problème boite de vitesse sur GC 2,7 quadra-drive

[Invité §pap252Um]

Bonjour à tous . Appel aux spécialistes .

J' ai un problème , visiblement de boite de vitesse d' après un garagiste , que je vous expose

j' espère clairement par ce courrier .

Depuis quelques temps , dès que je m' arrete sans couper le moteur , soit sur le plat ou sur une route en cote ,

j' ai un blocage , au démarrage , dès que j' accélère , comme ci je freinais , et il m' arrive parfois de caler .

Si je ne cale pas , il peut arriver que je sois en roue libre , situation qui redevient normale après arret et remise

en route du moteur .

Intervention effectuée : remplacement huile de boite et nettoyage du filtre de pompe de distribution d' huile .

Pour info , ce problème est survenu après avoir manoeuvré avec une remorque chargée . Le frein de remorque

ne s' est pas débrayé pendant la manoeuvre en marche arrière , ce qui a fait une résistance importante , et il y a eu une odeur de brulé à ce moment .

Si vous avez une piste , je suis preneur .

Merci et bonne journée

papy-yoyo

 

 

 

[Invité §zac878RG]

Bonjour,

Aucun voyant ne s'est allumé au tableau de bord? SI l'huile de boite était montée en température, un voyant spécifique se serait allumé.

[Invité §pap252Um]

Bonjour zack_99

Merci pour ta réponse .

Aucun voyant allumé au tableau de bord ,

Par contre , en fouillant dans les problèmes exposés , j' ai vu que d' autres utilisateurs , ayant eu un problème similaire , parlent du veillissement de la batterie . J' ai controlé : 12 volts à l' arret , 14 volts moteur à 2000 tours.

J' ai changé également à cette période les bougies d' allumage HS . Mon GC est gourmand en carburant ( 12/13 litres , pour une conduite tranquille )

La batterie à 8 ans de service , pour 145000 kms .

Penses tu que ce soit une piste .

Merci . A+

papy-yoyo

 

 

[Invité §Die048jA]

Si tu as un doute sur ce point, il est assez simple d'essayer avec une batterie dans laquelle tu as confiance, c'est vrai que souvent c'est une source de panne et qu'il faut au moins s'en assurer

[Invité §pap252Um]

Si tu as un doute sur ce point, il est assez simple d'essayer avec une batterie dans laquelle tu as confiance, c'est vrai que souvent c'est une source de panne et qu'il faut au moins s'en assurer

 

je vais aller dans ce sens , la batterie a bien mériter son remplacement .

pour ce qui est des bougies , j' ai changé les bougies de préchauffage ( erreur de terme )

je te tiens au courant .

[Invité §ral543ei]

en regle general une batterie ces 5ans a voir

[Invité §Die048jA]

Pas toujours, sur mon xj 2,5L essence, elle est toujours en place d'origine (Nov 1998), mais c'est une autre mécanique

[Invité §pap252Um]

Bonjour a tous .

Suite de mon problème .

Batterie remplacée . Je pense qu'il etait temps , car la borne + montrait du jeu à la base , dès que les cables etaient déposés . Controle tension : 13 volts à l' arret , 15 volts à 2000 tours .

Par contre , le problème est toujours existant . Il survient toujours quand je sollicite le moteur par une accélération , sur le plat ou en cote . RAS si je laisse la voiture partir tranquillement .

Je reste à l' écoute .

Bonne journée

 

[Invité §pap252Um]

Bonjour à tous

Un mécano m' a évoqué un problème éventuel de solénoide ( H.S ou fil coupé ou autre )

car mes vitesses passent correctement .

Quel est le principe de fonctionnement de cet équipement , et est ce qu'un diagnostic

chez JEEP , avec la valise , peut déceler une panne de solénoide ?

Si l' un de vous peut m' éclairer sur ce sujet , je suis preneur .

Merci et bonne journée

[Invité §pap252Um]

Bonjour à tous . Suite de mon problème

Passage ce matin de mon G.C. à la valise JEEP . Aprés un essai et une purge des

défauts en mémoire , un seul est revenu : défaillance du contacteur de position du vilbrequin ,

qui envoie un défaut au calculateur , qui envoie à son tour un ordre de coupure

d' alimentation de carburant . Visiblement , ce défaut est trop furtif pour que le calculateur

génère une alarme de disfonctionnement .

Ce diagnostic correspond bien à ce que je ressens quand le problème apparait . n' ayant pas

l' impression que ma boite de vitesse est défectueuse .

Le G. C. équipé d' une boite auto est vraiment une belle mécanique , à mettre dans les mains des

spécialistes pour un problème pointu .

Remplacement du contacteur prévu la semaine prochaine .

Je vous tiens au courant . Bonne journée

 

 

[Invité §ale405uP]

Bonsoir papy-yoyo,

Tu peux nous renseigner également sur les tarifs de jeep(contrôle valise,remplacement contacteur etc)

Je t'en remercie et à bientôt en espérant vivement que tes soucis seront réglés.

Bonne soirée

[Invité §pap252Um]

Bonsoir papy-yoyo,

Tu peux nous renseigner également sur les tarifs de jeep(contrôle valise,remplacement contacteur etc)

Je t'en remercie et à bientôt en espérant vivement que tes soucis seront réglés.

Bonne soirée

 

Bonjour alem62

tarif pour le controle valise : 30 euros

remplacement des 2 contacteurs : 400 euros ( 200 euros de pièces )

Apres ces travaux , le problème est toujours existant avec le mème défaut contacteur moteur

Je me suis séparé de mon G.C. , n' ayant plus besoin de tracter .

Le garage m' a repris le véhicule , avec ce défaut qu'ils vont résoudre .

Je reste en contact avec eux , car je veux savoir l' origine de cette panne .

J' informerai le site dès le retour d' info .

Bonne journée à tous .

[Invité §rei515Kl]

Des nouvelles ?