BESOIN URGENT D'INFORMATION S-MAX

[Invité §sas403dl]

Bonjour à tous,

En lisant les différents sujets, je vois que s-max n'a pas plus de secret pour certain !! donc je m'adresse à vous.

 

On m'a volé mon Scénic II le mois dernier et évidemment pas retrouvé!!!

Bref j'envisage d'acquérir le s-max voiture qui nous a toujours plus d'ailleurs. Cela étant nous n'avons pas la possibilité d’acheter le nouveau modèle question budget (vu le dédommagement de l'assurance) donc nous nous penchons vers une occaz à 80 000 km maxi histoire de prendre le relais de notre défunt scénic.

 

Que pensez vous de cette version 1.8 TDCI 125 TITANIUM BV6. Y'a t-il un risque en terme de panne (fiabilité) sur une version 2006? faut il privilégier une version 2007?

Dernière question : concernant la version titanium ou puis-je trouver le détail des options de série pour les anciennes versions? La finition titanium vaut elle vraiment le coup par rapport à la version TREND? bon ben voilà je crois que c'est tout!!

 

Je remercie tout ceux qui pourront me donner des infos car c'est la ère voiture que nous achetons en occaz et je flippe un peu.

 

A bientôt!!

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Tres bon choix pour le moteur j'ai le même sur ma Mondeo, moteur 100% ford pour la finition la Titanium simpose pour le detail regarde sur le bon coin il y en a plein, bien sur la 2007 et mieux que la 2006, pour la fiabilité il n'a rien à dire.

[Invité §sas403dl]

merci beaucoup pour ton retour !!

[jcmondeo]

Bonjour,

 

Je rajouterai simplement de ne pas prendre un modèle des tous débuts, ils avaient un soucis alternateur avec batterie qui se vidait, il me semble avoir lu ici ou là que seuls les modèles avec pare-brise dégivrant n'étaient pas concernés.

 

Maintenant je ne connait pas le montant de ton budget ni le kilométrage réalisé tous les ans avec ce dernier, mais 80000 kms désormais, pour l'achat d'une voiture, me semble trop important. Je vais pas faire un long discours car les avis sont certainement partagés des uns et des autres et la polémique pourrait surgir....

 

A bon entendeur.

Bonne recherche quand même et si un modèle se présente dans une annonce ou autre soumets le.

[Invité §sas403dl]

Merci pour votre avis.

Nous parcourons à peu près 13 000 km par an il me semble. Concernant le budget il se situe aux alentours de 12/13 000 €.

Ci-dessous les deux annonces que nous pensons intéressante.

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 16667.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 90366.html

 

Qu'en pensez vous?

[jcmondeo]

J'en pense et désormais je ne suis plus le seul, qu'avec 13000 kms/an on roule pas au mazout.

Perso j'en fait 20000 kms/an et j'ai payé le miens à peu près dans ton budget il y a un peu plus de quatre ans, la moitié du prix neuf en 16 mois de vie....

Le problème c'est que maintenant on en déniche pratiquement plus en essence car les seuls qui se vendent partent rapidement. J'en ai vu à plus de 80000 kms et à un budget en-dessous de 10000 euros, mais comme je le disais hier je ne pense pas qu'il soit raisonnable de mettre beaucoup d'argent dans un véhicule kilométré.

C'est malheureux à dire mais si c'est un véhicule pour se mouvoir seulement en urbain ou peri urbain on trouve du neuf à ce prix là.....no comments

[Invité §sas403dl]

effectivement je suis ok avec toi concernant le diesel le soucis c'est que j'ai un mari têtu, très peu d'annonce en essence comme tu dis et en plus pas le temps d'attendre je pars en vacances dans 3 semaines donc...

[jcmondeo]

Oui c'est sûr que si c'est si urgent il va falloir faire fissa, mais les bonnes affaires se verront au retour des congés...

Blague dans le coin, dommage il y avait le mien qui reviendra justement de congés mi aout et il aura pas loin des 100000 kms, à 8000 euros je le laisse...

 

Pour être plus sérieux, nous pensons également le changer mais courant année prochaine.

 

Le Smax est un excellent véhicule, un coffre gigantesque en 5 places car 852 L , moteur souple et silencieux, conso 9.42 L100 kms, mais budget entretien non négligeable.

