infos sur les boitiers papillon

[Invité §Dea365Qg]

Dans l'ordre :

- Si ta sonde lambda déconne, oui tu peux avoir une conso en hausse. (genre si elle reste bloquée au dessus de 500mV).

 

- Si tu débranches ta batterie, les valeurs adaptatives et les défauts peuvent être effacés. Maintenant, sur un véhicule récent, il faut refaire les apprentissages et il est conseillé de passer la valise pour ne pas avoir des défauts du genre "défaut d'alimentation" ou "tension trop faible". Sur une Clio1, ça ne pose pas trop de problème.

 

 

Pour en revenir à tes contrôles, réalise déjà ce que pompom t'indique au dessus, sinon tu n'avanceras pas dans ton diag.

[Invité §fab763BJ]

je vais faire ça ce week end

pour le multimetre ,tu le régle en ohme mais sur quelle valeur tu le met ?

merci

[Invité §pom606Sv]

prends les unitées en Komhs, si j'ai bien compris ta question

[Invité §fab763BJ]

une petite bonne nouvelle, je viens de changer le régulateur de ralenti

la voiture va mieux ,le compte tour à l'arrêt ne descend plu à 500t/mn

mais je vais vérifier toute les sondes quand même

merci pour tout

 

[Invité §Max178QH]

Bonjour jai un probleme au niveau de mon ralenti de ma voiture et jai ma voiture qui a des trou par moment je pense au boitier papillon mais c'est un moteur f3p mais je ne sais pas ou il est est ou je peut en trouver un neuf