Démarrage à chaud défectueux sur Freelander

[Invité §lan518xz]

Bonjour,

 

Suite au passage chez un garagiste pour un autre problème, mon Freelander m'a été rendu avec un problème de démarrage à chaud (alors qu'à froid il démarre au quart de tour). Le garagiste m'a dit qu'il fallait changer les injecteurs !! Alors qu'elle démarrait très bien avant. Mon moteur est un BMW TDI. Quelqu'un a-t-il la cause et la solution à ce problème ?

J'ai lu dans des forums qu'une sonde de température eau ou huile était peut-être en cause, mais je ne trouve pas ces sondes. Aide URGENTE demandée.

Merci à ceux qui éclaireront ma lanterne.

[PontiacGTO]

Bonjour,

 

Peut être il faut voir la piste du capteur Point Mort Haut dit capteur PMH. Une fois flingué, il rend difficile les démarrages à chaud. et c'est le moins cher à remplacer je crois.

 

Sinon il faut voir en effet du côté des sondes de températures qui peuvent aussi dans certains cas donner de fausses valeurs au calculateur qui du coup n'ordonne plus le débit de gazoil adéquat pour un démarrage normal.

 

La piste des injecteurs n'est pas à écarter non plus.

 

Il faut faire passer la voiture à la valise de diagnostic pour y voir plus clair.

[Invité §lan518xz]

Merci Pontiac, je sais où est le capteur de PH, mais je ne sais pas comment le tester. Quant aux capteur de T°, je ne sais pas où ils se trouvent sur ce moteur BM, tu connais, et si oui, tu as des photos pour me montrer ?

[PontiacGTO]

Non je ne connais pas ce moteur bm, peut être tu devrais aller voir des forums spécialisés freelander.