boite auto 7gtronic

[Invité §mor114TY]

Bonjour, voila depuis que j ai ma classe C320 (30000 km), j'ai un souci lors du rétrogradage de 2 en 1 il y a un a coup assez important mais juste a froid et ça me le fait une ou deux fois

apres plus rien jusqu'au lendemain ,passez 3 fois chez MB ( reprog.de la boite ) mais toujours pareil.

Quelqu'un a-t-il deja eu se problème ????

Merci.

Phil.

[Invité §mbc220Es]

fais vidanger la bva avec le convertisseur pour commence,

a-t-elle deja eu une vidange de bva ou pas et de quelle annee est elle?

[Invité §mor114TY]

elle est de 2008 mais 32000 km ?? donc pas encor de vidange

[Invité §mbc220Es]

Fais faire s'en une quand même car l'huile à 5ans

[Invité §mor114TY]

oui je vais y retourné ça fera que 4 fois pfff

[Invité §mbc220Es]

change de concession si il sont pas asser competant, tu es de quelle coin? sans indiscretion

[Invité §mor114TY]

suis en moselle mais y a que 2 concessions et c 'est le meme groupe sinon faut que j'aille au luxembourg

[Invité §mbc220Es]

Ok d'accord tu peu toujours aller voir, tu as quoi comme classe c

[Invité §mor114TY]

c 320 7gtro élégance

[Invité §mbc220Es]

moi aussi c une elegence et v6 aussi , donc oui fais vidanger la bva avec convertisseur

[Invité §blo711pm]

oui fais la bien vidanger car moi j est eu un problème de boite bloquer sur une c 350 7gtro car sur ces boite Mercedes préconise a 90 000km alors qui il faut les faires a 60 000km

[Invité §mbc220Es]

Les vidange c'est tous les 60000km avec convertisseur

[Invité §mor114TY]

je viens d envoyer un courrier a mercedes France pour savoir s il attendais la fin de ma garantie pour régler le problème on verra leur réponse je vous tiens au courant

[Invité §mbc220Es]

Ok d'accord car elle est sous garantis combien de temps encore

[Invité §mor114TY]

garanti jusqu'en 2015 et il m'on répondu

Cher Monsieur,

 

Nous avons bien reçu votre courrier électronique qui a retenu toute notre attention.

 

En tant que Centre d'Assistance à la Clientèle, nous sommes chargés de nous assurer que la suite appropriée soit donnée à votre courrier.

 

Nous avons d'ores et déjà contacté les parties impliquées et nous mettons tout en oeuvre pour qu'une réponse vous soit apportée dans les meilleurs délais.

 

Nous vous remercions pour votre patience et vous prions d'accepter, Cher Monsieur, nos salutations distinguées.

[lombabons]

Salut, en lissant ton post, il me semble que la mienne fait ça aussi. Je ne pensais pas que c'était un défaut.

Il me semble que lorsque je roule lentement en 2' et que je freine pour m'arrêter alors je ressens cette a coup. Mais si je roule un peu plus vite, alors la boîte n'a pas le temps de passé de 2 vers 1 j'ai pas d'a coup. Ma c220 est le 2012 13000km.

Ma C4 bmp6' le faisait aussi.

[Invité §And364JW]

Salut.

J'ai une E coupe 220 cdi, de 03/2012, 21 000 km. Elle le fait aussi lors du retrogradage en 1 (arrêt à un feu qui passe soudainement au rouge par exemple...). Moi non plus, je ne pense pas que ce soit un défaut. Je rejoins lombabons : lorsque la boîte n'a pas le temps de passer de 2 vers 1 , j'ai pas d'a coup.

 

Mais c'est vrai qu'au départ ça m'avait surpris. J'en avais parlé à la concession, qui m'avait dit que c'était normal (Il y a un palier entre le 1er et le 2ème rapport...)

 

@+

[Invité §mor114TY]

non c'est pas normal car lorsque la voiture est chaude ça ne le fait plus mais je lâche pas l'affaire parce que si ça aggrave avec le temps se sera pour ma pomme (fin garanti = GROSSE facture)

[Invité §mbc220Es]

exact, a froid moi c'est tres leger et a chaud rien donc pour moi c ok

[Invité §gri655CU]

Salut tout le monde !

 

Je sais pas si on parle de la même chose, mais moi aussi quand je m'arrête "en catastrophe" à un feu qui vient de passer au rouge, par moments juste avant que la voiture s'immobilise, je sens un léger à-coup dans la boite auto. A mon avis c'est tout à fait normal. C'est juste la boite qui repasse en 1ère et ça donne une petite secousse. Ca ne le fait pas quand je m'arrête normalement, en freinant sans être debout sur les freins Par contre, ça le fait que le moteur soit chaud ou froid.

