Turbo changé, catalyseur HS ?

[Invité §Suf622VR]

Bonjour,

 

J'ai fait changer le turbo de mon zafira 2002 diesel 2.2L 125cv en échange standard...

 

Quand j'ai récupéré ma voiture, la garagiste m'a dit qu'elle allait fumer pendant un certain temps, le temps que l'huile s'évacue. (le turbo ayant laché, toute l'huile moteur était passée dans le pot)

 

Donc, j'ai fait 100 km comme ça, et j'ai l'icone orange avec la clé à mollette qui s'allume régulièrement si je pousse à 2500 tours...

 

Lorsque j'arrête l'auto, l'icone disparait, mais elle roule poussivement et prend les tours très lentement.

 

Le garagiste m'a dit que ce n'était pas grave et de rouler sans pousser les rapports, lentement, qu'il fallait voir avec la "malette" mais que bien sûr, l'idéal aurait été de changer le catalyseur...(pièce relativement chère)

 

Quelqu'un aurait il une solution, des infos à ce sujet ?

 

Puis je continuer à rouler comme ça le temps que l'huile s'évacue et y aurait il de mauvaises conséquences ? Surplus de calamine ?

 

(mis à part amende lors d'un contrôle anti pollution !)

 

Merci par avance pour vos réponses

 

 

 

 

 

 

[td 100]

,

 

Déjà fait relever tes codes défauts, peut etre que le garage a mal remonter un truc c'est fort possible.

 

Ensuite quand bien même ton catalyseur serait hs fait le vider ca ne dérangera en rien la passage au controle technique et ca t'eviteras de te soulager de 900€ ...

[Invité §Suf622VR]

merci de ta réponse, je passe au garage pour voir les codes défauts

... La mallette je suppose ?

est ce que tu penses que même une fois vidé, je peux rouler sans rien abimer par la suite....Existe t'il un produit pour dégraisser et éviter le dépôt de calamine qui va se faire je pense si je roule comme ça...

Merci !

[td 100]

Oui la malette la fameuse

 

Tu sais j'ai rouler 80 000 sans catalyseurs et certains client de mon taf aussi et sans soucis. Tu peux rouler sans catalyseur ca dérange en rien

 

Et non il n'existe pas de produit.

[Invité §Suf622VR]

Bonsoir,

 

Finalement, je doute que le catalyseur y soit pour quelque chose...

 

Mon opel n'avance plus, on dirait qu'il n'y a pas de turbo.

 

A 2500 tours, elle se met en sécurité avec l'icône orange : voiture/ clé plate.

 

Donc, je l'arrête, l'icône disparait, je redémarre, mais je peux pas pousser les rapports comme avant, pourtant elle fume moins....

 

Je me demande si il n'y a pas un autre souci...

 

Merci pour vos infos.... 1300 euros ça fait déjà mal pour un turbo en échange standard (pièces et main d'oeuvre)

 

Cordialement.

[Invité §ami077Fe]

slt, c'est peut etre ta valve EGR qui est encrasser tu peut la nettoyé c'est facile il y a normalement un tuto qui explique comment faire sur le site si non voila un http://www.astra-coupe.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10317

bon courage

[Invité §Suf622VR]

Bonjour, merci pour tes infos ! Et ton lien qui explique vraiment tout très bien et avec des photos

J'ai lu aussi les autres articles, il semblerait bien que mon soucis provienne de cette vanne EGR qui est sûrement encrassée. Je vais essayer de la démonter et de la nettoyer.

Merci !

[Invité §ism323uF]

Tu fais comme tu veux mais a partir du moment ou ta voiture sors du garage avec un facture conséquente à la clé je serais toi je retournerai au garage ne serait que pour faire relever les codes erreur puisque ton voyant est allumé, avant de toucher à quoi que ce soit, ca t'évitera de faire sauter la garantie des réparations si c'est plus sérieux qu'un simple nettoyage de la vanne EGR.

[Invité §dav761gP]

Salut il y a quelque temps j'ai du changer mon catalyseur et je suis allez sur ce site il en on de bonne qualité et à des prix imbatable en plus il sont de bonne qualitée http://www.catalyseur-pot-echappement-adaptable.com