[Présentation]Clio 2.4 1.2 16v Dyn *ligne K-Tec inox p.71*

[Invité §pie213eM]

Bienvenu a toi et a ta belle bleu.

 

en effet le moteur c'est pas du 200ch mais je le trouve assé volontaire pour ces 75 canassons !!!

 

Va voir mon topic, je pense que l'on a presque la même

 

Et bonne route avec ta belle

[Invité §daf664ZQ]

Tout d'abord merci à tous pour l'accueil !

Dites j'ai vu une faute sur mon titre (je me déteste ) mais je peux plus l'éditer... Faut que je demande à un modo ?

 

Welcome chez les clioteux!

 

Super ta ptite campus, je roule moi aussi en campus et j'en suis super content (clim tout à fait efficace, conso raisonnable etc...)

 

Ta couleur est très jolie aussi. Je suis néanmoins d'accord avec le fait que le moteur n'est pas rageur qu'il ne fait pas beaucoup de bruit à part dans les tours.

 

Une tite campus pour un étudiant t'aurai pas pu trouver mieux

 

Hey coupaing du 45 ! T'es dans un des plus beaux coins du Loiret...

J'ai regardé ton topic, elle est fort charmante ta campus ! T'as de la chance d'avoir un 1.4 ! Dis-donc t'as chopé l'une des dernières 2.4 toi...

 

Hello coupaing de moteur

Sympa ta clio

Pour les jantes j'ai du 15" (en pilot exalto) et en terme de securité on sent de suite la difference avec le 14" !

Mais une tout petit plus en surconsommation

 

Pour la sécurité (et la tenue de route, moi ça serait plutôt pour pouvoir rouler plus vite dans les virages ) ça ne fait pas de doutes, même sans essayer...

T'es en 185 ou 195 toi ? Moi ça me tenterait de passer carrément en 195 tant qu'à faire, par contre j'ai peur au niveau de la conso et du punch en accélérations/reprises ? Ca donne quoi chez toi ?

Et niveau usure c'est vraiment moins ou peu de changement ?

 

Bienvenu a toi et a ta belle bleu.

 

en effet le moteur c'est pas du 200ch mais je le trouve assé volontaire pour ces 75 canassons !!!

 

Va voir mon topic, je pense que l'on a presque la même

 

Et bonne route avec ta belle

 

Je ne contredis pas au niveau du moteur, moi ce qui me gêne c'est plutôt son manque de présence (à part à 130 sur autoroute à 4200rpm... ) que son manque de puissance (qui est largement suffisante pour que je me fasse plaisir...).

[troll]Non on n'a pas la même , toi c'est une authentique tes sièges ils sont pourris ! [/troll]

Mêmes questions pour toi au niveau des 15" évidemment...

[Invité §pie213eM]

Je ne contredis pas au niveau du moteur, moi ce qui me gêne c'est plutôt son manque de présence (à part à 130 sur autoroute à 4200rpm... ) que son manque de puissance (qui est largement suffisante pour que je me fasse plaisir...).

[troll]Non on n'a pas la même , toi c'est une authentique tes sièges ils sont pourris ! [/troll]

Mêmes questions pour toi au niveau des 15" évidemment...

 

 

 

Tu n'es pas très gentil avec ma clio quand même, elle va finir par te bouder :q

 

En 15 tu perd un peu en accélération, tu la sens un peu plus lourde mais question tenue de route c'est vraiment pas comparable et puis question look elle fait plus trapue, plus agressif!!

[moyse007]

+1 avec pierre pour le passage 14" a 15"

[Invité §daf664ZQ]

En 15 tu perd un peu en accélération, tu la sens un peu plus lourde mais question tenue de route c'est vraiment pas comparable et puis question look elle fait plus trapue, plus agressif!!

 

Et la conso ça donne quoi en 15 ?

[moyse007]

Allez en gros je dirais que j'ai perdu 30 a 50 km d'autonomie sur un plein

[Invité §hid712ev]

Je trouve ça très laid les Alium blanches

Si tu mets des Alium, laisse-les d'origine

 

Mais pour être un peu original, tu pourrais essayer autre chose, genre des Gradient. Bon, je sais pas trop ce que ça donne sur une Campus cela dit

[Invité §daf664ZQ]

Bof gradient je suis pas très fan du style de toute façon...

Je suis en recherche active et je trouve pas grand chose en Alium, ou alors un peu cher.

