Coupure/sécurité à 3000 trs/min Freelander TD4 de 2005

[Invité §Aud780mc]

Bonjour à tous,

Je m'adresse à vous car je rencontre un problème sur le Freelander d'un copain, le Freelander est de 2005 avec moteur BMW turbo-diesel de 1951cc, le véhicule à 150.000 km.

Le moteur, en charge ou à vide, a des coupures qui ressemblent à une régulation autour de 3000 tours/minute, impossible d'aller au-delà.

 

Le véhicule a été chez un mécano qui a changé le filtre GO, la pompe de gavage, la pompe haute-pression ainsi que le capteur de pression sur la rampe commune.

 

Après consultation du forum qui est une mine de renseignements, on a :

- débranché le débitmètre d'air

- débranché la durite solenoïde/actuateur du turbo

- fait tourner le moteur sans surpression du turbo (en débranchant une durite)

- vérifié l’étanchéité du réservoir à dépression

- contrôlé de l'intérieur des durites du turbo/intercooler

- contrôlé le filtre/tamis de la jauge dans le réservoir (quelle galère pour remettre correctement le joint !)

- contrôlé le fonctionnement de l'actuateur du turbo (l'axe bouge à la main, assez dur, et bouge avec le moteur en route à l'accélération)

 

Tous ces essais n'ont en rien modifié le problème, le moteur coupe toujours autour de 3000 trs/min.

J'étais mécano il y a plus de 30 ans, avant le tout électronique et la généralisation du turbo et là ... je suis perdu !

 

Je vous remercie d'avance pour votre aide, conseils ou commentaires.

 

Cordialement,

Audois, de la Haute-Vallée