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Présentation

[Présentation] Ma Grande Punto Abarth [Turbo heart]

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Profil : Pilote confirmé
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m-d-s
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  1. Posté le 16/08/2010 à 00:00:09  
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Reprise du message précédent :

slash a écrit :



Je ne comprend pas ce choix d'amortisseur, pour te donner un exemple, la Uno Turbo ie était certes délicate à piloter à cause de son train avant, mais il n'y avait pas vraiment de problème quand la route était dégradé, du moins pas plus qu'une autre auto de la même catégorie, c'était largement vivable au quotidien, malgré sa relative prise de roulis, il était simple de tirer dans la Uno sans se dire "merde la route est pourris ! je ralentis direct ! "



Il y a également le freinage qui, même si est potable, ne l'est pas à haute vitesse encore une fois, et ce sont les amortisseurs la cause :/

Si c'était pour avoir ce genre de comportement, ce n'était pas la peine de gréffer le T-jet 155ch dans cette voiture.
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Probléme résiduel sur les fiats sportives actuelles.
Sur les Panda 100Hp nombre montent des combi filletés + suppression des bumpers dans les ressorts.
http://panda100hp.forumactif.c [...] s-t537.htm
Il doit en être de même pour la 500.  Châssis réglés pour revêtements lisses (circuits) sa sautille sur route dégradé...

Message édité par m-d-s le 16/08/2010 à 00:01:45

---------------
Mes jouets,
* Panda 100hp 2009 panomino ( 94 ) White "critair2" 154g
* SUBARU XV 2.0i EyeSight Exclusive 2019 ( 06 ) Dark Blue Pearl "critair1" 155g
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Ca pique !
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slash
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  1. Posté le 28/08/2010 à 14:28:13  
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Bon, gros imprévus :/

Gros soucis financier, je dois aider un membre de ma famille financièrement, c'est assez urgent, donc cet achat est reporté facilement jusqu'au début de l'année prochaine :/

Je me doutais qu'il y aurait eu une merde sortie de je ne sais ou chai pas pourquoi ...


---------------
Non, La France n'est pas coupable d'avoir voulu faire partager sa culture aux peuples d'Afrique © F.Fillon
[:slash:20] [:slash:20] [:slash:20] [:slash:20]
"Faire l’apologie de l’esclavage n’est pas condamnable par la loi française" © Elie Domota.
...8300rpm...
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chacal-gp
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  1. Posté le 29/08/2010 à 20:11:03  
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Bonjour;

J'ai eu l'occasion d'essayer l'Evo Abarth samedi après-midi pendant 20min sur les petites routes de l'arrière pays Toulousain.

Bilan : que du positif !

La voiture m'a semblé légère, souple et répond parfaitement.
Elle se place bien et son comportement assez propre.
Le freinage est bon et les perfs pas dégueulasses !
Sa sonorité est agréable, l'habitacle bien insonorisé  et l'intérieur bien fini.
Le modèle de base n'est pas pauvre en option et la tenue des sièges est bien.
J'aime beaucoup son look :love:

A choisir, je prendrai une rouge + toit pano ou une blanche + toit pano

A ce prix là, elle devrait faire des envieux :D
Message cité 2 fois
Message édité par chacal gp le 29/08/2010 à 20:13:44

---------------
C TS
http://www.forum-auto.com/marq [...] et3041.htm
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Profil : Pilote confirmé
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m-d-s
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  1. Posté le 29/08/2010 à 20:29:53  
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Et encore,
Pas essayé celle-ci. Roulant en Panda 100hp (deuxième Fiat depuis 1996)

Neuf, ca se traine.  Le moteur change en nettement mieux passé 5.000 puis 10.000kms.
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Mes jouets,
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m-d-s
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  1. Posté le 29/08/2010 à 20:31:44  
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Le toit pano, c'est hyper simpa en demi saison mais bruyant ouvert passé les 90 par contre (mode cruising obligé si ouvert)
Clim auto conseillé avec le toit en verre qui aspire la chaleur fermé même avec les rideaux tirés.
Une couleur claire (blanc) aide aussi.
Message édité par m-d-s le 29/08/2010 à 20:36:19

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Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 29/08/2010 à 23:56:10  
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chacal gp a écrit :
Bonjour;

J'ai eu l'occasion d'essayer l'Evo Abarth samedi après-midi pendant 20min sur les petites routes de l'arrière pays Toulousain.