Sinon je vois beaucoup de OZ F1 de RS1 ou de jantes turbine de 16s à bon prix, mais je suis pas sûr du résultat...

[Invité §pie213eM]

+1 pour les alium d'origine, par contre en 16 sa rend vraiment trop bien mais sur le 1.2 16V tu va rammer.

 

Pour ma part le passage du 14 au 15 n'a pas vraiment changer ma conso, je doit refaire le plein et je suis a 510 km en 15 (195) et en 14 sa devait être 520 km !!!

 

en tous cas tu verra la tenue de route est beaucoup plus sécurisante!!

[Invité §daf664ZQ]

+1 pour les alium d'origine, par contre en 16 sa rend vraiment trop bien mais sur le 1.2 16V tu va rammer.

 

Pour ma part le passage du 14 au 15 n'a pas vraiment changer ma conso, je doit refaire le plein et je suis a 510 km en 15 (195) et en 14 sa devait être 520 km !!!

 

en tous cas tu verra la tenue de route est beaucoup plus sécurisante!!

 

[mauvaise foi] De toute façon les jantes 16" sur une Clio c'est pour les gays atteints d'un complexe d'infériorité [/mauvaise foi]

Les 16" c'est hors budget pour moi , pis les 15" seront bien suffisantes à mon goût, le principal c'est de passer en taille basse et d'élargir les pneus...

[Invité §pie213eM]

ben alors le 15 va être ton amis

[Invité §hid712ev]

Bof gradient je suis pas très fan du style de toute façon...

Je suis en recherche active et je trouve pas grand chose en Alium, ou alors un peu cher.

Sinon je vois beaucoup de OZ F1 de RS1 ou de jantes turbine de 16s à bon prix, mais je suis pas sûr du résultat...

Ok, ben reste sur les Alium alors, les OZ F1 ne vont pas bien sur les phases qui ont suivi la 1. Et en 15 ça va très bien

[Invité §ma2467fX]

 

alors, ca avance pour les jantes?

[Invité §mic588Hu]

salut,

 

elle est jolie ta clio pis ta le becquet d'origine, veinard, xd.

[Invité §daf664ZQ]

Merci les gens !

Pour l'instant j'observe l'état du marché sur leboncoin et dans les journaux de pa du coin, je ne me lancerai sûrement pas avant cet été.

[Invité §ma2467fX]

Merci les gens !

Pour l'instant j'observe l'état du marché sur leboncoin et dans les journaux de pa du coin, je ne me lancerai sûrement pas avant cet été.

 

 

donne des news si tu hésite dans tes choix

[Invité §le 432lF]

 

donne des news si tu hésite dans tes choix

 

[Invité §s_e233XA]

salut, très joli ta clio..pourquoi ne pas investir une calandre de RS ?

pour les jantes j'ai mis des storm sur la mienne tu peux aller jetter un coup d'oeil pour te rendre compte de l'effet je trouve qu'elle vont bien aux campus ...mieux que les aliums qui sont très répandues.

a+ et bonne route

[Invité §daf664ZQ]

Je trouve que c'est un peu cher pour quelque chose qui n'a pas d'autre intérêt que l'effet de style. Moi le style je m'en fous, tant qu'elle roule...

Si je veux changer mes jantes c'est pour avoir une voiture plus ferme, une meilleure tenue de route, arrêter d'user les flancs de mes pneus. Et surtout pour pouvoir monter des Exalto2 parce que les Energy j'en peux plus ça couine dans tous les virages et mes 75 poneys arrivent à les faire patiner au démarrage.

[Invité §daf664ZQ]

Salut les jeunes !

Quelques news depuis le temps...

 

Mes parents sont OK pour que je passe en 15", c'est cool vu que c'était pas gagné d'avance !

Je continue d'écumer le bon coin, kijiji et eBay à la recherche de LA bonne affaire.

Je passe en casse auto aujourd'hui pour voir si je peux m'y trouver des jantes sympa pour pas trop cher... Inutile de préciser que c'est des jantes Renault ou rien, et si possible des jantes de Clio II (dans l'ordre de préférence Alium, Gradient, Storm, Equation et une option pour des jantes turbine si ça va bien à titine et si pas trop cher).

 

Autre nouvelle : 2 accrochages avec la belle, coup sur coup en moins d'une semaine (alors que j'ai fait 10 000 kms sans pépins). Bilan : pour le choc arrière une R5 détruite qui va partir à la casse et pour le choc avant un Tiguan qui va changer son bouclier arrière détruit ! La Clio II c'est solide ! J'ai à peine des petites traces sur les PC et eux par contre sont à refaire !

