur route
  • Très efficace en tout terrain
  • Bonne bouille et personnalité attachante

Caradisiac n'a pas aimé
  • Moteur TwinAir sonore
  • Prix élevé


Donc bref la boite ne pas être si mal étagé et les moteurs si poussifs ...


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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

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Invité
  1. Posté le 29/12/2017 à 11:10:24  
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Bjr,
C'est pas une comparaison mais une constatation !
Bien sûr que la TwGT est plus alerte que la Cross,
c'est 2 choix de voiture différents. Ce qui n'empêche
pas de connaitre son véhicule avant de l'acheter...
L'essai de Caradisiac est bon , c'est déjà pas si mal!
Je n'ai rien contre FIAT, d'ailleurs la Cross est la
seule dans son créneau à en apporter autant...

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Invité
  1. Posté le 03/02/2018 à 10:25:52  
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Bjr,
J'ai fait un nouvel essai de la Panda Cross 4x4 dans la campagne,
ce dernier m'a convaincu, je l'ai trouvé à 15452€ 0Km clés en mains
( Couleur rouge, galette, tapis, CG avec plaques, )
Je suis aller la chercher à Modane (Fiat), bon voyage de retour vers
la Provence avec de la neige, pour se mettre en conditions. Elle a bien
passé son examen!
Confortable, moteur répondant bien (petit rodage), boite de vitesse pas
trop mal étagée (voir courbes fait avec le GPS Coyote), elle correspond
bien à ce que je recherchais... Je conserve ma Twingo GT pour le fun!

Invité
  1. Posté le 03/02/2018 à 10:28:18  
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Photo Courbes boite de vitesse Cross 4x4

Invité
  1. Posté le 03/02/2018 à 10:34:00  
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Courbes Boite de vitesse

Invité
  1. Posté le 03/02/2018 à 10:36:11  
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Le document ne passe pas...
voici le lien:
https://image.noelshack.com/fi [...] -cross.jpg

Profil : Apprenti confirmé
gianmarco69
  1. Posté le 04/02/2018 à 10:51:58  
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Oui il y a pas mal de Cross dans les dépts 73,74.., d'immat décembre 2017 donc "neuves" .Moi-même, si je vends ma 500X je ne dirais pas non de me rabattre sur un + petit véhicule aussi craquant vu que je circule à 90% en ville ou périphérie, sans aller forcément sur la neige et les mauvais chemins. De nos jours ça devient du gymkhana de circuler hors autoroutes : chaussées dégradées, plaques d'égout, ronds-points, gendarmes-couchés, coussins berlinois, obstacles de toute sorte (encore + dangereux pour les 2 roues) et j'oublie le 80kms/h !
La Cross vu ses suspensions réhaussées présente certes du roulis mais elle doit être tout à fait confortable sur ces terrains aussi. Bien plus qu'une 500 de base avec le même moulin (que j'ai déjà eu, pdt deux ans avec une des 1eres 500 twin-air, et ce moteur m'a beaucoup plu.). Je me suis sinon bien habitué à la boite auto (Dct) mais le positionnement du levier sur ces 500/Panda est génial et donne envie de s'amuser. Bref l'auto-jouet , ça change des tristes allemandes. .

(peut-on upgrader ce 90cv sur les 105cv d'autres versions ?)

Invité
  1. Posté le 04/02/2018 à 22:48:57  
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Je suis quand même étonné par la tenue de route de la cross 4x4,
j'attendais moins bien, pour le moment je poursuis un petit rodage,
je verrais mieux quand je pourrais attaquer un peu plus!
Quand au confort, super, les dos d’ânes et autres embûches passent
beaucoup mieux, elle reste souple sans trop de roulis. Par contre,
je n'ai pas encore essayé par grand vent, ce sera la surprise, mistral
bientôt... elle est quand même assez haute!

Profil : Apprenti confirmé
gianmarco69
  1. Posté le 05/02/2018 à 10:05:25  
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Merci
une photo à l'occasion ?

sinon utilises-tu Un Gps, si oui lequel : smartphone ?

Invité
  1. Posté le 06/02/2018 à 14:19:10  
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Bonjour,
Des photos suivent...
sinon utilises-tu Un Gps, si oui lequel : smartphone ?
Non, smartphone, j'ai le coyote...


De moins en moins utile d'aillleurs !

