Avis sur « le frein moteur » du Tucson diesel.

[stex54]

Bonjour au forum…

Depuis l’acquisition de ce véhicule en février dernier, je ne suis vraiment pas rassuré

à l’approche de longues descentes ….et je ne parle même pas des pentes sinueuses lors de dénivelés importants et longs.

Faut-il toujours être le pied sur la pédale de frein ?

J’ai essayé le régulateur : vraiment pas convaincant !

Est-ce dû à la boîte de vitesses automatique du Tucson ?

Venant d’autres véhicules à boîte manuelle d’autres marques, je n’ai jamais eu un tel ressenti, surtout en ayant parcouru les sommets alpins et les pyrénéens depuis plusieurs décennies ! J’avais toujours la sensation d’un véhicule « maîtrisé » sans abuser d’un freinage répétitif.

J’attends vos conseils avisés.

Merci pour votre aide.

[Utinam25]

Si en auto vous n'avez pas assez de frein moteur, il faut passer en mode séquentiel et choisir le rapport qui vous convient.

[stex54]

Merci....

 

même en séquentiel, le frein moteur n'est franchement pas convaincant et nécessite un freinage répétitif sinon le moteur ''hurle''...

 

J'aurais aimé savoir si les possesseurs de Tucson diesel à boîte manuelle connaissent le même problème ... dans ce cas cela signifierait que

 

la motorisation Hyundai veut cela ....