Je voyais une des annonces que tu as indiqué, celui à 63000 kms, les pneus disent-ils récents, voir combien de kilometres car à l'avant 30000 kms c'est beaucoup pour la bête et au prix du pneu....13500 euros c'est sa côte effectivement (même la Centrale en donne un peu plus) mais comment a t-il été utilisé, le kilometrage environ 15000 kms par an pour faire quoi?

J'ai vu beaucoup de soucis avec les diesels ces dernières années, car les gens ne les utilisent pas comme il faudrait et à partir d'un certain kilométrage certains organes "vitaux" lachent et la facture est douloureuse....

Insiste une nouvelle fois auprès de ton mari qu'il peut trouver un véhicule essence moins cher quitte à le changer après, car l'affaire du siécle se presentera.

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Voici deux annonces, même moteur mais la premiere annonce c'est un normal et le second c'est un flexifuel, moi je choisirais le flexifuel moteur qui roule à l'essence E85 (environ 0,90€ + ou-) mais roule aussi au sp95/98, jcmondeo a raison, faire 13000 kms sur une voiture desiel de se type faut reflechir, ne pas oublié qu'un desiel faut rouler, maintenant si ton mari veut un desiel faut pas le contrarier même si c'est une betise, ne pas oulié aussi qu'une revision reste un peu cher sur se vehicule sauf si ton mari est bricoleur, moi je fais tout sauf mecanique et se que je ne sais pas faire.

Bonne recherche

http://www.leboncoin.fr/voitures/333090186.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/345488985.htm?ca=12_s

[Invité §sas403dl]

Effectivement flexifuel j'avais pas pensé. Bon on va voir demain ce que ça donne. Je vous remercie vivement et vous souhaite une bonne soirée.

[Invité §fin634ma]

Faudra pas s'étonner si tu tombes en panne avec ton diesel qui ne fera QUE 13000 par an

 

Si en plus, y a beaucoup de ville, c'est jackpot pour le garage ford

[topher94]

je me demande si un jour on arrivera à faire changer la mentalité des gens concernant rapport essence diesel ....

[Invité §min228sh]

Non je pense pas, mon frere a qui un desiel ne fait que 8000 kms/an, vient de prendre un desiel pour sa femme qui ne fait 10000 kms/an, j'ai beau leur expliqué rien n'y fait, apres c'est leur probleme.

[topher94]

8000 et 10000 par an, et ils achètent des diesels .... psff c'est vraiment du n'importe quoi. Bah comme tu dis y a encore du boulot pour inverser la tendance ...

[Invité §min228sh]

8000 et 10000 par an, et ils achètent des diesels .... psff c'est vraiment du n'importe quoi. Bah comme tu dis y a encore du boulot pour inverser la tendance ...

 

 

 

Le truc c'est que le vendeur est un ami (peugeot) donc grosse remise, et comme leur politique c'est tout desiel donc voila, et un peu que mon frere est tetu donc tu as tout compris.

[Invité §fin634ma]

8000 et 10000 par an, et ils achètent des diesels .... psff c'est vraiment du n'importe quoi. Bah comme tu dis y a encore du boulot pour inverser la tendance ...

 

 

C'est moins chère a la pompe et ca consomme moins ©

[topher94]

 

C'est moins chère a la pompe et ca consomme moins ©

 

 

 

Sauf que lorsque tu fais 10 000 par an, avant d'amortir le sur coût va falloir attendre un sacrée nombre d'années. Mais ça la majorité des gens ne le calcule pas. Sans compter le sur coût quand t'as un pb mécanique.

Bref avec un raisonnement comme le tiens on est pas prêt de changer les mentalité.

[Invité §min228sh]

 

 

Sauf que lorsque tu fais 10 000 par an, avant d'amortir le sur coût va falloir attendre un sacrée nombre d'années. Mais ça la majorité des gens ne le calcule pas. Sans compter le sur coût quand t'as un pb mécanique.

Bref avec un raisonnement comme le tiens on est pas prêt de changer les mentalité.

 

 

 

Sauf que lui roule en essence je pense qu'il a voulu dire, que tant que le prix à la pompe ne change pas, les gens ne changeront pas leurs mentalités, pour la conso il faut voir dans quelques années pour les nouveaux moteurs essences, quand ils seront dans le parc des occasions et aussi voir leurs fiabilités.

[topher94]

Ah oui j'avais pas compris dans ce sens là.

