[ESSAI] MAZDA MX-5 1.8 16s 126ch BM5 ELEGANCE CUIR

[denreg5253]

 

Ce n'est pas moi qui vais te contredire! C'est un modèle canadien ou nord-américain!

 

As-tu vu la mienne ?

 

 

franchement top

 

[bricem6]

Merci

[denreg5253]

Merci

 

la miata est une voiture mythique, elle ne ressemble à aucune autre! je ne peu pas me permettre une 2 portes, mais, ce serais celle-ci. en plus les motorisations sont au top, moteur mazda quoi.

 

[bricem6]

+1. Je viens de passer les 2000km et je ne reconnais déjà plus le moteur. Que de puissance même à bas régime; et cela chante bien au dessus de 4000t/min. Et c'est vrai que cette voiture ne ressemble à aucune autre

[denreg5253]

+1. Je viens de passer les 2000km et je ne reconnais déjà plus le moteur. Que de puissance même à bas régime; et cela chante bien au dessus de 4000t/min. Et c'est vrai que cette voiture ne ressemble à aucune autre

 

un coupé plaisir à la japonaise

 

[bricem6]

Exactement Et avec en prime un moteur essence, qui ne me fera pas le coup du fap ou de la vanne egr... Même si je n'ai eu aucun pb avec ma 6, j'y pensais tout de même un peu...

[denreg5253]

Exactement Et avec en prime un moteur essence, qui ne me fera pas le coup du fap ou de la vanne egr... Même si je n'ai eu aucun pb avec ma 6, j'y pensais tout de même un peu...

 

je suis entièrement de cette avis, les diesels modernes fonctionnent très bien, mais c'est sans commune mesure avec les moteurs à essence. j'ai eu 4 mazda essence et rester en rade au bord de la route, je ne sais pas ce que c'est. seul petit regret, avec les enfants, c'est la quatre portes obligatoire. ce n'est pas grave le plaisir de conduire en au rendez-vous.

 

[bricem6]

Quel est ton modèle actuel ?

[denreg5253]

Quel est ton modèle actuel ?

 

ma dernière mazda était une 3 perfomance 150CV en 4 portes, que du bonheur. mais je suis tombé sur un concessionnaire pas cool, j'avais mis plus de 5000€ d'option sur cette voiture "pour faire court toute montée sport". lors de l’éventuelle reprise, il me donnais zéro pour les options qu'il m'avait vendu, alors au revoir! je suis allé chez honda, j'ai pris une civic 8G sport 2.2i-ctdi, je l'ai gardé 4 ans et maintenant j'ai la nouvelle civic 9G en essence 142CV, super voiture. j'ai vu la nouvelle mazda 3 qui est très réussie, alors pourquoi pas dans quelques temps un retour aux sources ?

[denreg5253]

 

http://industrie.turbomagazine.be/photos/mes_images/MAZDA/MX-5FL_RCoupe_act3__jpg72.jpg

 

allez un petit tour en bord de mer, pour prendre le soleil !

 

[C30 R-Design]

Superbes toutes vos photos !!!

[denreg5253]

Superbes toutes vos photos !!!

 

 

oui elles sont cool ces photos, mais le mérite en revient à la MIATA, ils sont trop fort ces japonais. que des marques sympa !!!

 

[denreg5253]

 

pour donner un peu envie !

 

 

[denreg5253]

 

Après le 1.8 L en présentation, le 2.0 L à l'essai !

 

 

[Invité §klu081NV]

Je suis allé voir ton topic. Ton MX-5 de 14 ans est bien conservé et joli dans cette couleur

 

 

Merci et que du bonheur à son bord !

Je t'envie beaucoup !

 

Et tu as pu rouler décapoter déjà ?

 

La question aurait plutôt été "Est-tu as pu rouler capoté déjà ?" Pour ma part, à part le premier jour où j'ai dû transporter les 4 roues hiver (et encore j'ai craqué sur les 40 derniers kilomètres) je n'ai pas encore réussi à rouler capoter... C'est tellement mieux cheveux au vent, même s'il pleut un peu

 

Oh que oui, au point que la moto reste en ce moment au garage même quand il fait beau

 

Ce qui est amusant en décapoté, c'est que ta conduite change. On est plus cool, cheveux au vent, avec une impression de liberté hallucinante et une visibilité incroyable. Et puis c'est en décapoté qu'on fait encore plus d'envieux!

 

Et tu as raison dans ton essai, le "filet" anti-remous protège bien des entrées d'air par l'arrière. Par contre faut penser à la crème solaire!!!

