[Présentation] Porsche 996 turbo X50 TechArt 2003

[Invité §Fuc674xe]

J'ai récupéré le Cayenne de carrosserie aujourd'hui, avec rétro et porte refaite

... mais avec une facture de 2100€ aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Mais bon, maintenant tout est fini et j'ai enfin pu ranger mes deux jouets ensemble

 

http://img838.imageshack.us/img838/6931/img1921a.jpg

http://img688.imageshack.us/img688/1771/img1922v.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/3711/img1924o.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/5742/img1925oe.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/381/img1926fk.jpg

[Invité §TUR350xr]

manque la turbo S, dans l'autre garage ?

[Invité §SCH851dg]

Hé fuch,

 

Arrête de déconner, c'est toujours un plaisir de t'aider...2100€A ce prix là je te fait une peinture complète de ton cayenne en blanc!!!

 

Et pour l'autre couillon qui s'amuse à aller sur zeperfs pour comparer une caisse de garçon coiffeur à une 360 spider, faut pas déconner quand même...J'ai une S2000 en préparation qui laissera même une aventador pour une caisse de PD...

[Invité §Fuc674xe]

manque la turbo S, dans l'autre garage ?

 

 

Vendue la turbo S

 

Hé fuch,

 

Arrête de déconner, c'est toujours un plaisir de t'aider...2100€A ce prix là je te fait une peinture complète de ton cayenne en blanc!!!

 

 

En pieces d'origines Porsche y en a pour 1000 euro... apres reste la main d oeuvre + debosselage + peinture+ recablage complet

[Invité §Enz811PU]

 

En pieces d'origines Porsche y en a pour 1000 euro... apres reste la main d oeuvre + debosselage + peinture+ recablage complet

 

L'assurance n'a pas remboursé?

[Invité §Fuc674xe]

L'assurance n'a pas remboursé?

 

 

J'ai pas l'Omium, juste une RC classique ...

[Invité §Enz811PU]

 

J'ai pas l'Omium, juste une RC classique ...

 

Aie... Avec de tels monstres, vaudrait mieux avoir une bonne casco! M'enfin c'est pas les miennes, donc...

[Invité §San160fN]

salut,

je voulais savoir si t'avais déjà tester ta TurboX50contre d'autre voiture ?

[Patriarch]

ça manque pas de Turbos dans ce garage

J'aime le cul de ta 911, les jantes ne sont pas celles que je préfère mais elles présentent bien, c'est marrant je trouve la face avant bien fade par rapport à l'arrière ?

[Invité §wil443im]

quand on aime ces bolides on ne compte pas... ou presque!!!

[Invité §Fuc674xe]

Aie... Avec de tels monstres, vaudrait mieux avoir une bonne casco! M'enfin c'est pas les miennes, donc...

 

 

C'est déjà pas mal que l'assureur m'accepte sur des autos de 450 chevaux et plus (19 ans)

 

salut,

je voulais savoir si t'avais déjà tester ta TurboX50contre d'autre voiture ?

 

 

Non hormis quelques duels d'autoroute/route avec des M3 E92, Bentley, ...

 

ça manque pas de Turbos dans ce garage

J'aime le cul de ta 911, les jantes ne sont pas celles que je préfère mais elles présentent bien, c'est marrant je trouve la face avant bien fade par rapport à l'arrière ?

 

 

Merci, oui le cul de la 911 turbo est magnifique

Normal la lame avant est peinte, donc sans lumière ça ressort moins qu'avant en plastique

 

quand on aime ces bolides on ne compte pas... ou presque!!!

 

 

Oui parce qu'ils pompent a deux

[Invité §Fuc674xe]

J'ai amélioré l'éclairage ce soir, marre de rien voir

 

http://img560.imageshack.us/img560/5089/img1934g.jpg

http://img197.imageshack.us/img197/8382/img1933nl.jpg

http://img577.imageshack.us/img577/2517/img1929j.jpg

[Invité §San160fN]

Je voulais savoir si y avait bcp de diférance entre ta turbo 520cv et la 997 480cv que tu avais tester et la turbo s que ton père avait ??

 

Moi j'ai une turbo X50 avec repro BR Performance 515cv.

Il me manque un bon échappement !!

[Invité §Fuc674xe]

Je voulais savoir si y avait bcp de diférance entre ta turbo 520cv et la 997 480cv que tu avais tester et la turbo s que ton père avait ??

 

Moi j'ai une turbo X50 avec repro BR Performance 515cv.

Il me manque un bon échappement !!

 

 

Pas la même façon de pousser entre ma turbo 520 et la turbo 480, beaucoup plus linéaire et plein (a bas régime) sur la 997 mais sans l'effet coup de pied au cul a 4000trs/min de la 996

Pour ce qui est de la turbo S, c'est un autre monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §San160fN]

C'est incroyable qu'avec 10cv de + et bien 100KG de + aussi, qu'elle marche aussi FORT

[Invité §Fuc674xe]

C'est incroyable qu'avec 10cv de + et bien 100KG de + aussi, qu'elle marche aussi FORT

 

 

La turbo S ?

