Lada Niva 4x4 1,7 Injection GPL/ESSENCE \\présentation et conseils//

[Invité §Rua473mO]

Bonjour à tous,

 

En tant que petit nouveau je me permet de me présenter rapidement. Jeune forestier, je suis sur le point de rendre un dernier hommage à ma super saxo 1.5d utilitaire EDF s'il vous plait!

Je me prépare donc à remplacer et nécessité faisant loi je me tourne vers un 4X4... Disons que n'étant pas (mais alors pas du tout) dans le tape à l’œil, mais plutôt dans l'utile, je fantasme (et c'est peut dire) sur un Lada... Ni trop brusque ni trop aventureux (je prefère 100m à pied qu'avoir à réparer), mécano du dimanche (calme et patience de rigueur pour les explications techniques sont de mise ^^) je sollicite l'aide, l'avis et l'expérience des connaisseurs. (Je vous devrais reconnaissance éternelle et s'il le faut j'écrirais des chansons à la gloire de ce forum prophétique s'il l'est )

 

 

Bon rentrons dans le vif du sujet, là tout de suite je me dis "tiens si je m'achetais un Lada Niva 4x4 1,7 Injection GPL/ESSENCE de 2002, ce serait-il donc une une idée qu'elle est super bonne? En plus qu'il a 55 000 bornes et que il à été réparé d'un peut partout genre embrayage, démarreur, roulement avant, Pont avant, bocal de lave-glace, bocal liquide embrayage, vérin de coffre arrière, mécanisme de lève vitre, catalyseur d'échappement pour le contrôle antipollution et le tout avec facture à l'appui!... Sans un point de rouille (apparemment)..."

 

Et là c'est le drame, je veux pas avoir deux voiture, donc contraint de faire un peut de route avec (~20km/jour, avec des max à 100km occasionnellement).

 

Je tiens à préciser que j'ai ingurgiter une grosse quantité de post ces dernières 48h, charte compris, j'ai peut être pas tout assimiler, mes excuses si je me suis loupé ^^

 

Je vous remercie d'avance, en espérant avoir quelques réponses rapidement, disons que les jours de ma voiture sont comptés

[Invité §Yet466Rz]

Ce n'est pas que je veux faire de l'anti-pub à Lada, mais certaines questions sont à se poser avant l'achat d'un tel véhicule.

 

As-tu un garage de la marque Lada ou un multi-marque suffisamment spécialisé dans la gamme Lada et le GPL dans ton coin ?

 

Beaucoup de réparations sur cette Niva, causes ?

Le vendeur te propose-t-il les factures d'entretien avec ?

 

Dans ma région, je vois beaucoup plus souvent des Suzuki Jimny que des Lada Niva (forestiers, chasseurs), à peu près le même gabarit et la Jimny est plus récente, plus moderne (et donc sécurité active et passive également) que la Niva.

[Invité §Rua473mO]

Bien le bonjour m'sieur Yetet!

 

Merci du conseil, cependant je dois t'avouer que mon budget sans être minuscule est malmené car les gmini sont souvent 2fois plus cher que ce que je peux mettre... Je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller voir propriétaire et véhicule, ça ne saurait tarder et à cette occasion je ne manquerais pas de poser tes questions et vous transmettrais les réponses. Pour ce qui est des garages je prends les renseignements au plus vite bien qu'il me semble avoir dans les environs des gens compétents.

 

Je me questionne aussi beaucoup quand au nombre de réparations et ne sais trop quoi en penser, le plus étant que ces pièces soient deja changées et donc théoriquement en bon état et le moins évidemment, le reste s'il est de la même trempe suivra.

 

Voyons donc si il y a d'autres avis

[thom60]

Hello,

 

Autre point: y a-t-il des stations GPL près de chez toi? Dans mon cas, je galère un peu depuis que j'ai déménagé. Avant j'avais ça à 1km de chez moi, maintenant c'est plus compliqué. Tout ça pour dire que si tu n'as pas ça, est-ce nécessaire d'acheter un GPL?

Sinon, tu peux faire 20km par jour sans problème, je le fais l'hiver et ça va bien. Après, si tu ne connais pas cette auto, ça s'essaye car c'est particulier quand même, vibrations, bruits, etc...

A+

[Invité §Ala805lc]

Hello,

 

Autre point: y a-t-il des stations GPL près de chez toi? Dans mon cas, je galère un peu depuis que j'ai déménagé. Avant j'avais ça à 1km de chez moi, maintenant c'est plus compliqué. Tout ça pour dire que si tu n'as pas ça, est-ce nécessaire d'acheter un GPL?

Sinon, tu peux faire 20km par jour sans problème, je le fais l'hiver et ça va bien. Après, si tu ne connais pas cette auto, ça s'essaye car c'est particulier quand même, vibrations, bruits, etc...

A+

 

Bonjour

Je suis possesseur d’un Lada niva depuis peu mais voila j’ai un problème d’embrayage,

Au démarrage la plupart du temps cela fonctionne bien mais parfois je cale l’embrayage viens d’un coup sec et je cale .les démarrages en cote sont difficile l’embrayage broute.