Et puis on profite de la musicalité du moteur à l'air libre

 

 

Je confirme, même quand il ne fait apparemment pas très beau ni chaud, le coup de soleil arrive très vite ! "- Tiens tu ne m'as pas dit que tu étais allé aux Seychelles ce week-end ! - Euh, non je suis resté ici "

 

il ne te reste que l'essai à faire? ensuite cruel dilemme , miata ou swift sport ???

 

 

 

Le choix sera vite fait si le budget est là

 

En tout cas, bravo pour vos photo et une superbe voiture que tu as bricem6 ! Je rentre de vacances et j'en prends plein les yeux...

[denreg5253]

 

Merci et que du bonheur à son bord !

 

 

La question aurait plutôt été "Est-tu as pu rouler capoté déjà ?" Pour ma part, à part le premier jour où j'ai dû transporter les 4 roues hiver (et encore j'ai craqué sur les 40 derniers kilomètres) je n'ai pas encore réussi à rouler capoter... C'est tellement mieux cheveux au vent, même s'il pleut un peu

 

 

 

 

Je confirme, même quand il ne fait apparemment pas très beau ni chaud, le coup de soleil arrive très vite ! "- Tiens tu ne m'as pas dit que tu étais allé aux Seychelles ce week-end ! - Euh, non je suis resté ici "

 

 

Le choix sera vite fait si le budget est là

 

En tout cas, bravo pour vos photo et une superbe voiture que tu as bricem6 ! Je rentre de vacances et j'en prends plein les yeux...

 

 

je crois que les deux ont leur charme, que ce soit la swift sport ou la miata, avec les deux il est possible de se faire plaisir

 

cool ces japonaises

 

[bricem6]

Merci. En effet, je suis comme un gosse avec cette auto au détriment de la moto; c'est tellement cool de rouler cheveux au vent!!!

[denreg5253]

Merci. En effet, je suis comme un gosse avec cette auto au détriment de la moto; c'est tellement cool de rouler cheveux au vent!!!

 

prends tout le plaisir que tu veux à son volant, mais pense à une chose dans la vie, le plus important, c'est de la gardée. une touche des moines cholines, suite à mes voyages en chine.

 

[bricem6]

C'est certain. Et comme à moto je sais garder la tête froide et prendre soin de mon matériel aussi

[denreg5253]

C'est certain. Et comme à moto je sais garder la tête froide et prendre soin de mon matériel aussi

 

 

on peu prendre beaucoup de plaisir, tout en gardant une marge de sécurité, cela s'appel du bon sens. le fait de bien entretenir sa voiture est un gage de sécurité et à la revente, la négociation pose moins de problème. on peut être un passionné de voiture et un bon gestionnaire (passion et raison peuvent aller ensemble)

 

[bricem6]

En effet, pas de négociation devant la voiture pour moi; quand l'acheteur voit la voiture et son état, il ne pense plus à négocier et repart avec la banane

[denreg5253]

En effet, pas de négociation devant la voiture pour moi; quand l'acheteur voit la voiture et son état, il ne pense plus à négocier et repart avec la banane

 

si tu avais vu ma mazda 3 performance 150CV, avec le pare choc AV et AR sport, les rétros, les jupes latérales, le volant sport, le levier de vitesse idem. elle était top (peinture gris métal nickel pas un coup, intérieur idem). mais mazda qui m'avait vendue tout ça, n'a pas voulu faire un geste, zéro pointé, les boules quand même. ceci n'enlève rien à la voiture, elle était superbe et jamais une panne. C'est pour cela que je comprends ton enthousiasme pour la miata, surtout si tu en prends soin.

 

[Invité §klu081NV]

En plus cette série spéciale ne devrait pas vite décôter !

 

Il en est où l'ami C30 sinon ? Tu as évolué dans ta réflexion ?

[bricem6]

De toute façon, pour l'instant, loin de moi l'idée de la revendre, je l'aime trop

[denreg5253]

De toute façon, pour l'instant, loin de moi l'idée de la revendre, je l'aime trop

 

combien de km au compteur, maintenant ?

 

[bricem6]

2090km. Et le moteur continue à se libérer ce qui m'impressionne pour un essence. Elle reprend bien même à bas régime; moteur souple agréable en ville. Et quand je pousse (pas plus de 5500t/min pour l'instant), ça envoie fort et c'est facile de doubler.

[Invité §klu081NV]

Il paraît que le moteur se libère pendant 100 000 km... La mienne les atteint dans moins de 30 km !

