ZAFIRA A 2001 2.0 DTI perte de puissance ponctuelle à bas régime 2200

[Invité §lem844Ig]

Bonjour

J’ai un ZAFIRA 2.0 DTI de 2001

Voici les symptômes :

- A froid ras pendant 5min

- quand j'accélère au-dessus de 2500 tr/min ras

- quand je n'accélère plus le moteur descend vers 2200 tr/min et au bout de 30 seconde le voyant s'allume avec perte de puissance

- Puis j'accélère avec difficulté, j'arrive au-dessus de 2500 tr/min le voyant s'éteint et ça fonctionne normalement

- Je ralentit ça recommence

- Je laisse la voiture au ralenti le voyant s'allume, j'ai beau accéléré le voyant reste toujours allumé

Pour info j'ai nettoyé la vanne EGR et regardé les durites RAS

- j'ai été chez un garagiste, il a passé la valise voici les défauts :

Pour info, il avait oublié de rebranché les capteurs de débit d'air (c'est pour cela qu'il y a les code P0110 et P0100)

Mon ancien garagiste avait shunté de mémoire un élément sur la vanne EGR pour que je n'avais plus de problème (est-ce pour cela le code P0400 est en défaut)

 

voici quelques SCRENN de torque

 

A l'arrêt moteur pas démarré

 

A l'arrêt moteur en marche pas de défaut

 

le voyant s'allume

 

Merci pour votre aide

le menocle

[Invité §lem844Ig]

Bonjour

 

je viens de faire les vérifications suivantes:

 

-les 3 électrovannes 2 a coté de la batterie et une vers le filtre air, on bien une valeur de 5 ohms

- Vérification des durites ras

- je débranche le circuit de dépression sur la vanne EGR j'ai bien une légère dépression.

- j'ai nettoyé le capteur de pression d'admission

- quand je démarre sans accéléré le voyant s'allume au bout de 20 a 120 secondes.

 

- j'ai un doute sur le capteur d'entrée d'air et sur la vanne de commande des volets d'admission (remarque: il y a de l'huile dans ces petites durites, c'est normal ?)

 

en résumé, le voyant s'allume quand le moteur est a bas régime, j'accélère le voyant disparaît et la puissance revient, sur un essai de 15 km le voyant c'est allumé 10 a 15 fois.

 

merci pour votre aide

[dada125]

Tu peux essayer de nettoyer le capteur de pression du turbo

Il est sur le collecteur d'admission

[Invité §lem844Ig]

bonjour

 

cela ne change rien, il n'était pas trop salle.

 

le problème est a bas régime, quand je ne accélère pas.

[manouche 100]

bonjour

 

il reste ton collecteur d'admission encrassé.

 

Regarde sur le net collecteur d'admission zafira encrassé et tu verras de quoi je parle.

 

il faudra le nettoyer.

[dada125]

C'est facile mais un peu long et très salissant

[Invité §ant513fa]

J'avais à peu près la même chose. Lorsque je voulais garder une vitesse par exemple 90 le voyant moteur s'allumait et perte de puissance et si j'accelerai il s'éteignait en quelque seconde. J'ai jamais trouvé la panne

[Invité §lem844Ig]

Bonjour

 

Je viens changer la vanne EGR et plus de défaut.

c'était la membrane de la vanne EGR pneumatique qui était HS.

 

Merci

 

Cdt

 

le menocle

[Invité §lem844Ig]

Bonjour

 

Je viens changer la vanne EGR et plus de défaut.

c'était la membrane de la vanne EGR pneumatique qui était HS.

 

Merci

 

Cdt

 

le menocle