[Invité §kap848uN]

Bonjour,

 

Ayant possédé un S-Max 2006 1.8 TDCi, je l'ai revendu à 170000 km sans avoir jamais connu de panne. Par contre on arrivait dans la prériode du remplacement embrayage/volant moteur, sinon le 1.8 est vraiment d'un excellent rapport perfs/conso (5.5 L/100 sur route, jamais + de 7.5 à 145 stabilisé sur autoroute), et pour un véhicule de ce prix, il est quand même bien équipé, même en Trend (radars AV/AR, 4 vitres séquentielles télécommandées, clim bizone, pare-brise chauffant, etc...)

 

Par contre bobo la revente, j'ai bradé le mien.

 

Bonne route.

[Invité §Ara830Tl]

Bonsoir, et au niveau pneumatique il en bouffe pas un peu? Perso j'ai une C5 break et ça tient à peine un an là dessus, et comme je veux m'en séparer et trouver quelque chose pour trois gosses ...Je cherche je cherche ^^

[Invité §fin634ma]

 

 

Sauf que lorsque tu fais 10 000 par an, avant d'amortir le sur coût va falloir attendre un sacrée nombre d'années. Mais ça la majorité des gens ne le calcule pas. Sans compter le sur coût quand t'as un pb mécanique.

Bref avec un raisonnement comme le tiens on est pas prêt de changer les mentalité.

 

 

Tain l'ironie ou le 2nd degré ca te parle?

 

Je roule en T5 qui fait du 11l/100 de moyenne pour info

 

D'ailleurs, tu aurais pu voir que mon précédent post allait le même sens que le tien. Maintenant, tant mieux pour nous, ca fait des occaz' de ouf sur le marché

 

Sauf que les modèles récents, c'est de plus en plus dur de trouver en essence :/

[Invité §fin634ma]

Bonsoir, et au niveau pneumatique il en bouffe pas un peu? Perso j'ai une C5 break et ça tient à peine un an là dessus, et comme je veux m'en séparer et trouver quelque chose pour trois gosses ...Je cherche je cherche ^^

 

 

1an et demi que j'ai mes primacy HP et ils sont comme neufs (presque 30000kms parcourus).

 

j'avoue, mon Smax fait que de longs trajets autoroutiers mais ils ne bouffent pas de pneus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §dav630IY]

Nous, en tout cas, on ne peut pas nous reprocher de rouler en diesel, alors que ça ne s'impose pas!

Et c'est pas en mazout que l'on peut passer de 30 km/h à 150 km/h sur le même rapport, sans être en sous ni sur régime!

 

Dis donc, 11l en ne faisant que de l'autoroute, ça sent un peu l'excès de vitesse! T'as un Coyote j'espère? (l'avertisseur, pas l'animal!)

[Invité §fin634ma]

Nous, en tout cas, on ne peut pas nous reprocher de rouler en diesel, alors que ça ne s'impose pas!

Et c'est pas en mazout que l'on peut passer de 30 km/h à 150 km/h sur le même rapport, sans être en sous ni sur régime!

 

Dis donc, 11l en ne faisant que de l'autoroute, ça sent un peu l'excès de vitesse! T'as un Coyote j'espère? (l'avertisseur, pas l'animal!)

 

 

J'ai Avertinoo (pas mal pour un gratuit )

 

Je t'avouerai que je ne remets plus depuis quelques temps la conso à 0 Ca reste bloqué sur 11L depuis des semaines.

 

Mais je fais 520kms de moyenne avec un plein et 600 si que autoroute comme les départs en vacances.

 

J'ai lu ton topic sur la BMW (bon choix http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif ). Moi qui pensait faire que 8/10000 par an, j'en suis deja à 30000 depuis janvier 2011

[Invité §phi052Cw]

Bonjour,

 

quel est l'intervalle d'entretien du S-max?

[Invité §dav630IY]

 

J'ai Avertinoo (pas mal pour un gratuit )

 

Je t'avouerai que je ne remets plus depuis quelques temps la conso à 0 Ca reste bloqué sur 11L depuis des semaines.

 

Mais je fais 520kms de moyenne avec un plein et 600 si que autoroute comme les départs en vacances.

 

J'ai lu ton topic sur la BMW (bon choix http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif ). Moi qui pensait faire que 8/10000 par an, j'en suis deja à 30000 depuis janvier 2011

 

 

J'ai téléchargé hier l'appli Coyote sur mon téléphone (1€49 ce mois-ci, puis 49€ pour l'année). Je testerai demain!

 

Pour BMW, tu en as eu une, il me semble? Si oui, t'en étais content?

C'est sûr que si je n'avais pas un Picasso en 2ème auto, je n'y aurais même pas pensé pour l'habitabilité.

