boite a vitesse hs?

[Invité §SOS172xp]

Bonjour je suis nouveau sur le forum, alors moi c'est Soso je suis actuellement dans le nord marocain (LE RIF) avec mon Discovery td5 de 1998,

tout se passai bien jusque aujourd'hui.

Les vitesses passent mais le 4*4 n'avance pas, alors c'est un peu compliqué!

 

J'appui sur l'embrayage je passe la première, je lâche mon embrayage et la un drôle de bruit et il n'avance pas du-tout comme si la boite était hs,

résultat fuite d'huile un peu partout desous

 

sos aidez moi

 

 

Cordialement

[Invité §ran361fV]

Salut,

La boite de transfert est bien engagée en courte ou longue?

si oui est ce qu'avec le diff bloqué (levier des courtes à gauche) le véhicule avance?

[Invité §abs580rT]

salut soso

 

Avec benjamin (range 200Tdi) un voisin savoyard non?

 

on va essayer de t'aider

 

moi je pencherais sur la fourchette d'embrayage qui est HS.

 

Tu peux nous en dire plus sur ta fuite d'huile cela viend d'où - couleur de l'huile etc....

 

si ta fuite viend entre ton moteur et la boite de vitesse c'est à dire ta cloche d'embrayage, c'est ton récepteur qui fuit.

cause

Récepteur HS

ou fourchette HS (crouse du piston du recepteur va trop loin d'ou la fuite)

 

 

si ta fuite viend de la boite de vitesse alors c'est ta boite qui a fait une salade de pignon alors là pas bon......

 

 

Tiends nous au courant

[Invité §ran361fV]

Yes je pense qu'on se connait plus ou moins, Savoie Land, non????

Pour savoir si c'est la fourchette : moteur tournant tu peux passer les vitesses???

Si ça fuit entre moteur et BV ça peut aussi être un joint spy moteur ou BT...., Détecte tout d'abord le lieux de fuite. A l'avant ou a l'arrière.

[Invité §SOS172xp]

Salut les cousins Savoyard!! lol, alors désdemainje prend des photos de la fuite pour que vous puissiezmieuxvoir d'ou celapourraitvenir,<div>petite question pour Benjamin , je t'avertie c'est mon premier 4*4(rêvedegosse) qu'est que tu apel "engagé en courte ou longue?? 2*4 ou 4*4?? c 'est sa??</div><div><br></div><div><br></div>

[Invité §ran361fV]

non ton Disco est un 4x4 permanent, le petit levier de vitesse te permet d'avoir plus de couple aux roues (ce qu'on appelle les courtes). Dans la vie de tous les jours tu roules en longue.

Ce petit levier tu peux le décaler vers la gauche, permettant de bloquer le différentiel central (inter-pont).

[Invité §abs580rT]

Yes je pense qu'on se connait plus ou moins, Savoie Land, non????

Pour savoir si c'est la fourchette : moteur tournant tu peux passer les vitesses???

Si ça fuit entre moteur et BV ça peut aussi être un joint spy moteur ou BT...., Détecte tout d'abord le lieux de fuite. A l'avant ou a l'arrière.

 

 

Yes c'est cela

 

Range 200Tdi parle du levier de droite

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSKhY36FST8S-LnbNfcziXlfi92xEVFbtCupJhGnaCKRH1bYBIcBw

[Invité §SOS172xp]

voici la photo de l'intérieur de mon dsicovery je pense donc que c'est la petite devant le pommeau de vitesse, désolé les amis je vous fais les photos pour que vous puissiez voir la fuite demain sans faute...

[Invité §SOS172xp]

bonjour tout le monde, alors j'ai essayé de prendre quelques photos, mais ont y vois absolument rien beaucoup d'huile de partouthttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

je l'ai quand même démarrer, et verdict range 200tdi(benjamin) a raison. Lorsque j’essaye d enclencher la boite de transfert que se soit en courte ou en longue elle ne veut pas, et cela fait un sale bruit

 

 

 

BOITE DE TRANSFERT ?

[Invité §ran361fV]

Essaies d'enclencher le différentiel central!!! ca peut etre un simple arbre de roue.

Mais la fuite est étonante, nous faudrai vraiment des photos...

[Invité §SOS172xp]

désolé mais qu'est ce qu'est le différentiel central?

[Invité §ran361fV]

tu peux décaler le petit levier (boite courte) vers la gauche, cela bloque ton différentiel central, manip à faire pour une évolution sur sol meuble.