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Invité §nof016WG

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Invité §cla253mV

Pour revenir à la fiabilité et à l'entretien .

Les moteurs 3.4 sont moins fiables que les 3.6.

Cela étant, les casses moteur seraient liés AUSSI à des négligences ( niveau d'huile, moteur poussé à FROID).

Comme toute voiture , il vaut mieux rouler à faible régime moteur tant qu'il n'est pas CHAUD. Après on peut le charger.

Un échange moteur est à peu près à 10 000 Euros.

 

Pour ce qui est de l'entretien les budgets du plus élevé au plus faible :

1) Les pneus ( selon la conduite). Sur circuit, usure TRES rapide ( 500 km pour 1 train ). Compter 1500 euros environ 1 train de pneus pour 10 à 15 000 km en conduite moyenne.

2) Les freins

3) L'entretien : 1000 euros une révision standard soit 1 fois par an ou tous les 20 000 km.

4) Le carburant : 10 à 15 l/100 selon la conduite ( 9 l sur nationales ou autoroutes à 130, 20 l / 100 en conduite musclée, 30 l/100 sur circuit )

Pour un usage de 10 000 km / an avec 1 ou 2 sorties circuit, 1 train de pneus, 1/2 jeu de plaquettes, 1 révision par an, compter 8 à 10 000 euros tout compris plus la décote de la voiture.

 

 

 

 

 

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Invité §fab288zM

Bonjour

Excuse moi STP d'être un peu trouble fête mais vu le budget, pourquoi ne tentes tu pas une belle 993?

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