En plus, 2 monospaces, c'est un peu ridicule, il faut que j'en sacrifie un.

Soit je garde le S-Max et je prends une petite titine à la place du Citroen, ou alors l'inverse. Et pour la 2ème option, je ne vais pas le remplacer par n'importe quoi, il mérite bien ça.

Une 330i sera encore plus performante et ne consommera même pas plus (d'après les données fournies sur les sites spécialisés).

[Invité §min228sh]

Bonjour,

 

quel est l'intervalle d'entretien du S-max?

 

 

 

Bonsoir.

20000 kms et pour les flexifuel une vidange tout les 10000 kms.

[Invité §dav630IY]

Bonjour,

 

quel est l'intervalle d'entretien du S-max?

 

 

Bonsoir,

 

Je revérifierai dans le carnet. Je sais que c'est au premier des 2 termes échus de 1 an ou 20000kms (certain pour les 1 an,et quasi sûr pour les 20000kms). Comme je fais autour de 10000 kms/an, je fais l'entretien avant l'échéance des 12 mois.

Je sais par contre que la courroie de distribution, sur le 2.5t, est à changer tous les 10 ans ou 200000 kms.

[Invité §Ara830Tl]

Ils commencent à être abordable en Occasion, mais avec mini 20 000 par an moi je basculerais sur du GO car chez moi les pompes éthanol la plus proche est à 60 Km...

 

Par contre le 115 cv doit être quand même un poil léger surtout avec les trois loulous dans la bagnole

[Invité §fin634ma]

 

J'ai téléchargé hier l'appli Coyote sur mon téléphone (1€49 ce mois-ci, puis 49€ pour l'année). Je testerai demain!

 

Pour BMW, tu en as eu une, il me semble? Si oui, t'en étais content?

C'est sûr que si je n'avais pas un Picasso en 2ème auto, je n'y aurais même pas pensé pour l'habitabilité.

En plus, 2 monospaces, c'est un peu ridicule, il faut que j'en sacrifie un.

Soit je garde le S-Max et je prends une petite titine à la place du Citroen, ou alors l'inverse. Et pour la 2ème option, je ne vais pas le remplacer par n'importe quoi, il mérite bien ça.

Une 330i sera encore plus performante et ne consommera même pas plus (d'après les données fournies sur les sites spécialisés).

 

 

Coyote c'est plus fiable que les gratuits Mais c'est chère

 

J'ai eu une 330D E46 BREAK. Super voiture, mais trop petit avec les gosses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Mais j'ai eu un turbo dessus Maladie des E46, problème de reniflard ou de pré-cata

 

A toi de voir avec laquelle tu penses plus rouler. C'est si rare que ca que tu fasses de la route dans les 3 vilains? Le 330I consommera moins que le Smax, BMW fait des moteurs puissants et sobres (enfin si tu lui arraches pas trop la gueule ).

 

En terme de fiabilité, j'ai pas ouïe dire que ca merdait C'est une chouette caisse mais c'est pas grand pour une berline

 

 

Bonsoir,

 

Je revérifierai dans le carnet. Je sais que c'est au premier des 2 termes échus de 1 an ou 20000kms (certain pour les 1 an,et quasi sûr pour les 20000kms). Comme je fais autour de 10000 kms/an, je fais l'entretien avant l'échéance des 12 mois.

Je sais par contre que la courroie de distribution, sur le 2.5t, est à changer tous les 10 ans ou 200000 kms.

 

 

C'est ca, 1an ou 20000kms.

[Invité §Ara830Tl]

Que ce soit 20K ou un an si je suis juste en kilométrage je fais toujours mini une vidange par an... Parce qu'en moins de 10 ans passez de 7500 kilomètre à 30000 Km entre deux vidanges...

[Invité §fin634ma]

Que ce soit 20K ou un an si je suis juste en kilométrage je fais toujours mini une vidange par an... Parce qu'en moins de 10 ans passez de 7500 kilomètre à 30000 Km entre deux vidanges...

 

 

C'est conseillé de le faire une fois par an surtout pour les moteurs turbo

[Nivi77]

 

de toute façon une huile qui a un an dans un moteur, quel qu'il soit, est bonne à changer...

 

Donc vidange annuelle conseillée, et même pour les diesel

[Invité §fin634ma]

 

de toute façon une huile qui a un an dans un moteur, quel qu'il soit, est bonne à changer...

 

Donc vidange annuelle conseillée, et même pour les diesel

 

 

 

Surtout