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Tremblement important au freinage


getehy68

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Ouai, 1 an la Ka, ça vaut rien, c'est trop petit, ça consomme quand même pas mal, même en diesel, elle est cher à l'achat, bref, c'est pas une voiture rentable, autant prendre une fiat 500, au moins, elle a de la gueule bah.gif.89d8f18cdf0b119e0289c160a0d095c2.gif

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oui c'est sur, faut vrmt etre pro ford pour prendre une ka. l'ancienne j'en avait eu une en voiture de courtoisie, 10L aux 100 j'avais l'impression...

 

enfin la ka reste belle et constitue une alternative a la twingo ou la up. que je trouve moins souriantes...la mii et citgo jen parle meme pas niveau design.

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mets nous l'annonce en avant premiere Laurent :)

Les annonces sont interdites dans cette section du forum.

 

Merci de lire le règlement => Les règles de la section Ford

 

Fermeture du sujet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

L'autre mauvaise nouvelle est que je n'aurai probablement plus de Ford à la maison ouin.gif.5ac498fba00fbd4f1961b863e5410fc6.gif

Merci de quitter les lieux alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

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Invité §Pac658st

Bon, on arrive au bout ouin.gif.82e8ff5a1a8a4aa9892cc5c20ea108f4.gif

 

La voiture est juste inconduisible, elle part au garage la semaine prochaine.

 

D'après mon pote mécano, cela viendrait quand même des disques. Le fait que je ne sente rien dans la pédale proviendrait de l'ABS qui absorbe le défaut de voilage. Au conditionnel pour le moment, il n'a pas encore essayé la voiture.

Sinon, autre option, amortisseurs ou silentbloc, bref, c'est la merde et j'ai quand même pas mal la haine vis à vis du garage Ford à qui je faisait entièrement confiance et qui, depuis que je lui ai emmené la voiture pour mon problème de vanne EGR et de galet tendeur, qui m'a quand même fait une facture de 1700€, je me retrouve avec une voiture qui ne démarre pas bien, freine tel un vibro géant, et qui a décliné toutes responsabilité en me présentant un devis supplémentaire pour des réparations à hauteur de 500€.

Qu'il aille bien se faire enc**** à sec avec une grosse, mais très grosse poignée de gravillons :o Pour les haut-rhinois, garage Schweitzer à Wittenheim raposa95.gif.bb383dac1422a9787cf9760cf265908e.gif

 

 

Voilà, donc ça va encore me couter des ronds, mais au moins, je sais que ce sera bien fait ;)

 

Il y a pas quelque chose qui te force à ne pas payer ou à te dédommager?

Je trouve ça anormal quand même que on te fasse payer une fortune, pour des problèmes en plus.

Je suis allé 2 fois en garage constructeurs:

Carrosserie de renault Montélimar: Pour la Skoda, on m'était rentré dedans, et j'ai choisit ce garage proposé par l'assurance: Verdict, Antibrouillard ne marchait plus, et pour refixer le pare-choc, plutôt que de voir pourquoi il y avait un décalage dans la fixation, il on percé ( bon ça va ça se voit pas) Par contre la peinture c'est impec! il ont même repeint 2/3 coup de portière gratuit!

Par contre ford: 10 minutes de boulot pour refaire les clefs et reprogrammer: 300€ ! ça fait cheros quand même.

 

Bref pour en revenir au sujet, est-ce qu'il ont le droit de te demander 500€ pour des réparations qu'il ont provoqué?

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pareil reparation faite par garage proposé par lassurance l'an passé.resultat 2 eme sinistre cette année,je profite pour leur faire reprendre l'aile qu'ils m'avaient changé l'an passé.il manque de la peinture en dessous...

 

a part ca RAS pas de difference de teinte.

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Comme je l'ai dit Pachiel, je ne l'ai pas ramené là ou initialement elle était censé être réparé, j'ai préféré l'emmener dans un garage indépendant autre que le premier qui m'a causé tout ces soucis, tant pis pour l'argent dépensé... une procédure serait trop longue pour en finalité peut-être ne pas récupérer grand chose vu la façon de faire de ce garage Ford.

 

L'essentiel maintenant est qu'elle roule comme elle doit rouler, le travail est très bien fait, la facture fût de 220€, ce qui comprend, essai de la voiture pour localiser le symptôme, remplacement des disques, contrôle complet du train avant, rotule, silentbloc, colonne de direction + encore un essai après réparation.

Il est évident que le garage Ford me demandait 500€ pour un problème qu'il avait créé, purement lamentable pfff.gif.098b7989bc3b3f86112b77f0f83ba2df.gif

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