Bilan : que du positif !

La voiture m'a semblé légère, souple et répond parfaitement.
Elle se place bien et son comportement assez propre.
Le freinage est bon et les perfs pas dégueulasses !
Sa sonorité est agréable, l'habitacle bien insonorisé  et l'intérieur bien fini.
Le modèle de base n'est pas pauvre en option et la tenue des sièges est bien.
J'aime beaucoup son look :love:

A choisir, je prendrai une rouge + toit pano ou une blanche + toit pano

A ce prix là, elle devrait faire des envieux :D
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La finition intérieur ma assez surpris également, on est nettement au dessus de la Grande Punto, je suis assez étonné que dans la presse ils n'aient pas souligné ce bond en avant assez inattendu en particulier pour l'Abarth.

m-d-s a écrit :
Et encore,
Pas essayé celle-ci. Roulant en Panda 100hp (deuxième Fiat depuis 1996)

Neuf, ca se traine.  Le moteur change en nettement mieux passé 5.000 puis 10.000kms.
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C'est difficile de se rendre compte de cela avec les Fire Turbo car le Turbo trompent, ils fournissent un couple et des prestations élevé, je crois que ce changement est plus perceptible sur un moteur Fire atmo, je dis cela car ma Punto va avoir 13 000 kms, et mis à part le son du moteur qui a un peu changé, niveau performances c'est identique aux tout début.

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atrin
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  1. Posté le 30/08/2010 à 10:46:30  
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chacal gp a écrit :
Bonjour;

J'ai eu l'occasion d'essayer l'Evo Abarth samedi après-midi pendant 20min sur les petites routes de l'arrière pays Toulousain.

Bilan : que du positif !

La voiture m'a semblé légère, souple et répond parfaitement.
Elle se place bien et son comportement assez propre.
Le freinage est bon et les perfs pas dégueulasses !
Sa sonorité est agréable, l'habitacle bien insonorisé  et l'intérieur bien fini.
Le modèle de base n'est pas pauvre en option et la tenue des sièges est bien.
J'aime beaucoup son look :love:

A choisir, je prendrai une rouge + toit pano ou une blanche + toit pano

A ce prix là, elle devrait faire des envieux :D
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Le skydome un souvenir de la GPS 130 :ange:

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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
...8300rpm...
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chacal-gp
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  1. Posté le 01/09/2010 à 22:26:10  
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slash a écrit :


La finition intérieur ma assez surpris également, on est nettement au dessus de la Grande Punto, je suis assez étonné que dans la presse ils n'aient pas souligné ce bond en avant assez inattendu en particulier pour l'Abarth.

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 :jap:


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chacal-gp
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  1. Posté le 01/09/2010 à 22:27:07  
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atrin a écrit :

Le skydome un souvenir de la GPS 130 :ange:
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:D


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  1. Posté le 07/10/2010 à 18:59:41  
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Je découvre ta présentation , assez tard  :(
Superbe auto  [:autofrancaise1l43:4]
Abarth je n'en ai jamais eu , là je roule en 500 1.4 16S 100
Pas grand chose à voir donc
Esthétiquement , y a rien à dire concernant toutes ces Abarth  :non:
Blanche en plus !
White is nice comme je le dit souvent  :love:
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Message édité par sno11tl le 07/10/2010 à 19:02:46
Ca pique !
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slash
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  1. Posté le 10/10/2010 à 22:14:52  
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sno11tl a écrit :
Je découvre ta présentation , assez tard  :(
Superbe auto  [:autofrancaise1l43:4]
Abarth je n'en ai jamais eu , là je roule en 500 1.4 16S 100
Pas grand chose à voir donc
Esthétiquement , y a rien à dire concernant toutes ces Abarth  :non:
Blanche en plus !
White is nice comme je le dit souvent  :love:
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Raciste ?  [:fonsd:8]

