[Présentation] Renault Laguna II GT 205

[erwan254]

C'est clair, elle est bien chaussée pour l'hiver donc tout ira.....

 

 

TU habites en montagnes aussi ?

[Invité §man827YX]

Non pas du tout mais on ne sait jamais, il vaut mieux ne pas jouer avec des pneus de merde.

[erwan254]

Non pas du tout mais on ne sait jamais, il vaut mieux ne pas jouer avec des pneus de merde.

 

 

C'est sûr

[Invité §man827YX]

Hello des nouvelles de la LAG. Madame s'en sert tous les jours 185 000km, vidange et filtres effectués, pour le reste on peut dire que tout roule. J'ai la poulie du tendeur de courroie d'accessoires bruyante, donc ca sera changé avant les vacances. Sinon ca fonctionne trés bien 100% E85. Moyenne depuis le 1er janvier sur 4354 km 10.2L aux 100km.

 

Bilan c'est mieux qu'un diesel niveau frais kilométriques et surtout entretien.

[Invité §man827YX]

Hello

Des nouvelles de ma voiture. Il va falloir que je change ma pompe de DA qui fait un bruit de crécelle. J'en ai trouvé une d'occasion, j'en profite pour faire la courroie accessoires et tendeurs/galets.

Sinon toujours pleine forme à l'E85.

[Invité §B2o166TN]

Salut, sympa la laguna ! j'ai me le même moteur sur ma laguna 3

 

Questions vis à vis de l'e85: tu as fait des modifications ? tu roule avec un mélange ? Tu es à quelle conso ?

 

Merci et bonne journée

[Invité §man827YX]

Salut, sympa la laguna ! j'ai me le même moteur sur ma laguna 3

 

Questions vis à vis de l'e85: tu as fait des modifications ? tu roule avec un mélange ? Tu es à quelle conso ?

 

Merci et bonne journée

 

 

 

Hello

Non le F4R ou F4RT peuvent s'adapter.

 

Tant que la température ne descend pas sous les 5° le matin, je roule 100% E85 et si j'en trouve pas c'est 95 E10.

Si température plus basse je mets 20% de 95 E10 pour faciliter le 1er démarrage qui sinon est un peu plus long.

Avec 100% E 85 en faisant de la route je suis maxi à 10L. Après j'ai une conduite coulée.

[Invité §man827YX]

Du nouveau aujourd'hui. J'ai changé l'alternateur et la biellette anti débattement (alais "os de seiche").bilan 2h pour l'aternateur (obligé de demonter la pompe de DA et une poulie au passage), et 5mn pour le support stab en haut du moteur. Cout 48€ pour l'alternateur et 24€ pour la biellette.

A ce sujet je vous recommande GPA26, un recycleur serieux, des pieces livrees en 48h, et verifiées avant.

LA biellette vient de chez oscaro.

Bref content de moi.

[blek le roc]

Cool, ça t'a pas coûté énorme!!!

[Invité §man827YX]

Non en se sortant un peu les doigts ca va !

[blek le roc]

J'ai changé un alternateur y'a longtemps sur ma 205 en casse, ça m'avait pas coûté cher non plus... mais ça doit être un poil moins facile sur la Lag!

[Invité §man827YX]

Pas spécialement il faut juste tomber la pompe de DA et quelques merdouilles autour mais ca se fait bien....

[Invité §man827YX]

Hello à tous. Question, vous avez quoi comme monte de pneus car j ai un doute ? 225/55 R17 en 94V ?

[blek le roc]

Salut!

 

Ah non, c'est 225/45 R17 et 94W (Estate en tout cas).... Après je mets parfois du 94Y car moins cher!

[Invité §man827YX]

Effectivement j'ai mis du W, ca m'a permis de voir que le garage auquel je l'avais acheté avait mis une mauvaise monte pneumatique.

J'ai chang4 pneus neufs pour l hiver

[Invité §man827YX]

Quelques nouvelles.

CT passé hier a 199 761km.

RAS a part

 

- pression des pneus "anormale", car gonflé un peu plus que la préco de renault.

- connexion impossible de son appareil ODB pour les émissions gazeuses. Problème du centre car cela fonctionne avec ma "valise.

de toutes façons CO à 0.00 au ralenti et accéléré et lambda à 1.003.

 

Donc tout va bien repartie pour deux ans....

[erwan254]

Nickel tout ça, elle a encore de beaux restes

[Invité §man827YX]

De quoi en montrer à bcp encore, puis c'est une voiture (un peu trop) joueuse.

[blek le roc]

Parfait, tout ça!!!