démarage à froid sur freelander 2.0 td de 1999

[Invité §yan245CO]

Bonjour à tous, moi c'est yan642

j'ai acheté un land rover freelander1 / 2.0 td de 1999 avec 201000 km au compteur au mois de novembre 2014,au début tout fonctionnait à merveille puis avec la baisse des températures impossible de démarrer celui-ci sans l'assistance d'une bombe de start pilote, à noter qu'une fois chaud il démarre sans aucun problème.

chez land aucun défaut n'a été trouvé concernant ce problème, ils m'ont piqué 153 euro et m'ont redonné le véhicule dans l'état ou je leur avait laissé, j'ai changé les bougies de préchauffages, les injecteurs, les filtres, la sonde de température et batterie neuve mais le problème persiste, démarrage très long (sans start pilote) avec fumé noir et odeur de Gasoil sortit échappement, je ne sais plus ou cherché, si quelqu'un à une idée sur ce problème ce serait merveilleux car là j'au épuisé toutes mes connaissances sur ce sujet, merci d'avance

[Invité §tyl572Bf]

bonsoir

la marque des bougies neuvent c'est quoi?

 

t'as changé les 4?

le temps d'incandescence est de combien?

[Invité §TnP762dH]

Faites pré-chauffer les bougies, éteignez et pré-chauffer de nouveau puis démarré, pour ma part c'est ce que je fait car je vais devoir changé mes bougies.

Pour l'odeur de Gasoil sa ne me choque pas, le miens a toujours eu un peut cette odeur que ce soit au démarrage ou bien même moteur a chaud quand je suis a l'arrêt.

[Invité §tyl572Bf]

le double prechauffage peu etre une solution,mais si il est necessaire c'est que si dans ton cas"tnpequidia"il y a plusieur bougies HS ou alors si les nouvelles bougies ont un temps d'incendescence trop long.d'ou mes questions au dessus,je voudrais savoir qu'elle marque et quel temps elles ont jusqu'a incendescence les nouvelles bougies qu'il a mit

[Invité §yan245CO]

bonjour, pour donner suite à mon problème sur mon freelander 1 de 1999 et qui ne démarrait plus du tu tout, j'ai enfin trouver la bonne personne qui a fait le nécessaire pour que tout rentre dans l'ordre. Pour aider certaine personne sur ce problème récurrent, il s'avère que la pompe à injection était décalé de 0.34, une fois celle-ci recalé avec les repères mon freelander à démarre comme une horloge à froid comme à chaud mais le voyant moteur s'allumait donc le génie à également décalé l'arbre à came de quelque millimètres et tout est rentré dans l'ordre, plus de star pilote pour démarrer le matin, à noter j'en ai profiter pour faire changer la courroie de distribution, si cela peut résoudre vos problème, j'en serais ravie, à bientôt.