Merci :jap:

C'est vrai quelle est très class cette voiture, sa rareté en rajoute une couche, je suis constamment maté dans cette voiture, dernièrement c'est un conducteur en Lotus Elise qui est resté à la maté très longuement :roi:

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  1. Posté le 11/10/2010 à 09:12:45  
  2. answer
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slash a écrit :



Raciste ?  [:fonsd:8]

Merci :jap:

C'est vrai quelle est très class cette voiture, sa rareté en rajoute une couche, je suis constamment maté dans cette voiture, dernièrement c'est un conducteur en Lotus Elise qui est resté à la maté très longuement :roi:
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ABSOLUMENT PAS  :p
Mon auto actuelle est blanche aussi , et c'est pas la première ni la derniere
Le blanc c'est TOP  [:autofrancaise1l43:4]
Je ne doute pas des "effets visuels" que procure ton auto !
Elle est "racée" et "transpire" la sportivité !
Malgrés comme tu l'avoue un amortissement "perfectible"  :non:

Bonne route  [:ath]

 ;)

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Message édité par sno11tl le 11/10/2010 à 09:13:40
Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 11/10/2010 à 17:39:28  
  2. answer
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slash a écrit :


C'est vrai quelle est très class cette voiture, sa rareté en rajoute une couche, je suis constamment maté dans cette voiture, dernièrement c'est un conducteur en Lotus Elise qui est resté à la maté très longuement :roi:
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 [:autruche621:12]


Tu poses avec ?  [:yo1:11]

Message cité 1 fois

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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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  1. Posté le 12/10/2010 à 17:35:00  
  2. answer
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je rajouterais juste qu'une Elise est quand même plus "féline"  :ange:
mais cela n'enlève en rien à l'esthétique de ton Abarth  :)
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Ca pique !
Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 14/10/2010 à 12:43:20  
  2. answer
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sno11tl a écrit :


ABSOLUMENT PAS  :p
Mon auto actuelle est blanche aussi , et c'est pas la première ni la derniere
Le blanc c'est TOP  [:autofrancaise1l43:4]
Je ne doute pas des "effets visuels" que procure ton auto !
Elle est "racée" et "transpire" la sportivité !
Malgrés comme tu l'avoue un amortissement "perfectible"  :non:

Bonne route  [:ath]

 ;)
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Merci :jap:

C-Rico a écrit :



 [:autruche621:12]


Tu poses avec ?  [:yo1:11]
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Non mais c'est vrai quelle a de la gueule :ddr:
Bon c'est subjectif :jap:

sno11tl a écrit :
je rajouterais juste qu'une Elise est quand même plus "féline"  :ange:
mais cela n'enlève en rien à l'esthétique de ton Abarth  :)
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Je n'aime pas la ligne de l'Elise, par contre ça fait un bruit :lover:

Sinon j'approche des 15 000kms, alors c'est assez curieux, je la trouve plus "équilibré" et réactive qu'au début, on dit qu'on façonne une voiture à sa conduite, je n'ai pas d'autres explication, a part peut-être que je m'y suis également habitué, j'avais vraiment du mal au départ à donner un avis sur cette voiture.

Le bruit moteur était sublime au début, puis il est devenue quelconque par la suite, pour finalement redevenir :rs:
Et j'ai l’impression quelle marche un peu mieux, mais c'est surement du à la baisse des températures.

Bref je suis de plus en plus conquis :oui:

Pour autant je n'ai pas changé d'avis sur les amortisseurs.

