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achat jeep grand cherokee 2.7crd occasion

 

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 Sujet :

achat jeep grand cherokee 2.7crd occasion

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Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 20/11/2012 à 19:36:57  
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Bonsoir a tous.J'envisage prochainement l'achat d'un grand cherokee 2.7 crd 2000-2001 boite mecanique.
Est-ce un achat raisonnable ou faut-il que je me tourne vers un autre modele voire essence?
Merci .

Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
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wjjeep
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  1. Posté le 20/11/2012 à 23:24:15  
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pour moi c'est un 3.1 diesel moteur vm .fait bien attention beaucoup de probleme de culasse .
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  1. config
wjjeep
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  1. Posté le 20/11/2012 à 23:28:17  
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wjjeep a écrit :

pour moi c'est un 3.1 diesel moteur vm .fait bien attention beaucoup de probleme de culasse .
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regarde bien annee de construction






Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD : Fiche technique

Caractéristiques techniques
Marque :Jeep
Modèle :WJ Grand Cherokee 2.7 CRD
Années de production :2002-2005
Type du moteur :5 cylindres en ligne (Mercedes)
Energie :Diesel
Disposition du moteur :Longitudinal avant
Alimentation :Common rail
Suralimentation :Turbo à géométrie variable (1.9 bar)+intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes :4 par cylindre
Alésage & Course :88.0 x 88.3
Cylindrée :2685
Compression :18.0
Puissance :163 ch à 4000 tr/min
Couple :40.8 mkg à 1800 tr/min
Boite de vitesses :Auto 5 rapports
Réducteur :Série
Puissance fiscale :11
Transmission :Intégrale
Différentiel avant :Coupleur multidisques hydrauli
Différentiel central :Coupleur multidisques hydraulique, blocable
Différentiel arrière :Coupleur multidisques hydrauli
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :A billes, assistée
Carrosserie :Break 5 portes 5 places
Longueur :461 cm
Largeur :184 cm
Hauteur :176 cm
Coffre :1104 litres
Garde au sol :220 mm
Pente franchissable :-%
Angle d'attaque :36°
Angle central :22°
Angle de sortie :28°
Dévers maximal :
Gué :500 mm
Cx :0.45
Suspensions avant :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions arrière :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Freins avant :Disques ventilés (305mm)
Freins arrière :Disques (305mm)
ABS :Serie
Pneus avant :235/65 WR17
Pneus arrière :235/65 WR17
Poids :-
Poids tractable :3500
Performances
Poids/Puissance :
Vitesse :182
0 à 100 km/h :10.8
400 mètres DA :17.8
1000 mètres DA :32.8
Consommations
Sur route :8.8
Sur autoroute :11.5
En ville :13.4
En tout terrain :13.4
Moyenne :11.4
Reservoir :78 L
Autonomie autoroute :678
Emissions de CO2 :255 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags :6
Climatisation :Série
Prix de base :Plus fabriquée


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Invité
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  1. Posté le 21/11/2012 à 08:02:14  
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Prends un 4.7 V8 et tourne à l'éthanol ça ne te coutera pas plus cher en utilisation qu'un diesel et beaucoup moins de problème de fiabilité.
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Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 21/11/2012 à 21:02:03  
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Merci a vous pour vos infos .

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Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 22/11/2012 à 21:03:18  
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Bonsoir a tous.A quoi correspond les versions gc WJ et ZJ.
Merci.
Le modèle gc avec moteur renault est-il fiable?

Invité
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  1. Posté le 23/11/2012 à 07:27:49  
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Le ZJ est la 1ere version de Grand Cherokee et WJ la seconde à partir de 1999

Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 25/11/2012 à 09:28:28  
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Bonjour a tous .
J'envisage toujours l'achat d'un grand cherokee.
En fait ,quel modèle (jusqu'a 2001) faut-il que je privilégie, diesel ou essence pour avoir le moins de problème possible en sachant que ce sera un deuxieme vehicule car je suis en campagne (Mayenne).
Bon dimanche a tous.

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  1. config
dieguerobert
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  1. Posté le 25/11/2012 à 10:17:46  
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Bonjour, un GC 2001 en 2,7 pourquoi pas, mais il faudra chercher un véhicule n'ayant pas un trop gros kilométrage, ayant eu un bon entretien et n'ayant pas les "symptômes chroniques des ennuis habituels" !... (il suffit de lire le forum et tu verras vite de quoi je veux parler. Maintenant, si c'est un véhicule qui n'est pas le "N°1", il vaut peut être mieux une motorisation essence, qui est plus robuste et moins "à problème", bien sur il va consommer un peu plus, mais tu trouveras des véhicules souvent moins chers et l'entretien sera plus simple et donc ... Après tout dépend de ce que tu veux faire avec  :??:


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Savoir conduire une Jeep, c'est commencer à savoir se conduire. Moi j'en suis à ma troisième Jeep...

