perte de puissance sur almera tino 2.2 dci 136 ch

[Invité §dan427Eo]

Salut a tous,je suis possesseur d'une nissan almera tino 2.2 dci 136 ch,je me trouve face a un problème mécanique,je n'ai plus de puissance moteur sur mon tino,j'ai change le débitmètre d'air ,démonté la vanne egr, le filtre a gasoil mais après toute ces manipulation rien ni fait,mais voiture démarre très bien avec un super ralenti mais ne peut dépasser les 3500 tours.

Si quelqu'un avait une idée de ce qui peut ce passer sur cette fichue voiture et qui pourrais m'aider a me dépanner pour m'éviter une visite chez nissan ce serai cool.

Merci d'avance a tout ceux qui pourrons m'apporter de l'aide.

[hopla_68]

tu as regardé si tu n'aurais pas une prise d'air une durite mal fixée ?

le filtre à air n'aurais pas pris une une grosse crasse ?

3500tr c'est déjà pas banal comme regime pour une perte d epuissance

[Invité §dan427Eo]

Merci de ta réponse.

Non pas de prise d'air nul part,j'ai essaye sans le filtre rien ni fait.

Débitmètre d'air change,vanne egr vérifiée,filtre a fuel vérifié et purge,filtre a air vérifié.

J'ai aussi vérifié l'échangeur du turbo,ras,le turbo a l'air d'aspirer et de refouler correctement et ne fait pas de bruits suspects.

Reste la pédale d'accélérateur qui est électrique et que je ne peut pas vérifier ,de plus je n'ai aucun défaut d'allumé sur le tableau de bord!

Si vous avez d'autre pistes avant que ma voiture finisse chez nissan je suis preneur.

[Invité §dan427Eo]

Salut a tous,et voila le verdict de mon garagiste est tombe 'TURBO HS',jeu de 8 mm dans l'arbre du turbo,Quelle poisse devis de 1790 euros,voila a peine 4 mois que j'ai acheté cette voiture,je pense que je vais faire un procès au garage qui m'a vendu la voiture .

[hopla_68]

avec 8mm de jeu cela s'entend un peu tout de même

combien de km au compteur ?

[Invité §dan427Eo]

Quand le turbo a lâché,je n'ai pas spécialement fait attention au bruit que cela a put produire je roulai fenêtre fermées a faible allure et j'étais en train de franchir un pont qui passe au déçu de l'autoroute A7.

La voiture a 89000 KM.

[hopla_68]

celon l'âge, vu qu'elle n'est pas très kilométré, tu devrais obtenir une prise en charge, un turbo si l'entretien est fait régulierement ne lache pas aussi tôt, surtout que tu as déjà le dci et les problemes de TGV affectaient les Vdi

[Invité §dan427Eo]

Je tente une entente amiable avec le vendeur qui je le rappel est un garagiste,si je n'obtient pas satisfaction j'irais en justice pour obtenir gain de cause(article 211-1 et les suivants du code de la consommation),j'irais jusqu'au bout je ne lâcherai rien je n'ai pas pour habitude de ne rien faire quand on essaye de m'enfler surtout sur une voiture achetée a ce prix.

Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements.

[hopla_68]

tout a fait avec un pro si le defaut est ancien et présent lors de la vente, sa responsabilité est engagé

[Invité §dan427Eo]

Salut a tous ,je suis fatigue de cette voiture je vais en changer!

Si quelqu'un sur le forum est intéresse et se sent de changer un turbo mon tino est a vendre a 6500 euros.

Hormis le turbo voiture en superbe état avec 89000 km,finition acenta 136 ch.

[Invité §Ano450gb]

dernièrement, j'ai eu le meme probleme sur l'almera de ma fille: plus de puissance du tout et une voiture molle au possible. Apres 2 diagnostics dans 2 garages différents, les 2 valises indiquaient defaut vanne egr. J'ai remplace la vanne egr par une d'occasion et ça n'a rien changé au probleme. Apres une quinzaine de jours de prise de tete, jai change le debimetre de masse d'air et la voiture fonctionne normalement.( 43 euros sur amazon.) Attention donc aux valises chez nissan ou ailleurs.