Transmission ou ordinateur FORD EDGE

[Invité §jbe462rK]

Bonjour,

J'ai un Ford Edge 2008 SEL, et j'éprouve quelques problème niveau transmission/ordinateur.

 

Il y a 2 jours en quittant une entré en pente montante mon camion a donner un coup comme s'il ne voulais pas changer de vitesse, a ce moment j'ai cru qu'il avait simplement déraper puisque j'étais sur la neige, mais lorsque je suis enfin parvenu a sortir de la cour j'ai remarquer que je n'arrivais pas accélérer a plus de 10-15km/hrs. Quelques mètre plus loin j'ai du m’immobiliser a une lumière et a ce moment l'indicateur de vitesse m'indiquait que j'avais une vitesse de 20km alors que j'étais complètement arrêter. Lorsque j'ai ré accélérer j'ai eu beaucoup de difficulté a avancer (J'ai atteint tout au plus 10km/hrs) mais l'indicateur de vitesse ma indiquer 80 km. Je suis donc rentrer dans une cour de commerce, j'ai éteint le moteur et redémarrer et le problème semblais être rentrer dans l'ordre.

 

Je tiens a préciser que j'ai l'anti-patinage, mais que jamais il ne c'est enclencher lorsque j'avais c'est problème d'accélération.

 

Toutefois, le lendemain matin sur un parcours contenant plus ou moins 20 stop/lumières, j'ai eu des problème d'accélération a plus ou moins 15 arrêts. C'est-a-dire, chaque fois que j’accélérais après m'être arrêter a un lumière, l'accélération étais très lente et j'avais même l'impression de manquer une vitesse (même impression que si j'étais sur le point de caler une vitesse en manuel). A ce moment aucun problème au niveau de l'indicateur de vitesse.

 

Ce pourrait-il qu'il s'agis d'un problème de capteur au niveau de la transmission?

Merci de m'éclaircir!

[Invité §Ano051tH]

Bonjour,

J'ai un Ford Edge 2008 SEL, et j'éprouve quelques problème niveau transmission/ordinateur.

 

Il y a 2 jours en quittant une entré en pente montante mon camion a donner un coup comme s'il ne voulais pas changer de vitesse, a ce moment j'ai cru qu'il avait simplement déraper puisque j'étais sur la neige, mais lorsque je suis enfin parvenu a sortir de la cour j'ai remarquer que je n'arrivais pas accélérer a plus de 10-15km/hrs. Quelques mètre plus loin j'ai du m’immobiliser a une lumière et a ce moment l'indicateur de vitesse m'indiquait que j'avais une vitesse de 20km alors que j'étais complètement arrêter. Lorsque j'ai ré accélérer j'ai eu beaucoup de difficulté a avancer (J'ai atteint tout au plus 10km/hrs) mais l'indicateur de vitesse ma indiquer 80 km. Je suis donc rentrer dans une cour de commerce, j'ai éteint le moteur et redémarrer et le problème semblais être rentrer dans l'ordre.

 

Je tiens a préciser que j'ai l'anti-patinage, mais que jamais il ne c'est enclencher lorsque j'avais c'est problème d'accélération.

 

Toutefois, le lendemain matin sur un parcours contenant plus ou moins 20 stop/lumières, j'ai eu des problème d'accélération a plus ou moins 15 arrêts. C'est-a-dire, chaque fois que j’accélérais après m'être arrêter a un lumière, l'accélération étais très lente et j'avais même l'impression de manquer une vitesse (même impression que si j'étais sur le point de caler une vitesse en manuel). A ce moment aucun problème au niveau de l'indicateur de vitesse.

 

Ce pourrait-il qu'il s'agis d'un problème de capteur au niveau de la transmission?

Merci de m'éclaircir![/

 

 

Mon Ford Edge 2009 fait la même chose , le vôtre c’était quoi son probleme

[/quotemsg]

[Invité §Ano003fr]

Bonjour, j’ai un ford edge 2010 sel 125000kms le problème ressemble un peu au vôtre, depuis mon changement d’huile de boîte il cogne lors du changement de rapport 3 fois en 4000kms . Comment avais vous résolu le votre ? Cela pourrait m’aider car je n’ai aucun code erreur au tableau de bords.

Merci pour votre réponse.

Alain.