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 WK2 Overland
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thymel
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  1. Posté le 25/11/2012 à 20:40:17  
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Merci beaucoup pour tes conseils Dieguerobert.

Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 01/12/2012 à 19:02:32  
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Que pensez-vous du Jeep Cherokee 2.8 crd ltd (2004).
Merci des conseils

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  1. Posté le 03/12/2012 à 09:55:42  
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Alors la je t'arrete tous de suite. Si tu as des actions chez une compagnie de petrol vas y, sinon abstiens toi.
Ce vehicule est un accro au gasoil (gasolique)
15 a 16l/100.
De plus il n'a pas de pont a l'avant ce n'est pas un franchisseur.
Cherokee 2.8 2004 = Liberty

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thymel
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  1. Posté le 04/12/2012 à 15:11:26  
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Merci WRANGLERUS pour ta réponse .
On me propose un GC 2.7 crd de 2003 boite auto avec 170000 km environ
Peut-on se fier a la boite auto ou privilegier la boite manuelle?
Merci

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Profil : Routard confirmé
  1. config
dieguerobert
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:27:03  
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Pas de boite manuelle sur ce modèle !... Boite auto de bonne qualité, mais sensible à un très bon entretien, d'où l'intérêt d'avoir le livret d'entretien à jour, les factures et ... sinon bonne voiture super routière et à l'aise hors piste sol


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thymel
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  1. Posté le 04/12/2012 à 19:34:52  
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Merci d'avoir répondu si vite

Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 18/12/2012 à 09:37:22  
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bonjour a tous.J'ai un dilemme entre un GC 4.7l v8 e 85 et un GC 2.7 crd .
Que pensez-vous de ces deux vehicules?
Merci de vos bons conseils.

Profil : Routard confirmé
  1. config
dieguerobert
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  1. Posté le 18/12/2012 à 11:10:20  
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Bonjour, moi aussi j'ai le même dilemme entre ces deux véhicules... Entre le formidable V8 essence qui pousse fort et qui ronronne avec quelque chose qui prend presque aux tripes et le "clac.clac.clac" du 5 cyl Diesel, même si il développe 163 cv ce qui est mieux que rien... Mais aussi entre la conso moyenne autour de 10l/100 du diesel, même en en profitant un peu et celle du V8 à ... 20 ou plus si on profite un peu... Tu vois, on en est tous là, je pense que si on pouvait, on roulerais tous en V8 !...love Mais on garde les pieds sur terre  ;)
Ceci dit, certains peuvent se permettre puisque là où ils sont le carburant est bien moins cher !... Salut Harley...
Message édité par Dieguerobert le 18/12/2012 à 11:11:27

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Invité
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  1. Posté le 18/12/2012 à 16:19:58  
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Oui c'est vrai qu'ici l'essence n'est pas chère, mais en France si tu te situe près d'une station délivrant de l'E85 il ne faut pas hésiter ça ne coute pas plus cher qu'un diesel et personnellement ayant eu les 2 il n'y a pas photos question agrément,fiabilité et entretien. Mon épouse est actuellement en France avec le 4.7 elle a fait des pleins d'éthanol mais dans le Jura il n'y a pas de station donc elle tourne au sans plomb et la faut éviter d'accélérer car les € défilent. On lui a mis 4 amortisseurs neuf et 4 pneus il parait que c'est bluffant le changement de comportement.

Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 18/12/2012 à 21:20:34  
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Merci a tous pour vos conseils.je suis tenté par le 4.7 v8 e85 d'autant plus que ce sera en second véhicule.

Profil : Membre confirmé
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prudent69
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  1. Posté le 28/12/2012 à 20:49:13  
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har74nv a écrit :

Prends un 4.7 V8 et tourne à l'éthanol ça ne te coutera pas plus cher en utilisation qu'un diesel et beaucoup moins de problème de fiabilité.
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Pour avoir eu les 2 (4.7 V8 et 2.7 CRD) 200% d'accord avec ci-dessus  ;)


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Le paradis c'est ici et maintenant.
www.casatridente.com
Profil : Apprenti confirmé
thymel
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  1. Posté le 29/12/2012 à 06:08:58  
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Bonjour a tous.
Que pensez-vous du cherokee 2.5 crd 2003?

Invité
  1. Posté le 29/05/2017 à 21:59:11  
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bonsoir a tous

je déterre un peu ce sujet , mais voilà je serait bien tenté par un gc 2.7 crd après 200 000 kms après avoir lu un peu les forums il semble que les soucis de boite qui reste en deuxièmes et 5eme injecteur devrait être passé quel sont les autres irritants et récurrents a voir et a contrôler


merci

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