Poser une Aide au stationnement AV/AR

[Invité §Khr304co]

Bonjour,

 

J'ai une Mercedes Classe C de juillet 2011 (180 CDI Avantgarde Blue efficiency boite manuelle, lifting 2011), mais qui n'est pas équipé d'aide au stationnement (AV / AR), ni du GPS.

A part ça, c'est un régal. J'avais un peu des craintes au niveau de la puissance du moteur, mais je trouve qu'à l'usage, c'est largement suffisant (agréablement surpris par le couple à bas régime : en sous-régime, elle réagit bien à l'accélération). Par rapport à ma 407 de 110 chevaux du boulot, c'est le jour et la nuit.

 

Mes questions :

Concernant l'aide au stationnement : Est ce que certain d'entre vous ont réalisé la pose après achat ? si oui, est ce que le véhicule est "pré-équipé" (en gros, il n'y a que les modules et les capteurs à poser et brancher, les trous sont pré-positionnés...), ou est ce qu'il faut "tout tirer" avec du matériel standard toute marque existant?

 

Concernant le GPS : je ne trouve que des GPS encastrable pour les modèles 204 de 2007 à 2011. Rien pour les modèles lifté 2011. Avez vous des infos à ce sujet ?

 

Merci pour vos réponses et conseils.

[Invité §Khr304co]

Ooups, je me suis planté de smiley dans mon message !!!

J'avais sélectionné un smiley heureux...

[lombabons]

Bonjour,

Va la: http://www.mb-configurator.net [...] &dyncnf=fr

 

Si pré equipé regarde des la boite de gant si il y a un connecteur.

 

et aussi la

 

 

http://www.mb-configurator.net [...] &dyncnf=fr

[Invité §Khr304co]

Ok merci.

Pour le GPS, ça semble être un petit boitier qui se place dans la boite à gand et qui se retire facilement (pour faire les mise à jour par exemple). Ca parait bien comme système. et surtout pas très cher. Mais je ne sais pas si j'ai le pré-équipement ou les câbles dans la boite à gand : je vérifie demain à mon retour chez moi.

 

Pour les radars : apparemment, il n'y a que des radars arrière en équipement post achat, dans les 400 € hors pose. C'est déjà ça. Par contre, contrairement au GPS, je pense que l'installation doit coûter cher. Je demande.

 

Encore merci

[Road Kamelot]

Encastré un GPS après coup ça coûte une fortune...en tout cas tu fais largement des économies quand il est installé à la base.

 

Au pire tu peux te contenter d'un modèle universel adaptable style Tom-Tom, les nouveaux sont vraiment chouettes.

[Invité §Khr304co]

Oui, j'en suis conscient, mais j'ai acheté cette auto "sur stock" pour des questions de disponibilité. Je n'avais malheureusement pas le choix.

En fait, dans la classe C liftée, le GPS n'est plus en "dur" dans la voiture. C'est un petit boitier qui se place et se retire facilement dans la boite à gand (tu le retires par exemple pour faire les mise à jour tranquilement chez toi avec ton ordi).

Les boitiers (Becker MAP Pilot) ne sont pas très cher. Encore faut-il avoir un pré-équipement. Le problème, c'est que je n'ai pas ce pré-équipement (en gros un fil avec les prises tiré du boitier radio installé et en attente de branchement du Becker).

Ce n'est donc pas tout à fait comme s'il fallait changer tout le module comme pour l'APS 50 des 204 de 2007 - 2011

Je cherche à savoir si l'installation des cables de connexion est facile, compliqué voire impossible post-achat.

 

Merci pour vos avis sur la question.

[Invité §Khr304co]

Comme le titre de de sujet n'a pus rien à voir avec la discussion en cours, il serait sans doute préférable de continuer la discussion sur le GPS dans un autre sujet avec le bon titre.

Merci (et merci pour la réponse concernant les radars de recul)