Problème mini Cooper s 184 ch 2010

[Invité §Ang417jA]

Bonjour

J espère trouver de l’aide..

Ma mini connaît un sérieux problème depuis janvier

Elle s arrête en roulant

Plusieurs diagnostics et frais ont été effectués mais en vain..

Le dernier en date, pompe hp, devis et réparation garage BMW

Nous acceptons le devis, il change la pompe et lors de l essai final, rebelote, la voiture s arrête et ne redémarre pas

Ils attendent 4 heures et on l idée de prendre un boîtier peg ( je crois...que c’est peg..) sur une autre voiture semblable à la mienne et là le moteur repart..

Sauf que le devis pompe hp s élevait à environ 1400e , qu ils me demandent de régler en plus du boîtier qui lui est de 410e

Suis je obligée de régler les 2 factures ??

Est-ce que ce boîtier est bien l’origine du problème ?

C est un véhicule qui est en vente à 7000e, je ne souhaite pas réinvestir 2000e à fonds perdus

Merci de m eclairer sur ces différentes choses

[SE77]

Un professionnel de l'automobile a un devoir de résultat. Or il est manifeste que le résultat n'est pas atteint en changeant la pompe HP.

Donc tu ne leur dois rien à ce titre.

Le garage peut néanmoins replacer la pompe d'origine et récupérer son matériel à ses frais

[FVmini]

Yo, une fois de plus on constate la compétence de la CC tu dis que tu veux pas de la pièce qui n'a pas résolut ton pb à la base et que tu veux être remboursé moins la différence du fameux boitier et si il veule pas, tu parle de 60 millions de consommateurs ou autre canard comme autoplus

[bisserier]

Bonjour,

 

Je confirme les avis ci-dessus.

Mais la réalité sera tout autre. Le CC te donnera une explication vaseuse, ne te rendra pas tes clés de voiture (interdit) sans paiement et t'invitera à porter le sujet au tribunal. Afin de récupérer ton véhicule, tu paieras la facture et sera mécontent.

 

Cordialement