Si c'est ça, c'est surtout la boite PDK qui rend le truc aussi atomique : y'a quasiment jamais de coupure de charge

[Invité §San160fN]

Mais la Turbo S ne marche pas aussi fort que la GT2 530cv en manuel ?? non ?

[Invité §Fuc674xe]

Mais la Turbo S ne marche pas aussi fort que la GT2 530cv en manuel ?? non ?

 

 

J'ai pas roulé avec la GT2 mais entre les 4RM et la PDK pour les DA et le 3.8 a injection directe, ça m'étonerait pas qu'elle marche mieux que la GT ...

 

EDIT: c'est ça, elle la colle sur quasiment tout les chronos

 

http://www.zeperfs.com/duel3287-1686.htm

 

Puis faut pas oublier que la GT2 il faut avoir de très bonne aptitude au volant pour en tirer le max alors que la turbo S est bien plus permissive

[kekolo17]

Salut Fuch,

 

Je viens de voir ta caverne d'ali baba et que c'est beau, tu as très bon gout en matière de voiture.

D'ailleurs je vais t'envoyer un mp car j'aimerais avoir ton avis sur l'utilisation d'une Porsche au quotidien.

 

En tous cas ouahh que c'est beau une 911 je comprends pourquoi je l'ai toujours aimer, c'est un mythe c'est une voiture qui mérite le respect.

[Invité §San160fN]

Il reste plus qu'à acheter une turbo S et la préparer à 600cv

[Invité §ant374kj]

Enfin de retour !!!

 

Vraiment magnifique tes Porsche

 

Il totalise combien de kilométre ton Cayenne ? Quel utilisation ?

Les Cayennes de 2004 on bien baisser niveau prix, ca reste abordable

Meme niveau entretien, beaucoup de PRO du SUV fond des entretiens assez abordable niveau tarif...

[Invité §TUR350xr]

c'est pas un garage de paÿdaÿ

[Invité §pat611VN]

Hé fuch,

 

Arrête de déconner, c'est toujours un plaisir de t'aider...2100€A ce prix là je te fait une peinture complète de ton cayenne en blanc!!!

 

Et pour l'autre couillon qui s'amuse à aller sur zeperfs pour comparer une caisse de garçon coiffeur à une 360 spider, faut pas déconner quand même...J'ai une S2000 en préparation qui laissera même une aventador pour une caisse de PD...

 

 

Sur combien de kilomètres?

[Invité §Fuc674xe]

Salut Fuch,

 

Je viens de voir ta caverne d'ali baba et que c'est beau, tu as très bon gout en matière de voiture.

D'ailleurs je vais t'envoyer un mp car j'aimerais avoir ton avis sur l'utilisation d'une Porsche au quotidien.

 

En tous cas ouahh que c'est beau une 911 je comprends pourquoi je l'ai toujours aimer, c'est un mythe c'est une voiture qui mérite le respect.

 

 

Merci beaucoup

 

Il reste plus qu'à acheter une turbo S et la préparer à 600cv

 

 

Moi perso je pense plutôt m'orienter vers une 997 GT2 530 stock ou une 997.2 turbo cabriolet 500 avec quelques modifs

 

Enfin de retour !!!

 

Vraiment magnifique tes Porsche

 

Il totalise combien de kilométre ton Cayenne ? Quel utilisation ?

Les Cayennes de 2004 on bien baisser niveau prix, ca reste abordable

Meme niveau entretien, beaucoup de PRO du SUV fond des entretiens assez abordable niveau tarif...

 

 

Merci

Il a 120.000, principalement autoroute (c'était une gonzesse en permier proprio)

Perso je ne laisserai pas mon Cayenne a un "pro" du 4x4, c'est une Porsche donc ça s'entretient chez Porsche

 

c'est pas un garage de paÿdaÿ

 

 

C'est musclaÿ

[Invité §Fuc674xe]

Demain je change la batterie du Cayenne, 500€ parce que c'est une batterie 210ah et qu'il font demonter le siège conducteur pour l'atteindre

 

Et ce soir j'ai essayé d'aller au resto avec la turbo alors qu'il commencait a neiger ... avec les 315 quasi neuf j'ai fais la moitié de ma rue avant de me rendre compte que la voiture flottait sur la neige et que ça servait a rien de tourner le volant

[Invité §San160fN]

Une GT2 c'est top!

