Probleme INJECTION/INJECTEUR ford fiesta 2007

[Invité §sup720mZ]

Bonjour,

 

je me présente je m’appelle Florian et je possède une fiesta V phase 2 de 2007 1.4 tdci 68CV

 

Bon voila m'on probleme en ce moment j'ai 134000 Km au compteur j'ai acheter la voiture neuve en 2007 avec extension de garantie

en 2010 79000Km un premier problème surgit l'odeur de diesel dans l'habitacle ainsi que le bruit du moteur "TCHI TCHII TCHIII TCHII" a l’arrêt

je vais au garage ford voiture encore sous garantie le garagiste me dit de suite que sa vien des injecteur il repare plus de bruit pu d'odeur et la a 130000Km de nouveau le meme probleme

(le garage ford ayant fermer je me tourne vers un garagiste pres de chez moi) il me dit joint d'injecteur (le voiture roulait normalement mais odeur et bruit) donc je lui dit de reparer et j'envoie un courier a ford expliquant ma deception de devoir faire tout les 50000Km les joint d'injecteur sachant que c'est une panne recurente je demande un petit geste...

1 semaine plus tard mon garagiste a fini je vais recuperer la voiture mais la surprise la voiture n'as plus aucun peche rien dans le sac... je lui laisse la voiture(il pensé que le turbo etait encrassé)

je l'appel en fin de journée il est monté chez ford pour la passé au banc et ford lui a dit que les injecteur n'etait pas sous pression donc changement des injecteur ....

 

le meme jour ford a repondu a ma lettre et ma dit qu'il sont etudier avec toute attention ma demande mais qu'il ne pouvait pas faire de geste pour mon remplacement (tenez vous bien) de mon EMBRAYAGE.... alors la je me dit que ford ce fou vraiment de ma gueule !!

 

je vais surment la faire reparer je vais voir le devis je sais pas encore mais +1000€ je pense enfin le soucis c'est surtout que FORD ne prend pas en charge une panne récurrente sur leur moteur de M**** et en plus il se foute completement de leur client enfin je pense que FORD c'est fini jusqu'a la fin de ma vie et je le déconseillerai donc a toute personne !

 

dans tout les cas que me conseillé vous de faire et ce problème est déjà arrivé a quelqu'un??

[autodoum]

Bonjour,

 

les fuites aux joints d'injecteurs sont malheureusement monnaie courante, la réparation est simple.

 

Avant réparation, la voiture fonctionnait bien, mis à part l'odeur de gasoil et le bruit. Donc les injecteurs fonctionnaient normalement.

 

Après répération, injecteurs foutus : il n'y a d'autre raison que l'intervention en elle-même.

 

C'est un cas que j'ai déja lu plusieurs fois sur le forum, je met ca sur le compte d'une mauvaise manipulation - nettoyage des injecteurs à la hussarde. Un injecteur défaillant, ca se pourrait encore (et encore, comme dit précédemment, avant la "réparation", ils fonctionnaient !), mais tous, pas possible.

 

La responsabilité du garagiste est engagée, il faut lui demander des comptes. demandez comment les injecteurs ont été nettoyés. Pour ma part, j'ai changé 4 fois des joints d'injecteur sur ce moteur, et les injecteurs, du moins leur tête, je ne les ait pas nettoyés. et pas de problème, moi qui ne suis pas pro.Demandez à voir les injecteurs "foutus".

 

Notes :

1) la raison première de ces fuites aux joints d'injecteur est une préconisation de serrage trop faible. Demandez que les brides soient serrées à 30 Nm mini !

2) Ford, c'est fini pour la vie : comme c'est en fait un moteur peugeot, pensez aussi à éviter pour la vie Peugeot, Citroen et Mazda

[Invité §lau226TB]

Tout est dit.

 

Respect.

 

(nous sommes gatés depuis quelques jours... )

[Invité §hub750jb]

bonjour

si ta voiture fonctionnais bien avant remplacement des joints dons les injecteurs sont ok

mauvaise manip lors du remplacement des joints ,

j en ai deja fait plus d une et je n ai jamais eu un injecteurs qui lache juste apres ,

réclame aupres de ton reparateur

[autodoum]

... et hubfft, lui, est un pro

[Invité §sup720mZ]

Merci de vos réponse déjà,

 

il a etait voir un gars specialiste en diesel qui lui, lui a dit que les injecteur n'etait pas foutu mais qui avait que 50% de la pression qui arrivait aux injecteurs du coup ils savent pas ce que sais il m'as dit peut etre une sonde ou un truc electronique mais je vois pas ce que sais. je m'y connais pas beaucoup en voiture je connais les grosse piece mais la sa me depasse je voit pas bien ce que pourrait etre une sonde, un capteur, une connexion je sais pas en tout cas symptôme

la voiture ne fait aucun bruit démarre super bien mais n'as plus de pèche quand je roule.... donc je me dit que les injecteur ferait un bruit si il étaient mort mais peut être pas enfin bref c'est bien compliqué si vous avez déjà eu ce genre de pane

 

merci