 

Et aussi l'entretien de prévu : 1 an et 11 000 kms depuis la dernière vidange.

Au programme huile Opaljet 24s 5w40 (vous en pensez quoi, c'est bon pour une Clio ça ?), filtre à air et huile de chez Purflux, filtre d'habitacle

 

Voilà c'est tout pour l'instant... Je vous tien au courant !

Biz les z'amis !

[Invité §neo470uo]

J'espère que tu va trouver ton bonheur niveau jante Si tu te précipite pas il y a moyen de faire de bonnes affaires desfois

 

Pour les accrochage pas de bol, mais si la clio a rien tant mieux

[Invité §Mar480CR]

Désolé pour tes 'frac' mon poto, pas de bobo au moins ?

 

Pour la peine, tu pourra faire repeindre tes pare chocs

[Invité §daf664ZQ]

Comment ça va les potos ?

 

J'ai trouvé des jantes de Mégane 1 phase 2 qui sont correctes mais pas très sexy, montées dans la bonne dimension mais avec 2 pneus bas de gamme et 2 HS, pour 100€. Je n'arrive pas à trouver des photos de ces jantes... Je continue donc les recherches et je verrai peut-être pour celles-là faute de mieux plus tard...

 

Finalement pour la vidange ça ne sera pas de l'Opaljet 24S 5w40 mais de la 16S 10w40, mon garagiste n'avait plus de 24S et ça aurait été donner de la confiture aux cochons de toute manière... Elle sera faite demain. Et je ne retournerai plus jamais chez Etape Auto, c'est une équipe de bras cassés incompétents, on en fait qu'y perdre son temps en plus de son argent ! A partir de maintenant ça sera commande sur internet et basta ! Moi qui croyais gagner du temps ils n'avaient pas le filtre à air en stock (moteur pourtant répandu) et m'ont commandé un mauvais modèle... Du coup une semaine de perdue et je n'ai toujours pas mon filtre...

 

Et pour finir titine est passée chez Renault tant que la garantie est encore valable. Au programme : caches de montants centraux refixés, l'OTS pour l'armature du siège et en attente (le responsable était en vacances alors elle y retourne demain) résolution des bruits d'air au niveau des portières avant. Et bien sûr lavage intérieur et extérieur gratuit en prime !

[Invité §daf664ZQ]

J'ai laissé hier ma Clio a l'atelier pour qu'ils finissent de faire ce qu'il y avait à faire. Ils m'ont donc changé tous les joints de vitres extérieurs et intérieurs sur les portières avant. Plus aucun bruit d'air c'est parfait !

 

Par contre au lieu de me faire le travail en 2 heures comme promis ils m'ont dit au bout d'un moment qu'ils ne pourraient pas faire le travail à temps. Du coup ils m'ont prêté une horreur de Clio III turbo mazout. Je peux vous faire un bilan de mon essai d'une journée sur 100 kms de cette voiture.

Je ne sais pas quelle était la finition essayée mais les sièges étaient horribles : tissu rêche, tous mous, aucun maintien. Très peu de rangements pratiques dans l'habitacle. Toujours pour l'habitacle c'est une vraie fournaise en été, alors que ça reste raisonnable dans la mienne dans ces conditions !

Pour ce qui est du 1.5 dcI 70 il est totalement sous dimensionné pour la Clio III. Autant le 65 m'avait convaincu sous le capot de la Clio II, autant celui-ci avait l'air à la peine pour faire bouger les 1.2T de la voiture. En plus contrairement à ce que j'espérais il est très bruyant et sa plage d'utilisation est très réduite... Sans parler de ces horribles vibrations pendant une seconde à l'arrêt du moteur.

Niveau châssis pas grand chose à redire : c'est une Clio donc amortissement confortable mais efficace, voiture pas piégeuse... quoique ! En effet contrairement à la Clio II sous-vireuse en toute circonstances ou presque, notre cobaye du jour avait un train arrière joueur ! Moi qui croyais ça réservé aux Peugeots... Du coup je me suis fait plaisir avec !