Moi cette été je mais ma 911 TT en propulsion et la je vais pouvoir rigoler

[Invité §San160fN]

La 997.2 Turbo 500cv PDK à le meme moteur que la turbo S

[Invité §Fuc674xe]

Voiture de remplacement du jour :

 

http://img191.imageshack.us/img191/4820/img1955z.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/166/img1944ns.jpg

 

C'est un Cayenne diesel version 2011 avec 12000 kms, affiché neuf 107.000 € ... glups

Cuir bicolore magnifique (surtout les surpiqures claires sur la partie plus foncée), toit ouvrant panoramique (j'en veux un sur mon prochain Cayenne ), full insert bois , insigne Porsche sur les sièges, jantes turbo II, sièges ventilés, ... bref c'est bien optionné !

 

A l'extérieur je le trouve de plus en plus beau ce Cayenne 958 surtout dans ce combo jantes/noir/custodes noir

Au début je le trouvais très Huyndai mais au final je m'habitue et je le trouve même très classe en version turbo

 

http://img571.imageshack.us/img571/8683/img1948cz.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/9098/img1947hs.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/8275/img1946mn.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/5129/img1942u.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/9165/img1943t.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/7339/img1949j.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/1791/img1952k.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/797/img1951l.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/5127/img1950c.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/8230/img1954c.jpg

 

L'intérieur serait PARFAIT avec du carbone a la place du bois, le cuir est vraiment beau même si il m'a donné une impression plastique au niveau des jambes (coté de la console + porte)

Sinon ben l'architecture Panamera on s'y fait tout doucement, mais vu qu'on en a pas encore a la maison ben pour s'y retrouver dans les bouton c'est galère mais avec un peu de pratique ça doit être parfait car tout tombe sous la main (style la main posé sur le levier de la boite pour pouvoir utiliser l'écran tactile)

J'ai quand même un peu de mal avec les grilles d'aéra un peu martienne ... par contre les sièges sont super confort ! je sais pas lesquels c'est par contre

Le toit ouvrant panoramique c'est génial :d il fait super lumineux dans la voiture et ça dérange pas plus les yeux qu'un toit ouvrant normal

Petit détail amusant, le chrono est ici remplacé par une bousole ! (première fois que je vois ça)

 

http://img823.imageshack.us/img823/6508/img1935z.jpg

http://img814.imageshack.us/img814/4516/img1936b.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/3726/img1937t.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/7417/img1939sv.jpg

 

Pour ce qui est du moteur ben c'est la même chose que la Panamera Diesel avec laquelle j'ai roulé : très bon

Franchement j'ai pas ressenti le vide de puissance vis a vis de mon 450 chevaux jusqu'a ce que je monte sur autoroute (logique )

C'est surtout cette boite qui fait un travail formidable, ma Tiptronic donne l'impression d'avoir 20 ans après ça !

Gros boulot aussi sur le châssis qui se montre bien plus maniable et bien plus lêger dans ses réactions (normal vu la perte de poids)

[Invité §wil443im]

classe mais nettement moins impressionnant que le Cayenne 1.

[Epicure06]

Comme toi Fuch, lorsque le Cayenne II est sorti, je trouvais son design très Japonais mais maintenant, j'aime bien .

Et ce diesel, sa sonorité ne fait pas trop diesel justement?

[seachange]

classe mais nettement moins impressionnant que le Cayenne 1.

 

 

Ca peut être un défaut esthétique, une voiture qui "impressionne"

 

Merci en tout cas pour ces photos !

[Invité §Pik405vl]

Ce Cayenne 2, on peut l'imaginer sans mal réduit en taille, alors que le Cayenne 1, il était très massif, statuaire, et il ne pouvait pas être réduit.

[Invité §Fuc674xe]

classe mais nettement moins impressionnant que le Cayenne 1.

 

 

Voila c'est comme ça que je résumerais ce Cayenne 2

Magnifique et classe comme tout, mais il manque le coté imposant qu'avait le 1

Et même si être impressionnant et imposant n'est pas toujours un signe de beautée (le Hummer en est la preuve), moi c'est ce que je recherche dans un SUV sinon j'achète une berline

 

Comme toi Fuch, lorsque le Cayenne II est sorti, je trouvais son design très Japonais mais maintenant, j'aime bien .

Et ce diesel, sa sonorité ne fait pas trop diesel justement?

 

 

Ca fait très V6 essence quand tu roules avec et même quand j'ai tiré dedans en P ( http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif ), tu es loin du caractère auditif d'un diesel

[Invité §Fuc674xe]

Merci en tout cas pour ces photos !

 

 

Avec plaisir

Je vais regarder si j'ai pas encore des photos de la Panamera S Hybrid que j'ai eu la dernière fois

[Invité §Vin776VV]

Pareil pour moi, j'adorais l'esprit massif du 1er Cayenne (surtout avec le restylage) mais le 2nd est tout de même bien sympa surtout l'intérieur.

J'ai eu l'occasion de tester la version hybride, assez marrant.