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Non, La France n'est pas coupable d'avoir voulu faire partager sa culture aux peuples d'Afrique © F.Fillon
[:slash:20] [:slash:20] [:slash:20] [:slash:20]
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  1. Posté le 14/10/2010 à 15:07:16  
  2. answer
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l'essentiel étant de rouler dans une auto qui te convienne  [:autofrancaise1l43:4]
et si en plus elle te procure de la joie ( du plaisir  :love:  ) , c'est tout bénef !
( je parlais aussi pour moi là  :ange:  )
pour l'amortissement , y a pas grand chose à faire ... enfin en restant "d'origine"  :D
pour la ligne de l'Elise , tout n'est qu'affaire de goûts ..... mais c'est assez rare les personnes qui aime les "sportives" , de ne pas aimer l'Elise  :o   ;) c'est une belle réussite quand même  :love:
pour le comportement routier ( équilibre et réactivité ) je pense que l'habitude joue beaucoup car il faut bien connaitre son auto pour en gommer les petits défaut   :)

 ;)
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Message édité par sno11tl le 14/10/2010 à 15:14:12
Profil : Vétéran confirmé
rouy
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  1. Posté le 14/10/2010 à 22:40:30  
  2. answer
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slash a écrit :

on dit qu'on façonne une voiture à sa conduite
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Moi j'aurai plutôt dit qu'on façonne sa conduite à la voiture. :o

Sinon j'ai bien aimé l'Evo au salon en blanc et avec kit SS (qui apparemment serait bien moins onéreux car les pièces comme le turbo seraient déjà présentes dans le modèle de base).

Je ferai un essai bientôt pour voir s'il y a eu des modifs niveau liaison au sol par rapport à l'ancienne. ;)

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Message édité par rouy le 14/10/2010 à 22:42:17
Ca pique !
Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 15/10/2010 à 12:07:27  
  2. answer
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sno11tl a écrit :
l'essentiel étant de rouler dans une auto qui te convienne  [:autofrancaise1l43:4]
et si en plus elle te procure de la joie ( du plaisir  :love:  ) , c'est tout bénef !
( je parlais aussi pour moi là  :ange:  )
pour l'amortissement , y a pas grand chose à faire ... enfin en restant "d'origine"  :D
pour la ligne de l'Elise , tout n'est qu'affaire de goûts ..... mais c'est assez rare les personnes qui aime les "sportives" , de ne pas aimer l'Elise  :o   ;) c'est une belle réussite quand même  :love:
pour le comportement routier ( équilibre et réactivité ) je pense que l'habitude joue beaucoup car il faut bien connaitre son auto pour en gommer les petits défaut   :)

 ;)
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Attention ! je n'ai pas dit que l'Elise était nul, mais que je n'accrochais pas la ligne, l'Elise est une pure sportive ça ne fait aucun doute ! Light is Right !

rouy a écrit :

Moi j'aurai plutôt dit qu'on façonne sa conduite à la voiture. :o

Sinon j'ai bien aimé l'Evo au salon en blanc et avec kit SS (qui apparemment serait bien moins onéreux car les pièces comme le turbo seraient déjà présentes dans le modèle de base).

Je ferai un essai bientôt pour voir s'il y a eu des modifs niveau liaison au sol par rapport à l'ancienne. ;)
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Oui l'Evo en blanc est pas mal, mais je la trouve toujours moins belle que la GPA :bah:
Le kit SS est moins cher en effet, ce sera certainement une reprog.

J'ai hâte de lire ton essai  ;)

Message édité par slash le 15/10/2010 à 12:07:47

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[:slash:20] [:slash:20] [:slash:20] [:slash:20]
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  1. Posté le 15/10/2010 à 17:58:44  
  2. answer
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rouy a écrit :

Moi j'aurai plutôt dit qu'on façonne sa conduite à la voiture. :o

Sinon j'ai bien aimé l'Evo au salon en blanc et avec kit SS (qui apparemment serait bien moins onéreux car les pièces comme le turbo seraient déjà présentes dans le modèle de base).

Je ferai un essai bientôt pour voir s'il y a eu des modifs niveau liaison au sol par rapport à l'ancienne. ;)
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C'est claire que moi aussi, j'ai hâte de lire ton essai  :D

Profil : Vétéran confirmé
rouy
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  1. Posté le 15/10/2010 à 21:40:58  
  2. answer
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J'attends que l'on me contacte. :fier:
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  1. Posté le 17/10/2010 à 21:42:07  
  2. answer
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pas d'autre shoot de la belle !

