repères courroie de distribution fiat panda 750 CL

[Invité §fou471ZE]

Bonjour,

Je vais remplacer la distribution de ma fiat panda 750 (1991)

Changement de la pompe à eau : c'est OK

" du galet tendeur : c'est OK

Le problème ? Retrouver le repère du pignon denté bas ! Celui du haut je crois que c'est une encoche en V

Pour le bas...il y a une légère marque sur le carter...Pas sûr que ce soit le repère !

Si vous avez une fiche technique ou un simple croquis je suis preneur...

Sinon...faut -il enlever le cache-culbuteurs ? Voir les points hauts par l'orifice des bougies ?

Merci a l'avance de vos réponses.

[Invité §BAS767ir]

Salut,

Pour faire la distribution sur la Panda (mais pas que) inutile de déposer cache-culbuteur et bougies.

La magie du moteur Fire c'est son coté non-interférenciel. Tout les moteurs devrait être comme ça, malheureusement ils sont rares.

Donc même si tu te plante dans le calage, tu peux sans crainte recaler la chose.

Perso, j'ai cassé ma courroie en roulant, le moteur s'est juste arreté.

Deux jours après (le temps d'avoir la courroie de remplacement), j'ai placé la courroie neuve, tenté un démarrage, et il s'est passé ce que je croyais : Une dent de décalage-> ça tourne mais pas de pèche (autant qu'une Panda puisse en avoir, bien sûr!). Pas de soucis, j'ai recalé.

Un petit conseil : Essaie de te procurer la RTA. Tu y trouveras pas mal de réponses.

Pour le repère bas (vilebrequin) sur le carter, perso je l'ai pas trouvé. Je m'étais calé sur l'arete ou vient se positionner le cache vert, mais finalement s'était plus sur la nervure de renfort.

En espérant que tu t'en sorte et que ta Panda vive encore longtemps ...

[Invité §BAS767ir]

Avec les photos c'est mieux ...

 

Le calage :

 

La tension :