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Nettoyage automatique du FAP

 

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 Sujet :

Nettoyage automatique du FAP

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cool voyager
Profil : Membre confirmé
cool-voyager
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  1. Posté le 13/09/2012 à 13:53:42  
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Bonjour,

Sur ma "Mémé" 1.3 CDTI (6500 km), je conduis l'oeil rivé sur la consommation instantanée. Or, je remarque que par périodes, la conso stabilisée se met à augmenter d'un coup de 2,5 - 3 L/100 et l'auto-stop est désactivé. Après une dizaine de minutes, tout redevient normal.

Je pense qu'il s'agit de phases de nettoyage automatique du filtre à particule d'échappement. Le surplus de carburant n'ayant aucune influence sur le comportement du moteur, j'en conclus qu'il sert à brûler les dépôts de crasse dans le catalyseur. Un technicien Opel pourrait-il confirmer?


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Rien ne sert de savoir où on est si on ne sait pas où on va. Et inversement.
Sujets relatif
Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 13/09/2012 à 14:22:00  
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Je confirme, tu as bien cerné l'origine de tes hausses de consommation instantanée  ;)

Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 13/09/2012 à 14:59:07  
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[smileyper​so Coolvoyager

Et dire que sans ces foutues régénérations tu pourras encore descendre un peu ta conso [smileyper​so
"A la revoyure" dans le topic mémé  :d
Message cité 2 fois
Message édité par enclume76 le 13/09/2012 à 15:00:12

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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:
PRESENTATION:TOYOTA COROLLA NG 180H DESIGN 2019
PRESENTATION: MERIVA B 2011 sur 163 000 kms
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Invité
lup84lx
  1. Posté le 13/09/2012 à 16:05:28  
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C'est pas faux pour la conso. Moi c'est plus ou moins tous les 800 km, un fois par plein quoi[smileyper​so

Profil : Membre confirmé
cool-voyager
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  1. Posté le 14/09/2012 à 11:50:59  
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enclume76 a écrit :

[smileyper​so Coolvoyager

Et dire que sans ces foutues régénérations tu pourras encore descendre un peu ta conso [smileyper​so
"A la revoyure" dans le topic mémé  :d
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T'as bien raison, enclume76, j'enrage! [smileyper​so

Au tout début, j'ai eu le voyant allumé deux fois. J'ai appliqué ce que dit le manuel, rouler au-dessus de 2000 t/mn jusqu'à extinction. Pas de problème. Depuis, rien.

Etonnament, la sortie du tuyau d'échappement est restée "propre", c.a.d. l'intérieur du tuyau est toujours couleur métal brillant. Le FAP doit être efficace.


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Rien ne sert de savoir où on est si on ne sait pas où on va. Et inversement.
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 14/09/2012 à 13:29:37  
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Oui, c'est très bien expliqué dans le manuel, j'ignore d'ailleurs dans quelle périodicité Mémé fait sa petite crotte car je ne les repère pas toujours (mais comme je n'ai jamais eû ce voyant) et quand je repère, je ne note pas et j'oublie [smileyper​so

J'ai constaté depuis peu que je peux en repérer des fois dans les grandes descentes, en lâchant l'accélérateur, la consommation instantanée toujours à 0.0 dans ce cas passe à 0.3, 0.4  :o


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Invité
lup84lx
  1. Posté le 14/09/2012 à 17:36:43  
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C'est aussi comme ça que je le vois  ;)

Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 14/09/2012 à 20:30:24  
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Bon, je me sens moins Martien alors si je ne suis plus le seul [smileyper​so


Je me demande si on peut les provoquer ses foutues petites crottes de régénération : la dernière fois, une quinzaine de kms après chez moi, j'ai attaqué un bout d'autoroute et j'ai tiré un peu sur le moteur de Mémé pendant 4/5 kms ...pour ralentir ensuite car la fameuse descente a un radar fixe dans sa 1ère moitié [smileyper​so ...et paf, elle me faisait sa crotte  :??:
Message édité par enclume76 le 14/09/2012 à 20:30:56

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