clk 55 amg 367cv qui l a deja essayé

[Invité §hay438sV]

Je souhaite m acheter un clk 55 amg qui a deja rouler avec ce vehicule.

 

[Invité §hay438sV]

LE CLK 55 AMG 367CV IL EST GRIS CLAIR AVEC 4 ECHAPEMENTS FULL OPTIONS QU EN PENSEZ VOUS DE CE VEHICULE.

[Invité §mer463oz]

Bon, au risque de me répéter : arretes avec tes majuscules lorsque tu écris !

 

Pour revenir au sujet. Le CLK est une auto géniale, a fortiori avec ce moteur AMG. Les performances sont aux RDV ! Difficile d'être deçu de cette auto. Permet moi juste d'avoir quelques doutes quant au "full options"...

[Invité §for233kU]

Parev !!!

 

Inch peces ? :D

 

V8 5.5 367ch très performant, belle sonorité, et puis avec les 4 pots en plus.

 

Tu en as repérée une déjà ?

 

Tsedesoutioun

 

Armen

[Invité §hay438sV]

Bonjour ,

 

 

Armen laves, j ai peur que la clk 55 367cv soit moins performante qu une m3 e46 et qu une Porsche 996 c2 sur le papier.

 

La porsche est la m3 sont devant on verra bien.

[Invité §for233kU]

Bonjour ,

 

 

Armen laves, j ai peur que la clk 55 367cv soit moins performante qu une m3 e46 et qu une Porsche 996 c2 sur le papier.

 

La porsche est la m3 sont devant on verra bien.

 

 

Un CLK 55 tient une M3 E46 et une 996 C2 à l'accélération,

et avantagée en reprises.

 

N'hésite pas !

 

Tsedesoutioun

[Invité §Rem385tG]

Parev,

Bcp de Hwj en Mercedes,

 

Sinon comme le dit fordfan le CLK 55 AMG n'a point a rougir devant les E46 et 996 C2 mais le poid ne l'aide pas....

 

a+

 

Sinon

http://www.maran.com/dictionary/c/capsloc/image.gif

 

 

MERCEDES-BENZ

CLK

55 AMG (W209)

87 350 Euros (01/08/2003)

28 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W209)

MOTEUR

Type: 8 cylindres en V à 90°, 24 soupapes 2x1 arbre à cames en tête

Position: longitudinal AV

Alimentation: Gestion électronique intégrale Bosch Me 2.8

Cylindrée (cm3): 5 439

Alésage x course (mm): 97 x 92

Puissance maxi (ch à tr/mn): 367 à 5 750

Puissance spécifique (ch/L): 67,47

Couple maxi (mkg à tr/mn): 52 à 4 000

Couple spécifique (mkg/L): 9,56

TRANSMISSION

AR + ESP + ASR non déconnectables

Boîte de vitesses (rapports): automatique 5 rapport AMG Speedshift

POIDS

Données constructeur (kg): 1 696

Rapport poids/puissance (kg/ch): 4,62

ROUES

Freins Av-Ar (ø mm): 2 disques ventilés perforés AV (Ø 345 mm) et 2 disques ventilés AR (Ø 345 mm) + ABS + BAS + CBC.

Pneus Av-Ar: 225/40 ZR18 AV- 255/35 ZR18 AR

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km/h): 250

400 m DA: 13"8

1 000 m DA: 24"4

0 à 100 km/h: 5"6

0 à 200 km/h: ND

CONSOMMATION

Moyenne (L/100 Km): 17,4/8,7/12 (urbain/route/mixte)

 

 

 

 

 

CE QU'EN PENSENT NOS CONFRERES :

"Le CLK 55 est probablement la Mercedes offrant le tempérament le plus sportif. Son châssis, hyper rigoureux, conjugué à un amortissement infaillible, confère en effet à ce coupé un comportement aussi plaisant qu'efficace, malheureusement entaché par un ESP trop zelé et l'absence d'autobloquant. Le V8 atmosphérique, signé AMG, étonne quant à lui par son incroyable disponibilité et sa sonorité envoûtante, mais voit son caractère dénigré par une indésirable boîte auto. Cette transmission, empêchant tout dosage, nuit d'ailleurs à l'Allemande lors des départs arrêtés, même si les 25"2 affiché lors du mille mètre demeure assez proche des références de la catégorie. Pour ne rien gâcher, le CLK offre à ses passagers un confort princier, au sacrifice du poids, trop élevé pour permettre à l'auto de se frotter à une 911 ou une M3 d'un point de vue dynamique."

ECHAPPEMENT - Juin 2003 - Mercedes-Benz CLK 55 AMG W209.

 

"C'est la nouvelle star de la F1. Le CLK 55 AMG est en effet le safety car officiel 2003. Son gros V8 sait montrer patte de velours ou donner de la voix qui il le faut. Le châssis sport offre un bon compromis entre raideur et confort, pendant que la finition est à la hauteur de la réputation de la marque à l'étoile. Plus GT que sportif, le CLK plaira aux amateurs de discrétion."

AUTO HEBDO - Août 2003 - Mercedes-Benz CLK 55 AMG W209.

 

SOURCE: http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/clk55amgw209.php

[Invité §for233kU]

Tous les hays se retrouvent.

[Invité §Rem385tG]

[Invité §hay438sV]

Les cariatses il y a le forum peugeot.

[Invité §hay438sV]

Le vendeur du clk 55 me dit qu elle pousse plus que son rs4 4.2 v8.Il me prend pour un rial.

[Invité §for233kU]

En effet, il s'est foutu de toi.

 

Une RS4 V8 est bien devant un CLK 55

[Invité §hay438sV]

Je ne suis pas certain car ma 996 était plus rapide qu un rs4.

[Invité §hay438sV]

la transmission de la rs4 et autres audi les pénalises en acélération.

[Invité §Rem385tG]

Je ne suis pas certain car ma 996 était plus rapide qu un rs4.

 

T"as une 996

As tu des photos j'aime atrocement les Porsche c'est qu'elle version ?

[Invité §for233kU]

Je ne suis pas certain car ma 996 était plus rapide qu un rs4.

 

 

Oh non, une 996 stock ne peut pas suivre la RS4 V8, je te le garantie.

[Invité §Rem385tG]

Oui c'est pourquoi je lui demande sa version car la GT2 là l'histoire n'est plus la même...

[Invité §for233kU]

Oui c'est pourquoi je lui demande sa version car la GT2 là l'histoire n'est plus la même...

 

 

Même avec une Turbo, c'est sûr qu'on peut pas comparer

 

Mais Remi, relis bien ce que notre ami hay a dit plus haut :

 

Porsche 996 c2

 

C'est donc la version de base, donc de 300ch ou 320ch, selon l'année.

[Invité §Rem385tG]

Oui j'avais point ce détail qui avait de l'importance

Dans ce cas biensur que le Rs4 V8 ....

[Invité §hay438sV]

C est une voiture que j avais eu il y a environ une année une porsche 996 c2 grise avec jantes alu 18 de la turbo et pas mal d options.

[Invité §bar537wu]

Bonjour,

j'en possède une depuis 2 mois. Voir présentation, compte rendu d'essai et photos ici :

 

http://forum.automobile-sportive.com/viewtopic.php?t=10234&postdays=0&postorder=asc&start=126

 

C'est une voiture très agréable, qui selon moi n'a qu'un défaut : un certain péché pour la boisson