Je dois avouer que je suis pas fan de FIAT peut etre du a une reputation mediocre qui s'est faites avec le temps, mais cette punto abarth, est une bonne suprise ;)
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Ca pique !
Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 26/10/2010 à 14:01:53  
  2. answer
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rouy a écrit :
J'attends que l'on me contacte. :fier:
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Ben voyons monsieur le président :o

30034vj a écrit :
pas d'autre shoot de la belle !

Je dois avouer que je suis pas fan de FIAT peut etre du a une reputation mediocre qui s'est faites avec le temps, mais cette punto abarth, est une bonne suprise ;)
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La 500 Abarth aussi est très sympa, faut pas fréquenter les deux trois concessions Abarth sinon on tombe vite amoureux :ddr:

Sinon vidange pour les 15 000 kms (en faite 14 870 quelque chose ) réalisé par mes soins avec de l'huile Abarth, oui j'ai tenue à garder l'huile Abarth car c'est celle utilisé sur ma Punto depuis la vidange des 5000 kms, et elle reste une huile énigmatique pour quelques-uns, un débat à déjà eu lieu à son sujet sur un autre forum.

Bref, prochaine vidange à 30 000 kms.
Le bruit quelle fait cette auto :rs:

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Non, La France n'est pas coupable d'avoir voulu faire partager sa culture aux peuples d'Afrique © F.Fillon
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Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 27/10/2010 à 16:32:34  
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slash a écrit :


La 500 Abarth aussi est très sympa, faut pas fréquenter les deux trois concessions Abarth sinon on tombe vite amoureux :ddr:

Sinon vidange pour les 15 000 kms (en faite 14 870 quelque chose ) réalisé par mes soins avec de l'huile Abarth, oui j'ai tenue à garder l'huile Abarth car c'est celle utilisé sur ma Punto depuis la vidange des 5000 kms, et elle reste une huile énigmatique pour quelques-uns, un débat à déjà eu lieu à son sujet sur un autre forum.

Bref, prochaine vidange à 30 000 kms.
Le bruit quelle fait cette auto :rs:
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Tu as fait que la vidange avec filtre :???:

D'après une note technique, sur l'Abarth, il faut faire les bougies tous les 15000 kms alors que sur la Bravo c'est 40000 kms :ddr:

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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Ca pique !
Profil : As du volant
slash
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  1. Posté le 27/10/2010 à 17:56:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

atrin a écrit :

Tu as fait que la vidange avec filtre :???:

D'après une note technique, sur l'Abarth, il faut faire les bougies tous les 15000 kms alors que sur la Bravo c'est 40000 kms :ddr:
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Mieux :oui:

J'ai fais la vidange sans le filtre :ddr:

Le filtre a été changé à 5000 kms avec ma première vidange, donc inutile de le changer maintenant, je le ferais changer par Abarth à 30 000 kms, pour les bougies il me semble aussi que c'est 40 000 kms sur la mienne, ou 30 000 kms, ça me revient car je comptais aussi les faire changer à 30 000 kms :voyons:

Une chose est sur, niveau tarif la prochaine visite des 30 000 kms va me ruiner  [:slash:6]

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  1. Posté le 27/10/2010 à 19:19:11  
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ha l'argent ! si on en avait pas on en dépenserait pas  :lol:

 ;)

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  1. Posté le 27/10/2010 à 20:22:55  
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sa reste raisonnable tout de meme

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atrin
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  1. Posté le 28/10/2010 à 09:46:12  
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slash a écrit :

Mieux :oui:

J'ai fais la vidange sans le filtre :ddr:

Le filtre a été changé à 5000 kms avec ma première vidange, donc inutile de le changer maintenant, je le ferais changer par Abarth à 30 000 kms, pour les bougies il me semble aussi que c'est 40 000 kms sur la mienne, ou 30 000 kms, ça me revient car je comptais aussi les faire changer à 30 000 kms :voyons:

