[Présentation] Laguna III 2.0T GT 205

[Anium]

Merci de me conforter dans mon choix

 

J'espère avoir la chance un jour de me prendre une voiture plus passion / plaisir

En ce moment c'est l'Alpine qui me fait de l'oeil, j'aime beaucoup les voitures légères style Lotus, Alpine, Caterham, ...

[xboxbron]

Merci de me conforter dans mon choix

 

J'espère avoir la chance un jour de me prendre une voiture plus passion / plaisir

En ce moment c'est l'Alpine qui me fait de l'oeil, j'aime beaucoup les voitures légères style Lotus, Alpine, Caterham, ...

faut prendre une crs alors meme si vu tes autos tu est peut etre plus turbo

[Invité §man827YX]

C'est clair c'est une excellente voiture avec le F4RT

[Anium]

Bonjour,

 

Ma bleue vient de réussir son contrôle technique, mais deux défaillances mineures

 

La première, je vous le donne dans le mille, les feux de brouillard réglés trop haut

Après échange avec le contrôleur, il vaut mieux les régler trop bas (ce n'est pas une défaillance) que trop haut

 

La seconde, une surprise, le faisceau de mon phare avant droit est en dent de scie

Deux pistes, le polissage que j'ai fait moi même (mais pas de défaut sur le second feu) ou les problèmes de vibration du phare

 

Niveau pollution, c'est un perfect

CO ralenti 0% - CO accéléré 0% - Lambda 1

 

Autre donnée intéressante, le poids : 1615 kg

Mesuré avec un contrôleur, tous les pleins faits (essence, lave-glace, LdR, huile), et pas de bordel dans la voiture hormis RdS

 

C'est reparti pour deux ans, d'ici là je m'occuperai des deux défauts

[erwan254]

Bonjour,

 

Ma bleue vient de réussir son contrôle technique, mais deux défaillances mineures

 

La première, je vous le donne dans le mille, les feux de brouillard réglés trop haut

Après échange avec le contrôleur, il vaut mieux les régler trop bas (ce n'est pas une défaillance) que trop haut

 

La seconde, une surprise, le faisceau de mon phare avant droit est en dent de scie

Deux pistes, le polissage que j'ai fait moi même (mais pas de défaut sur le second feu) ou les problèmes de vibration du phare

 

Niveau pollution, c'est un perfect

CO ralenti 0% - CO accéléré 0% - Lambda 1

 

Autre donnée intéressante, le poids : 1615 kg

Mesuré avec un contrôleur, tous les pleins faits (essence, lave-glace, LdR, huile), et pas de bordel dans la voiture hormis RdS

 

C'est reparti pour deux ans, d'ici là je m'occuperai des deux défauts

 

 

Salut

 

Ah ben c'est nickel tout ça

Pour les défauts, en décembre nous avons racheté la Laguna III de mon grand-père et lui avons fait un CT, le seul défaut était le réglage trop haut de l'AB, on m'a dit sur le topic officiel de la Laguna III que c'était un défaut qui revenait souvent sur ces voitures

Pou le faisceau en dent de scie, je ne comprends pas par contre c'est-à-dire ?

 

Sinon 1615 kg, c'est déjà pas mal, d'où le fait que notre 1.5 (malheureusement mon grand-père n'avait pas une GT ) soit limite sur les reprises ou en charge

[Anium]

Faudra que je règle les AB, d'après ce que j'ai lu sur le topic Laguna III, il y aurait des vis de réglage sous les feux

 

Pour le faisceau du phare, difficile d'expliquer par écrit, regarde sur google image pour avoir un exemple

Normalement la démarcation est bien nette et quasiment rectiligne entre zone éclairée et zone non éclairée par le phare

Dans ma cas, la démarcation est floue et non rectiligne

 

Faudrait regarder les forces verticales sur le CT de ta Laguna, elle devrait peser un peu moins lourd (pas de 4 control, jante plus petites, ...)

D'ailleurs tu lui as fait un topic ?

[erwan254]

Faudra que je règle les AB, d'après ce que j'ai lu sur le topic Laguna III, il y aurait des vis de réglage sous les feux

 

Pour le faisceau du phare, difficile d'expliquer par écrit, regarde sur google image pour avoir un exemple

Normalement la démarcation est bien nette et quasiment rectiligne entre zone éclairée et zone non éclairée par le phare

Dans ma cas, la démarcation est floue et non rectiligne

 

Faudrait regarder les forces verticales sur le CT de ta Laguna, elle devrait peser un peu moins lourd (pas de 4 control, jante plus petites, ...)

D'ailleurs tu lui as fait un topic ?