Ma voiture est toute neuve, donc je ne pense pas qu'il y ait un défaut, c'est juste la boite qui est comme ça. C'est une E 220 CDI 7G-Tronic+

[Invité §mor114TY]

eh bien moi c'est en roulant doucement ,je laisse la voiture ralentir tt seule a environ 30/40 km/h et lorsque je freine pour m'arreter l'accoup se fait ressentir ,mais je répète tjrs la premiere fois que je prend la voiture le matin apres plus meme lors de freinage important comme l'arriver sur un feu ......je prefere qd meme prevenir que guerir mais je vous tiens au jus promis.

[Invité §gri655CU]

Oui tiens tous au courant. Si Mercedes te dit que c'est pas normal, au moins on saura

[Invité §mbc220Es]

oui voila

[Invité §aac033Sl]

Salut tout le monde !

 

Je sais pas si on parle de la même chose, mais moi aussi quand je m'arrête "en catastrophe" à un feu qui vient de passer au rouge, par moments juste avant que la voiture s'immobilise, je sens un léger à-coup dans la boite auto. A mon avis c'est tout à fait normal. C'est juste la boite qui repasse en 1ère et ça donne une petite secousse. Ca ne le fait pas quand je m'arrête normalement, en freinant sans être debout sur les freins http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Par contre, ça le fait que le moteur soit chaud ou froid.

Ma voiture est toute neuve, donc je ne pense pas qu'il y ait un défaut, c'est juste la boite qui est comme ça. C'est une E 220 CDI 7G-Tronic+

 

 

Je n'ai pas de 7G ( ) mais sur ma DSG6, BVA5 de la CLK ou même les boites robotisées du boulot c'est pareil, en cas de freinage sec (d'urgence) on sent le passage rapide et avec une secousse de 2 à 1. Quelque soit la boite, les vidanges ont été faite tout les 60 000Km. Donc tout à fait normal je pense!

[Invité §gri655CU]

Oui je pense que c'est tout à fait normal, même si à mon avis ça dépend de la façon dont la boite a été conçue. Sur ma BMW Série 5, ça ne faisait pas ça du tout, même en cas de freinage très appuyé

Personnellement, ce léger à-coup ne me gêne pas plus que ça, tant que c'est "normal". S'il s'avère que c'est un défaut, là ça va commencer à me déranger

[Invité §mor114TY]

Hello tout le monde ,alors après courrier chez Merco,RDV a la concession de Metz pour un autre Diag ,ce n'est que le 3eme lol et la le verdict tombe:Vanne H1 presque hs donc démontage de la boite et changement de celle ci le 10/06,prise en charge 50/100 mercedes et 50/100 le garage qui m'as fais la garantie lors de l'achat et ce matin coup de fil du garage pour me confirmer la prise en charge SAUF l huile

donc 165 euros pour ma pomme,

Voila alors retour d'expérience après le 10 juin en espérant que tout rentre dans l'ordre.........

A bientot

Phil.

[Invité §gri655CU]

Cool, content que ça s'arrange pour toi ! Tu t'en sors bien : 165 euros pour une boite auto neuve, t'es passé à côté d'une très lourde facture...

[Invité §gil018hR]

Cool, content que ça s'arrange pour toi ! Tu t'en sors bien : 165 euros pour une boite auto neuve, t'es passé à côté d'une très lourde facture...

 

oui c'est moindre mal

[Invité §mor114TY]

Hello les amis,alors voila changement de la vanne B3(synchro entre 2 et 1)

reprog de la boite et changement d'huile (9l à 164 euros pour ma gueule)et là le miracle c'est produit passage de vitesse nickel en C comme en S ,pourvu que ça dur..

Voila pour le retour d'expèrience

Salutations à tous....

[Invité §gar266wC]

Bonsoir j ai le meme probleme que toi .A froid a coup au retrogradage et meme en descente. Pourrais tu me fournir les reparations exactes faites chez Mb car ma concession fait la sourde oreille et par hasard si je pouvais les mettre en contact avec la concession ou tu as effectue l 'operation{ Adresse}.

Merci comme toi je pense que ce n 'est pqs normal.

[Invité §mor114TY]

Salut Garridian ,les réparations sont mentionné au dessus ,la concession est a Metz ,voir aussi si ta voiture est encore garanti et combien de KM elle a,sinon je pense que ça va te couté un rein lol

Voila

Bonne chance

[Invité §May611Eo]

On a la même chose sur le ML à froid, il veut absolument repasser la première quand on arrive tout doucement... Je pensais que c'était une reprog différente par rapport à la E qui ne le faisait pas du tout (y'a + de frein moteur sur le ML) mais à vous lire il semblerait que ce soit un souci

[loli]

On a la même chose sur le ML à froid, il veut absolument repasser la première quand on arrive tout doucement... Je pensais que c'était une reprog différente par rapport à la E qui ne le faisait pas du tout (y'a + de frein moteur sur le ML) mais à vous lire il semblerait que ce soit un souci

j'ai loupé un épisode ?

[Invité §gar266wC]

elle garantie encore un an.Ca te derange de m envoyer une copie de la facture juste du detail des reparation par mail.

[Invité §mor114TY]

je n'ai la facture que de l'huile car le reste a été pris par la garanti

donc 169 euro !!!