Perte de puissance + voyant "voiture-cle" qui s'allume

[Invité §Jea886eC]

Bonjour j ai un meriva annee 2010 1.3 cdti j ai un problème de puissance quant je roule sur l autoroute à 120kl m je tombe à 40klm on me dit que c est le turbo mais je croyais pas trop

[quiqui77]

Bonjour à tous..!!

Pour moi le problème est résolu mais si cela peut vous aider à résoudre le votre je tenais à en informer le forum...car j'ai moi aussi un zafira dti 2.2L de 2002, et j'ai tout comme vous eu le problème du voyant "voiture avec une clé" qui s'allume et qui provoque une perte de puissance..!!

J'ai eu le même problème suite à un plein de carburant de mauvaise qualité dès que je dépassais 110 le voyant s'allumait, provocant perte de puissance et plus d'accélération....comme si ma voiture étouffait..!!

J'ai trouvé le problème...!!

le problème venait en fait de mon pot d'échappement trop encrassé, du coup les volets additionnels étaient complètement déformés, les gaz ne passaient plus normalement et donc provoquait la mise en sécurité du circuit et ainsi que la perte de puissance etc etc..!!

Mon garagiste à donc démonter et nettoyer au karcher mon pot ainsi que redressé les volets additionnels....!!

cela ne m'a couté que 153 euros mains d'oeuvres comprise...

Et depuis....INCROYABLE...la différence...ma voiture à retrouvé une pêche d'enfer...!!!!! lol

Donc...Vérifiez vous aussi votre pot d'échappement (pot catalytique)....!!

Donc Voilà...pour moi...le problème est résolu mais si j'ai pu aider quelqu'un à résoudre le sien j'en serai ravie..!!....Cordialement...!!!

bonjour

 

je pense comme toi avec mon zafira essence qui la cle avec voiture et toujours presente avec perte de puissance

poutant le diag mm'annonce capteur de pmh +capteur air d'admision +circuit et j'en passe j'ai tout controler et changer les piece s mais rien n'y fait et je vais voir du cote du cata et echapement a mon avis cela doit etre un peu colmate , meme si c'est une essence comme j'ai comme je roule avec un renault kajard en ce moment j'atent pour voir ca

mais je tiendrait au courant apres mes travaux

merci et bon continuation

r

[Invité §Ano340PL]

J'ai fait un peu d'autoroute pour décrasser le moteur

J'ai acheté un filtre à huile et un kit pour vanne erg, et en redémarrant le voyant moteur n'apparaît plus....

Donc pour moi c'était la cause numéro un :

_je me suis tapé un fond de cuve (problème de mélange) et là j'ai remis du gazoil, le voyant moteur n'apparaît plus....

 

Des expériences similaires?

 

 

Bonjours à tous

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel corsa 90cv essence, datant de 2013, le voyant orange avec une clé à molette sortant du toit c'est allumé, ce qui m’inquiète plus c que j'ai eu une grosse baisse de régimes et ma voiture n'avais plus de puissance. Donc je me suis garé et je suis aller à mon cours de moto et quand je suis revenu vers midi le voyant c'était éteint.

Est ce que quelqu'un pense que cela peut être dû au froid ?

Ou peut être est-ce à cause de la "purée" déposé dans le réservoir qui aurait été aspiré par le circuit d'alimentation en essence de plus les deux dernières fois j'ai roulé presque sur la réserve peut être le circuit à aspiré cette "purée" mais j'aimerais en être certaine avant de faire la vidange

merci de me répondre rapidement