Une chose est sur, niveau tarif la prochaine visite des 30 000 kms va me ruiner  [:slash:6]
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Pour les bougies sur le tjet 150-155, c'est dixit mon chef d'atelier :
15000 pour Abarth
40000 ( avant c'était 30000 ) pour les Bravo et autres Delta

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slash
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  1. Posté le 28/10/2010 à 16:54:46  
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atrin a écrit :

Pour les bougies sur le tjet 150-155, c'est dixit mon chef d'atelier :
15000 pour Abarth
40000 ( avant c'était 30000 ) pour les Bravo et autres Delta
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Je te dirais ce que me dit le carnet d'entretient de l'Abarth, mais je n'ai pas le souvenir qu'il faille changer les bougies aussi tôt (en faite d'un point de vue technique ça na aucun intérêt ou alors les bougies sont particulièrement mauvaises et ça serait bien une première ).

De plus j'en aurais profité pour en faire une pierre deux coups, bougies plus vidange moteur directement au garage.
Ça me parait louche, je te dis ça ce soir si je n'oublie pas ;)

Message édité par slash le 28/10/2010 à 16:55:09

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  1. Posté le 28/10/2010 à 17:17:14  
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slash
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  1. Posté le 28/10/2010 à 17:24:57  
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Voila il me semble que c'est ça aussi pour la Grande Punto Abarth :bien:


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  1. Posté le 29/10/2010 à 08:25:11  
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Donc je confirme, 30 000 kms pour les bougies aussi pour la GPA d'après le carnet d'entretient :jap:


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atrin
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  1. Posté le 29/10/2010 à 09:26:04  
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Sur le carnet d'entretien oui, mais c'est une note technique en plus. Pour la révision des 30000 kms, je pensait qu'il allait me remplacer les bougies mais non.
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slash
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  1. Posté le 29/10/2010 à 10:21:31  
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atrin a écrit :
Sur le carnet d'entretien oui, mais c'est une note technique en plus. Pour la révision des 30000 kms, je pensait qu'il allait me remplacer les bougies mais non.
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Abarth m'envoient du courrier pour me dire de ne pas oublier de faire les appoints d'huile en précisant que sans cette attention, la garantie serait levé, je suis donc étonné qu'ils ne m'aient pas envoyé un courrier pour me dire de venir changer les bougies à 15 000 bornes :voyons:

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Message édité par slash le 29/10/2010 à 10:21:54

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  1. Posté le 29/10/2010 à 11:41:18  
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slash a écrit :

Abarth m'envoient du courrier pour me dire de ne pas oublier de faire les appoints d'huile en précisant que sans cette attention, la garantie serait levé, je suis donc étonné qu'ils ne m'aient pas envoyé un courrier pour me dire de venir changer les bougies à 15 000 bornes :voyons:
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les appoints d'huile sont à faire en concessions Abarth ou Fiat ?
avec une trace écrite ?

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slash
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  1. Posté le 29/10/2010 à 12:08:34  
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sno11tl a écrit :


les appoints d'huile sont à faire en concessions Abarth ou Fiat ?
avec une trace écrite ?
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Non ils ne précisent pas, je pense que c'est à toi de faire tes appoints avec l'huile ou le grade prescrit dans le carnet d'entretient.

Perso j'ai pris de l'huile Abarth :bah:

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Message édité par slash le 29/10/2010 à 12:08:54

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  1. Posté le 29/10/2010 à 13:27:22  
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slash a écrit :

Non ils ne précisent pas, je pense que c'est à toi de faire tes appoints avec l'huile ou le grade prescrit dans le carnet d'entretient.

Perso j'ai pris de l'huile Abarth :bah:
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oui j'avais lu que tu prenait de l'huile Abarth  ;)
mais pour éviter de perdre la garantie Abarth , comme il est stipulé dans leurs courriers , tu fait comment pour "prouver" que t'a tout bien fait comme il fallait ?
c'est un "point obscur" non ?
encore un .....
les constructeurs sont pleins de points obscurs  :D
 ;)

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