Ford fiesta Témoins allumés et tableau de bord délire

[Invité §fre767DS]

Bonjour, j'ai un souci avec ma fiesta 1.4 essence de 2006. Le voyant AbS reste allumé puis le voyant frein à main, c'est alors que le compteur kilométrique tombe à zéro et l'affichage du compteur de bord affiche des traits. Quelqu'un peut-il me dire ce que c'est. Je suis passé chez Ford et évidemment plus de voyants allumés pendant l'essai.Merci

 

[getehy68]

Tu dois avoir une méchante "masse" qui se balade. Problème identique sur certaine Opel Astra, c'est le cable électrique du frein à main qui fait contact sur la tole...

Peut être la même chose et peut être que je me trompe aussi........

 

Conseil, si ça te le refais, n'arrête pas ta voiture et va direct chez le concessionnaire, laisse le moteur allumé comme ça il pourrons détecter précisément le problème......

[Invité §fre767DS]

Merci pour le conseil, je vais de toute façon laisser la voiture chez Ford une journée.

[Invité §gmg641HB]

Bonjour, j'ai un souci avec ma fiesta 1.4 essence de 2006. Le voyant AbS reste allumé puis le voyant frein à main, c'est alors que le compteur kilométrique tombe à zéro et l'affichage du compteur de bord affiche des traits. Quelqu'un peut-il me dire ce que c'est. Je suis passé chez Ford et évidemment plus de voyants allumés pendant l'essai.Merci

 

bonsoir,

moi c'est patrick j'ai également le même prolème et mon garagiste se tire les cheuveux, as tu réussi a trouver une solution?

[Invité §lay771Nv]

Bonjour, j'ai le même problême l'avez vous résolu?

merçi

[Invité §min228sh]

Bonjour, j'ai le même problême l'avez vous résolu?

merçi

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir.

Cela m'etonnerait qu'il te reponde cela fait deux ans et en plus c'est un invit

qu'elle probleme exactement si c'est le voyant de l'ABS et le frein à main c'est que tu as les plaquettes qui sont nazes

[Invité §lay771Nv]

bonjour, le voyant abs, point d'exclamation, le voyant moteur et plus d'affichage km ainsi que seul le copmte tour fonctionne!

[Invité §lay771Nv]

les plaquettes sont neuves!

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Tu dois avoir les (ou un) disques voilés, pour le reste je ne sais pas.

[Invité §48l385AK]

Bonjour exactement meme problm sur modéle identique depuis que j'ai mis des pneus hiver 14 pouce mais taille plus haute 185/65 l'ordinateur est devenu fou d'abord l'abs en suite les compteurs vitesses et tours ..... le garage a mis l'ordi qui diagnostique défaut modulle abs ? 2000 euros ...j'ai dis cela m'etonne l'ABS va tres bien je l'ai testé sur la neige.

J'ai remis les pneus normaux 175/X rien de changé ? Je dois passer dans une autre concession qui me dis qu'il suffit de reseter l'ordi.

[Invité §pab485fe]

c arrivé à mon pote qui a debranché la batterie et l'a rebranché , depuis plus rien , tout est ok , et il faut savoir que si tu changes la dimension de tes roues tu fausses la vitesse , le compte tour et le nbre de km que tu fais , sur une moto , si tu mets une dent en moins sur la couronne en sortie de boite , tu fausses tout , en enlevant une dent sur un pignon de 15 ? TU LE METS A 14 si tu fais 100 KM AVEC ? LE CPTR AFFICHERA 107 KM ? , il me semble qu 'il y a une difference de quelques pour cent , donc je pense que pour la voiture c pareil

[Invité §djf405zB]

J'ai eu un probleme similaire sur ma focus. Je ne sais pas si c'est fichu pareil mais pour ma part c'était un capteur au niveau du frein à main!

 

Le sorcier m'en avait parlé.

 

Mon tableau de bord s'emballais compte tour et vitesse a zero et le pire ça a été que le moteur s'est coupé en plein milieu d'un rond point en roulant!!! Plus de DA.......

 

A voir d'autre avis pour confirmer ou pas!

[Invité §52L304Ez]

voir message de 48 leon le 1 Avril ce n'est pas un poisson .

Apriori probléme résolu aprés test par ordinateur dans une concession ford compétente...résultat du diagnostique combiné instruments défectueux ...remplacement par la concesion avec reporting a l'ordinateur central de ford pcq fraude possible du kilométrage ....cout 300 euros depuis tout ok ...

 

Concernant les pneus flancs plus haut pas de lien car l'abs controle le synchronisme des 4 roues et corige par le module electrohydraulique qui freine la ou les roues pour que toutes tourne a la meme vitesse. le premier garage avait diagnostiquer le module electrohydroulique comme étant en défaut .

C'est comme en médecine il faut parfois deux avis ...pour se faire une raison sur la vérité....