[bricem6]

Eh ben si c'est le cas, je ne risque pas de m'ennuyer!!! Les 160 bourrins ne demandent qu'à galoper et je pense sérieusement à me diriger sur un circuit parce que sur nationale et même autoroute, on n'arrive trop vite aux vitesses réglementaires...

[ladafan]

Le monde de la miata est un véritable RDV pour épicuriens! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Ça donne presque envie!

[Invité §klu081NV]

On en trouve des pas si chères pour une seconde voiture ! Laisse-toi tenter !

[Invité §sha372mS]

Ma femme en a une, une NC toit en dur même moteur que celle que t'as essayé, mais la génération facelift, elle adore rouler avec et le moteur est largement suffisant pour son utilisation, le 2L c'est vraiment si tu veux avoir plus de sensations en lignes droites, mais oublie pas qu'on en a jamais assez de la puissance, et même en 2L c'est pas vraiment une balle non plus la mimix, l'intérêt c'est plutôt en effet la conduite les cheveux au vent, au ras du sol et le nez dans l'gazole (pour la rime... Quoique ! ). S'amuser un peu avec le chassis qui est joueur, parfois trop sur la 1.8L, je m'en suis bien rendu compte quand on est parti en Corse avec cette voiture, l'arrière est trop vive et la détente un peu trop faible rend ce train un peu sauteur si on provoque l'auto, mais ça reste assez civilisé, pas non plus une savonnette. Mazda règle toujours assez mal ses autos en général hormis versions limitées, trop soft sur les récentes quoi, pendant que les concurrents ne se gênent pas pour vendre les pires tape-cul de l'histoire histoire de faire croire que leurs voiture tiennent la route aussi bien... Qu'une mazda.

 

Tention aux versions true red par contre, difficiles à revendre, la couleur n'étant pas du tout recherchée hormis quelques amateurs bien sur, la concession de Castelnau à Montpellier est longtemps resté avec une true red sur les bras, personne n'en voulait en neuf. :/ Si tu veux la garder longtemps, c'est comme ma rx8, tu t'en fous de la revente et donc tu fais tout ce que tu veux.

 

Par contre, dépendant de la région où tu habites, c'est toit en dur quasi obligatoire si la voiture est souvent garée dans la rue.

[bricem6]

Ma femme en a une, une NC toit en dur même moteur que celle que t'as essayé, mais la génération facelift, elle adore rouler avec et le moteur est largement suffisant pour son utilisation, le 2L c'est vraiment si tu veux avoir plus de sensations en lignes droites, mais oublie pas qu'on en a jamais assez de la puissance, et même en 2L c'est pas vraiment une balle non plus la mimix, l'intérêt c'est plutôt en effet la conduite les cheveux au vent, au ras du sol et le nez dans l'gazole (pour la rime... Quoique ! ). S'amuser un peu avec le chassis qui est joueur, parfois trop sur la 1.8L, je m'en suis bien rendu compte quand on est parti en Corse avec cette voiture, l'arrière est trop vive et la détente un peu trop faible rend ce train un peu sauteur si on provoque l'auto, mais ça reste assez civilisé, pas non plus une savonnette. Mazda règle toujours assez mal ses autos en général hormis versions limitées, trop soft sur les récentes quoi, pendant que les concurrents ne se gênent pas pour vendre les pires tape-cul de l'histoire histoire de faire croire que leurs voiture tiennent la route aussi bien... Qu'une mazda.

 

Tention aux versions true red par contre, difficiles à revendre, la couleur n'étant pas du tout recherchée hormis quelques amateurs bien sur, la concession de Castelnau à Montpellier est longtemps resté avec une true red sur les bras, personne n'en voulait en neuf. :/ Si tu veux la garder longtemps, c'est comme ma rx8, tu t'en fous de la revente et donc tu fais tout ce que tu veux.

 

Par contre, dépendant de la région où tu habites, c'est toit en dur quasi obligatoire si la voiture est souvent garée dans la rue.

 

+1. C'est pas une Porsche c'est sûr mais c'est bien suffisant pour s'amuser notamment avec une tenue de route (sur sec) redoutable On enfile les virages comme si de rien n'était!!! Et même quand on fait chasser l'arrière (sur mouillé), perso, je trouve cela bien rigolo; les joies de la propulsion La mienne est noire donc classe et sportive mais j'aimais bien aussi la rouge avec ses rétros et son hardtop noir

[denreg5253]

 

je confirmes, elle est très cool cette miata, il n'y a cas voir les concentrations et le nombre de passionnées quelles attirent chaque année.

 

[bricem6]

+1

[C30 R-Design]

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