mode degrader au dessus de 3500 tours/min

[Invité §tho220Ce]

bonjour. tout dabord merci a ce forum qui m a servi pas mal de fois. et bravo a vous pour ce forum.

voila , j ai une vectra break 2l dti edtion 2000 qui 208700kms. et j ai un soucis avec. j ai le voyant moteur orange en forme de camera qui s allume quand le moteur tourne au ranti ou bien quand je roule a vitesse constante ( mais quand je raccelere un peu , il s 'eteint) et ce voyant ce rallume egalement quand je depasse les 3500 tours/min quand je veut la pousser , elle doit se mettre en mode degrader je pense car apres ca devient un vrai veau. et la je suis obliger d 'eteindre le moteur et de le rallumer pour que ca soit mieux. la ou j habite y a pas de garage opel et pour en trouver un il faut que je fasse plu de 100 bornes. donc j ai emener mon opel dans un magazin feut vert pour faire un diagnostic. sur le diagnostic c'est marquer "defaut detecté P0400". donc j'ai deja verifier toute mes durites de depression et je n ai rien vu de fendu , j 'ai meme demonter les tuyaux pour voir et les coudes aussi. ( d'apres ce que j ai pu voir sur ce forum...) et je sais que p0400 ca correspond a un defaut lié a l'egr mais j en sui pas convaincu... du coup j ai fait changer par un ami ( qui connai pas la mecanique et la meme lui ,il va pas tarder a capituler..). il m a changer la vanne egr qui est neuve et "decrasser" la calamine du collecteur (wouaaah j ai halluciner la calamine..). probleme , ca avait rien changer.. ensuite j ai changer moi meme le debimetre et toujours rien de resolu. j ai inverser l electrovanne du turbo avec celle qui coller au vase de liquide de refroidissement et toujours rien. et je precise que la pome a injection a tout juste 70 000kms et qu elle demarre nickel

si il y a quelqu un qui a eu ce probleme et bien je sui preneur..

merci

[Invité §FFF767HM]

Slt, essaie de voir le FAP ou trop d'huile du moteur. Sur les voitures à moitié électronique, ça peut être n'importe quoi qui est lié aux disfonctionnements d'épuration des gaz d'échappements.

[Fl3aux]

Slt, essaie de voir le FAP ou trop d'huile du moteur. Sur les voitures à moitié électronique, ça peut être n'importe quoi qui est lié aux disfonctionnements d'épuration des gaz d'échappements.

 

Y'a pas de FAP.

 

Contrôle bien tout les tuyaux de dépressions, coudes, membrane de la commande des volets d'admission et la dépression de la pompe à vide.

Tu peux faire un tour ici, même code panne même moteur... Sujet : Mr td 100 à l'aide!!!

[Invité §sch082FB]

salut

j'ai eu le meme pb et je l'ai resolu avec l'aide du forum

c'était le poumon de commande de la capsule des volets d'admission

depuis c'est nickel

demande a gnomonien et td100