Injection monopoint Weber de nos fiesta mk3

[Invité §kib277my]

Bonsoir a tous

 

Système d' injection monopoint Weber de nos fiesta mk3

 

A part changer le filtre a carburant qui précède, y a t il des choses a faire ou pas ?

 

Peut on démonté sans risque les élément qui la constitue pour nettoyé les pièces ,

comme on le ferai pour un carburateur?

 

 

A quoi sert la valve sous le bouchon noir sur le dessus du module ?

 

Doit on y mettre une certaine pression pour que sa fonctionne ou ,

sert elle a enlever d' éventuelle bulle d' air pour que sa marche nickel.

 

Je ne sait quoi dire merci pour vos tuyaux

 

 

[Invité §cou656tN]

salut , j'ai une escort cab de 1994 1,4i monopoint , j'ai le livre technique , je peux te dire qui'il n'y a pas de reglage ralenti , c'est le calculateur et les sondes qui gerent tout , et les pieces sont tres chers , le capteur de position de papillon ( 3 fils sous le moteur ) + 183€ , car j'ai une panne mois aussi et le garage me demande pres de 800€ , a plus

[Invité §anc350Bp]

tien, sur les escort 1400 de 94 c'est un multi point non?? Mon beau frere avai une escort 1400I de 94 et lui c'etai une multi point

[Invité §R12734dn]

salut

kibydouille fait allusion à la valve schrader qui permet de vérifier la pression de carburant et à en effectuer le réglage

les 1400 existent en monopoint et multipoint.