Difficultés pour remplir le réservoir CMAX

[Invité §DJ 118pX]

Bonsoir à tous,

j'ai un C-MAX 1.8 TDCI de février 2006, 50.000kms, depuis une semaine et je galère à chaque fois que je veux mettre du gas-oil. Le pistolet décroche comme si il y avait le plein. Le concessionaire me dit que c'est normal et qu'il faut trouver la bonne position au pistolet, pas trop enfoncé et le faire pivoter à gauche ou à droite.

J'ai évidemment suivi ses conseils mais toujours la même chose, dès que j'appui à fond sur le pistolet tout déborde !

Je suis obligé d'appuyer à moitié et de relacher de temps en temps, une heure pour faire un plein !!!

Auriez vous rencontré ce problème ?

Merci

[Invité §Pat023mX]

bonsoir,

5 mois et 1/2 que je fais ds pleins avec ce modèle et ps ce genre de soucis

avez vs essayé de changer de station pour voir ?

[Invité §DJ 118pX]

J'ai essayé 3 stations services différentes. Il doit y avoir quelque chose qui bloque à l'intérieur. Lorsque je verse le carburant lentement, j'entend des glou-glou, certainement de l'air qui remonte par le réservoir.

[Invité §tot710Gz]

Bonjour,

 

Ben en fait moi non plus j'ai pas ce problème: et pourtant en 124.000 km; j'ai bien fait 160 pleins au moins (à 55 €uros maintenant !).

En revanche, je n'aime pas aller faire le plein (et voir les gens téléphoner à côté de la pompe !) donc je le remplis à ras bord (il me faut voir le carburant à l'oeil nu).

Ce qui fait que les 3 derniers litres (après le déclenchement de la sécurité) sont très longs : mais c'est un choix personnel.

[Invité §mon552TR]

Bonjour,

 

Ben en fait moi non plus j'ai pas ce problème: et pourtant en 124.000 km; j'ai bien fait 160 pleins au moins (à 55 €uros maintenant !).

En revanche, je n'aime pas aller faire le plein (et voir les gens téléphoner à côté de la pompe !) donc je le remplis à ras bord (il me faut voir le carburant à l'oeil nu).

Ce qui fait que les 3 derniers litres (après le déclenchement de la sécurité) sont très longs : mais c'est un choix personnel.

 

 

 

tu risques de perdre de l essence dans les virages et giratoires sinon celui que j'ai en location le plein se fait bien et ça vaut mieux car cet engin est sacrément VORACE

[Invité §DJ 118pX]

Bonsoir, mon problème de remplissage du réservoir a été résolu par Ford.

Le clapet anti-retour se situant à la fin du tuyau de remplissage était bloqué en position fermé.

Pour ma conso : 6,4 l que je trouve résonable pour des petits trajets, en ville et sur route.

[Invité §geg036Iy]

salut

conso du notre sur route 6.1 L par contre je trouve que cela marche bien il a de bonnes reprises (2.0 tdci 133 ch bvm 6). pas de probleme pour remplir le reservoir mais moi j'ai ce probleme sur ma bavaroise beaucoup de mal à remplir au max je pense qu'il y a de l'air qui doit passer d'ou la lenteur.

[Invité §inv288Cg]

J'ai le meme problème pour faire le plein du réservoir de mon c-max...une vraie galère!Je n'en connais pas la cause mais à chaque fois c'est la meme chose, je passe 2ou 3 fois plus de temps que les autres automobilistes à faire le plein!

[Invité §cyb311Uo]

Le bouchon du C-Max est bien étanche, il est possible de remplir à fond.

 

Mais pensez aux motards, il est très désagréable de vautrer à cause d'une grosse trace de gasoil dans un virage.

[getehy68]

Le bouchon du C-Max est bien étanche, il est possible de remplir à fond.

 

Mais pensez aux motards, il est très désagréable de vautrer à cause d'une grosse trace de gasoil dans un virage.

 

 

Je plussoie... d'ailleurs, gaffe, on est de retour, l'hiver est fini

[Invité §R12734dn]

Tu m'étonnes Charltone,une fois j'ai failli me vautrer dans un rond point incliné à cause d'un véhicule qui avait perdu du gasoil.

[Invité §Bid503ka]

ça faisait 8 mois qu'il me fallait 20 minutes pour remplir le réservoir de ma Focus Ghia 115cv.En fait c'est le clapet antivol de gasoil situé à l'entrée du réservoir qui était presque fermé. Après plusieurs essais de déblocage du clapet en envoyant un tuyau rigide dans le conduit de remplissage je n'arrivais toujours pas à débloquer ce clapet. La solution est venue avec l'utilisation d'un compresseur à air.

Il faut prendre un bouchon de liège de 7.5cm de diamètre (couvercle de boite de sel de Guerlande) percé un trou de 6mm au centre.Introduire la souflette du compresseur préalablement gonflé à 7 bar. Appliquer l'ensemble bouchon et souflette sur l'entrée du réservoir en appuyant bien fort.Envoyer de l'air jusqu'a ce que ça ce débloque.Si quand vous enlevez le bouchon il n'y a plus d'aspiration c'est que votre clapet est décoincé.Bon bidouillage!

[Invité §CAT752qg]

Bonjour, nous avons fait l'acquisition d'un Ford Focus Grand CMAX en novembre, une fois sur 2 je passe un temps considérable a la pompe car elle se met sans arrêt en sécurité. Nous en avons parler à notre garagiste qui nous dit avoir essayer et n 'a pas constaté ce problème.

 

Quelqu'un peut il m'aiguiller sur ce problème

 

Merci

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Regarde le manuel il te dit comment faire, sinon une fois que le pistolet et dans l'orifice il faut un peu le rabattre vers le bas pour que l'air s'echappe, sinon l'air bute sur le pistolet et redescend dans le reservoir et la pompe se met en securité, car pour la pompe ton reservoir est plein.

[Invité §SUD186fe]

Bonsoir, mon problème de remplissage du réservoir a été résolu par Ford.

Le clapet anti-retour se situant à la fin du tuyau de remplissage était bloqué en position fermé.

Pour ma conso : 6,4 l que je trouve résonable pour des petits trajets, en ville et sur route.

bonjour je viens d'avoir le meme probleme cela vous a couter cher au garage c pour une idée de prix car je viens de prendre rdv au garage car je veux pas me faire avoir