 

Après avoir récupéré (avec bonheur ) la mienne, je suis allé changer mon filtre à air pour celui qui était conseillé par le site Purflux. Bilan après ouverture de la boîte à air toujours pas le bon ! Après prise de référence sur celui monté sur la voiture, ça correspond à celui conseillé pour le site Purflux pour les Clio III (ironie...) équipées du même moteur. Ne connaîtraient-ils pas la Clio campus chez Purflux ? Du coup retour demain pour le refaire changer... J'ai ensuite fait la vidange comme prévu, tout s'est déroulé sans accroc. Le filtre à huile est complètement inaccessible, je me suis amusé comme un fou pour le démonter et encore plus pour remonter le nouveau. Vu la couleur de l'huile qui est sortie du moteur, je ne vois pas comment Renault ose dire que ça peut tenir 20 000 kms de plus !

Après essai moteur plus silencieux, qui claque un peu moins et plus souple. donc que du bon...

[Invité §daf664ZQ]

Encore des news ! Ca en fait beaucoup à la suite mais bon...

 

Ca y est titine est chaussée en 15" ! J'ai acheté les jantes de Mégane 1 phase 2 citées plus haut. Bon trève de blabla, place aux photos !

 

Avant :

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4410.jpg

 

Pendant :

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4411.jpg

 

Après :

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4415.jpg

 

Avant (droite) / après (gauche) :

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4414.jpg

C'est mieux à gauche quand même non ?

 

 

J'entends déjà les mauvaises langues "elle fait 4x4, 'faut rabaisser" ou autres remarques du genre...

La preuve qu'ils ont tort :

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4416.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4417.jpg

 

 

Edit :

Des photos toutes fraîches pour voir le résultat une fois voiture et jantes lavées :

 

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4418.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4419.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/11/34/10/19/imgp4420.jpg

[Invité §yab257wF]

 

Coupaing de trajet

je fait Bourges /Clermont-Ferrand tous les w-e

 

Sympa tes petites jantes

[Invité §Mar480CR]

Nickel mon coupaing

 

Pas mal ces petites jantes, mais c'est vrai qu'elle fait 4x4

 

et sinon +1 pour commander les pièces sur internet, t'as pourtant bien vu que ca marché bien

 

et le verdict du passage en 15" ? ca tient le pavé ?

 

++

 

PS: non mais une clio III mazout, tu t'attendai a quoi aussi

[Invité §Did826rh]

Salut,

Jolie titine. Nickel ces jantes, je trouve qu'elle lui vont vraiment bien !

 

[Invité §daf664ZQ]

Merci pour les réactions les potos !

 

J'étais un peu sceptique pour le résultat du coup j'en ai monté une pour voir et j'ai dit tout de suite "je les prends". A ce prix c'est tout juste le prix de 4 jantes alu, donc si c'est sympa pas besoin d'hésiter. En plus des jantes comme ça sur une Clio c'est pas courant... je suis original au moins pas comme tous ceux qui ont des alium !

 

Le verdict c'est une voiture mieux calée sur ses roues, un peu plus précise en virage. Mais pour ce qui est de la tenue de route j'attendrais d'avoir des bons pneus... Pour l'instant c'est des Vredestein HiTrac à l'avant (je ne connais pas mais je n'ai pas un bon a priori) et des Michelin Energy XH1 vieux et craquelés à l'arrière. Mais j'ose pas changer tout de suite ils sont encore très bons (les Vredestein neufs et les Energy usés à 20 % environ).

Une autre amélioration c'est que j'ai maintenant la monte "normale" des Clio II (le diamètre est légèrement supérieur à ma monte d'origine) du coup mon compteur est bon et quand le régulateur est réglé à 90 je suis à 92 compteur alors qu'avant ça donnait 97. A 4000 tours minute je suis maintenant à 130 km/h alors qu'avant j'étais à 120 km/h. Du coup je me demande si il serait pas possible que ça baisse ma conso plutôt que de l'augmenter...

 

Si j'ai pas commandé sur internet c'était dans une optique de gain de temps : je me suis dit que comme je passais devant tous les jours il suffirait de m'y arrêter pour avoir mes filtres au lieu de les attendre quelques jours pour internet... Comme on dit c'est en faisant des erreurs qu'on apprend, et là j'ai bien retenu la leçon !

 

PS : YAbx --> si tu veux je peux te poser à Bourges quand je remonte on pourrait s'arranger...

[Invité §yab257wF]

Merci pour les réactions les potos !