Invité
  1. Posté le 06/02/2018 à 14:48:24  
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Panda Cross 4x4

Invité
  1. Posté le 06/02/2018 à 14:49:41  
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J'arrive pas à poster sur ce forum
alors que tout se passe bien ailleurs...

Invité
  1. Posté le 06/02/2018 à 16:51:02  
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pj

Profil : Apprenti confirmé
gianmarco69
  1. Posté le 06/02/2018 à 17:59:35  
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A mon avis faut t'enregistrer...

Profil : Routard
  1. config
golfineur
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  1. Posté le 07/02/2018 à 12:46:44  
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Profil : Apprenti confirmé
gianmarco69
  1. Posté le 08/02/2018 à 19:23:09  
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Au fait pkoi cette Cross essence en principe 90cv din est-elle sur certains sites notée "85cv" (y compris sur le configurateur Fiat.fr où elle figure avec 90 ET 85 cv !)

Invité
  1. Posté le 11/02/2018 à 10:15:59  
  2. answer
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La Cross essence fait bien 90ch pour compenser de poids
supplémentaire, les performances doivent être très proches
de la 4x4 normale, mais je n'ai pas de comparaison!

Profil : Membre chanceux
fred825
  1. Posté le 19/03/2018 à 03:24:26  
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J'ai le 09 TwinAir turbo mais pas la crosse
une version cheap, K-way


Je confirme ce que tu dis et elle a une bonne tenue de route
confortabl, beaucoup plus saine, que la première version de 2006 que j'av diesel 1 litres 3 turbo

Par contre le 1 litre 3 a beaucoup de couple et de très bons pneus d'origine les Bridgestone dueler AT

celle-là n'a aucun couple et des pneus de merde d'origine

J'ai un petit chemin à faire avant d'arriver chez moi qui monte à 45 %
avec de la neige je passe en première de 4000 tours minutes à 2000 instantanément
et tu peux mettre un coup d'embrayage et un coup d'accélérateur à fond il ne se passe plus rien
comme si l'arrière déconnecter , quand sa patine, coupant moteur....
.... rouler à je sais pas combien de tour minute sur du chemin enneigé glacées en devers etc
c'est vraiment pas la voiture qui va

Sinon je trouve qu'elle marche bien avec 30,50 % voir jusqu'à 70 % d'éthanol
cela lui donne un peu plus de couple elle est moins pechu mais finalement pour les petites routes de montagne c'est très bien

Au fait c'est quoi ce frein à main de merde qu'ils ont mis il sert mal il faut le tirer à fond et encore sur route très raide en terre elle glisse....

Le bouchon de vidange huile moteur
Planqué derrière le sabot,
Sans oeil de vidange du sabot tu es donc obligé de l'enlever
En plus c'est un boulon de 3 mm d'épaisseur, il faut une clé spéciale,
et même pas de joint au bouchon...

PS
Excuser pavés, smartphone
Message édité par fred825 le 19/03/2018 à 03:37:53
geraldb
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  1. Posté le 20/03/2018 à 10:53:03  
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Dans la neige cette Cross 4x4 est un vrai régal,
en position 2 4x4, elle passe partout même avec des
congères de 30/40cms, la neige est refoulée et la
petite Panda avance..._0002231Voir l'image en grand0 vote


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Tw2 GT + 208 THP 155 + 107
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  1. Posté le 20/03/2018 à 16:13:52  
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geraldb
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  1. Posté le 22/03/2018 à 12:39:56  
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Oui, super dans la neige...


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Tw2 GT + 208 THP 155 + 107
Profil : Membre chanceux
fred825
  1. Posté le 22/03/2018 à 12:54:00  
  2. answer
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Y si c'est pour rouler à plat sur la neige une Golf va très très bien mais la Panda je dis ça pour les autres si ils veulent passer par là avant on habite en essence et une merde un cyclo Solex

geraldb
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geraldb
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  1. Posté le 22/03/2018 à 14:36:57  
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Une autre dans la nouvelle vague de neige
en 15 jours en Provence verte...
On se croirait en montagne!_0002554Voir l'image en grand0 vote


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Tw2 GT + 208 THP 155 + 107
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  1. Posté le 22/03/2018 à 17:18:43  
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Magnifique ce rouge dans la neige...elle est très belle ta Cross....


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Ma nouvelle Fiat PANDA City Cross

Bonjour, Je vous présente mon Abarth Pista 595 [...]
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