 

J'étais un peu sceptique pour le résultat du coup j'en ai monté une pour voir et j'ai dit tout de suite "je les prends". A ce prix c'est tout juste le prix de 4 jantes alu, donc si c'est sympa pas besoin d'hésiter. En plus des jantes comme ça sur une Clio c'est pas courant... je suis original au moins pas comme tous ceux qui ont des alium !

 

Le verdict c'est une voiture mieux calée sur ses roues, un peu plus précise en virage. Mais pour ce qui est de la tenue de route j'attendrais d'avoir des bons pneus... Pour l'instant c'est des Vredestein HiTrac à l'avant (je ne connais pas mais je n'ai pas un bon a priori) et des Michelin Energy XH1 vieux et craquelés à l'arrière. Mais j'ose pas changer tout de suite ils sont encore très bons (les Vredestein neufs et les Energy usés à 20 % environ).

Une autre amélioration c'est que j'ai maintenant la monte "normale" des Clio II (le diamètre est légèrement supérieur à ma monte d'origine) du coup mon compteur est bon et quand le régulateur est réglé à 90 je suis à 92 compteur alors qu'avant ça donnait 97. A 4000 tours minute je suis maintenant à 130 km/h alors qu'avant j'étais à 120 km/h. Du coup je me demande si il serait pas possible que ça baisse ma conso plutôt que de l'augmenter...

 

Si j'ai pas commandé sur internet c'était dans une optique de gain de temps : je me suis dit que comme je passais devant tous les jours il suffirait de m'y arrêter pour avoir mes filtres au lieu de les attendre quelques jours pour internet... Comme on dit c'est en faisant des erreurs qu'on apprend, et là j'ai bien retenu la leçon !

 

PS : YAbx --> si tu veux je peux te poser à Bourges quand je remonte on pourrait s'arranger...

 

 

Non, j'ai besoin de ma voiture sur Clermont, puis pour y aller je passe par l'A77 et N7 vers Nevers/Moulin/ClermontFD.

J'habite au nord du Cher, limite Loiret (20km de Briare et 30km de Gien).

En tout cas je te remerci, et si un jour ta besoin que je te descende ... hesites pas

 

Pour tes pnbeus, vredestein c'est pas mal

Mais t'as quelle taille de pneus??? 185/55 ou 195/50?

 

EDIT : t'es d'Aubiere ... je vais au Cinedome presque tous les Samedi

Ma copine habitant Chamallieres

[Invité §Mar480CR]

Hou la la avec les vieux pneu ca va etre holiday on ice, déjà qu'avant ca accrochait pas des masses

 

Dis, quand tu veux les changer, tu me prete tes jantes pour que je les fume avec véronica ?

[Invité §yab257wF]

Hou la la avec les vieux pneu ca va etre holiday on ice, déjà qu'avant ca accrochait pas des masses

 

Dis, quand tu veux les changer, tu me prete tes jantes pour que je les fume avec véronica ?

 

 

Mets les Energy devant

 

Il faut toujours les pneus les moins usés derriere ou ceux qui sont de meilleur qualitée.

Dans ton cas, fini les XH1 .. vite

[Invité §Nic350Hb]

sympa ces jantes

 

mais j'arrive pas a voir de quel modele renault c'est

[Invité §daf664ZQ]

 

Non, j'ai besoin de ma voiture sur Clermont, puis pour y aller je passe par l'A77 et N7 vers Nevers/Moulin/ClermontFD.

J'habite au nord du Cher, limite Loiret (20km de Briare et 30km de Gien).

En tout cas je te remerci, et si un jour ta besoin que je te descende ... hesites pas

 

Pour tes pnbeus, vredestein c'est pas mal

Mais t'as quelle taille de pneus??? 185/55 ou 195/50?

 

EDIT : t'es d'Aubiere ... je vais au Cinedome presque tous les Samedi

Ma copine habitant Chamallieres

 

 

Moi je viens du nord du Loiret, donc ça serait pour te laisser à Bourges en remontant de Clermont à Pithiviers et te reprendre à Bourges au retour. Après c'est toi qui vois...

 

Je suis en 185/55/15, c'est plus légal comme ça...

[Invité §yab257wF]

 

Moi je viens du nord du Loiret, donc ça serait pour te laisser à Bourges en remontant de Clermont à Pithiviers et te reprendre à Bourges au retour. Après c'est toi qui vois...

 

Je suis en 185/55/15, c'est plus légal comme ça...

 

 

Oui bien compris, mais j'ai besoin de ma voiture de toute facon

 

185/55, bien