 

 

Yes apparemment ça se règle

 

Ah oui d'accord

 

Non pas de topic encore, après ça sera le daily de ma mère, en ce moment c'est moi qui l'ai puisque la dernière fois que je suis reparti sur Nancy la Mégane (l'ancienne voiture de ma mère et qui me sert de daily depuis qu'on a la Laguna) a eu un problème, mais autrement habituellement j'utilise la Mégane

Je compte faire un topic mais y réunir les deux (Mégane et Laguna) mais quand j'ai voulu enlever les photos de mon portable, j'ai eu un problème

[McBenou]

Bonjour,

 

Ma bleue vient de réussir son contrôle technique, mais deux défaillances mineures

 

La première, je vous le donne dans le mille, les feux de brouillard réglés trop haut

Après échange avec le contrôleur, il vaut mieux les régler trop bas (ce n'est pas une défaillance) que trop haut

 

La seconde, une surprise, le faisceau de mon phare avant droit est en dent de scie

Deux pistes, le polissage que j'ai fait moi même (mais pas de défaut sur le second feu) ou les problèmes de vibration du phare

 

Niveau pollution, c'est un perfect

CO ralenti 0% - CO accéléré 0% - Lambda 1

 

Autre donnée intéressante, le poids : 1615 kg

Mesuré avec un contrôleur, tous les pleins faits (essence, lave-glace, LdR, huile), et pas de bordel dans la voiture hormis RdS

 

C'est reparti pour deux ans, d'ici là je m'occuperai des deux défauts

 

 

Propre, ça fait plaisir même pas une petite remarque sur la ligne ?

 

Le réglage de l'AB ça sera vite réglé, par contre tu es bon pour refaire un polissage de ton phare du coup ? Bon courage

[Anium]

 

Yes apparemment ça se règle

 

Ah oui d'accord

 

Non pas de topic encore, après ça sera le daily de ma mère, en ce moment c'est moi qui l'ai puisque la dernière fois que je suis reparti sur Nancy la Mégane (l'ancienne voiture de ma mère et qui me sert de daily depuis qu'on a la Laguna) a eu un problème, mais autrement habituellement j'utilise la Mégane

Je compte faire un topic mais y réunir les deux (Mégane et Laguna) mais quand j'ai voulu enlever les photos de mon portable, j'ai eu un problème

Tu mettras le lien du topic en signature que j'y traîne en sous-marin

 

 

Propre, ça fait plaisir même pas une petite remarque sur la ligne ?

 

Le réglage de l'AB ça sera vite réglé, par contre tu es bon pour refaire un polissage de ton phare du coup ? Bon courage

Nada pour la ligne, en stabilisé c'est discret (3000rpm pour la mesure de pollu)

Après le mec avait l'air passionné de caisse, plein de photos de Mustang dans la salle d'attente

Plus le fait que je suis passé derrière une merguez, il a dû être content

[erwan254]

Tu mettras le lien du topic en signature que j'y traîne en sous-marin

 

 

 

Ca me fait penser qu'il faut que je la remette à jour, j'ai un autre topic à mettre dedans

[McBenou]

Yep, les mecs passionnés sont des fois moins regardants sur certaines choses

[dansch67]

Bonjour,

 

Ma bleue vient de réussir son contrôle technique, mais deux défaillances mineures

 

La première, je vous le donne dans le mille, les feux de brouillard réglés trop haut

Après échange avec le contrôleur, il vaut mieux les régler trop bas (ce n'est pas une défaillance) que trop haut

 

La seconde, une surprise, le faisceau de mon phare avant droit est en dent de scie

Deux pistes, le polissage que j'ai fait moi même (mais pas de défaut sur le second feu) ou les problèmes de vibration du phare

 

Niveau pollution, c'est un perfect

CO ralenti 0% - CO accéléré 0% - Lambda 1

 

Autre donnée intéressante, le poids : 1615 kg

Mesuré avec un contrôleur, tous les pleins faits (essence, lave-glace, LdR, huile), et pas de bordel dans la voiture hormis RdS

 

C'est reparti pour deux ans, d'ici là je m'occuperai des deux défauts

 

C'est vrai que c'est dingue le nombre de Lag3 concernées par ce pb ( mais que pour le CT ) des AB ...

Je n'y ai pas échappé, ni avec l'ex-berline ni avec l'Estate actuelle

[Anium]

Le contrôleur m'a d'ailleurs dit que ça pouvait être un motif de contre visite, info ou intox ?

[dididu95]

Salut les amis.

 

Quelqu'un parmi vous à déjà changer l'huile de boite?

 

Je suis à 75000km et je voudrais le faire. Mais je n'arrive pas à trouver quelle huile choisir.

 

Des idées?

 

Merci.

[dansch67]

Salut les amis.

 

Quelqu'un parmi vous à déjà changer l'huile de boite?

 

Je suis à 75000km et je voudrais le faire. Mais je n'arrive pas à trouver quelle huile choisir.

 

Des idées?

 

Merci.

 

Salut,

 

Va voir sur le topic des L3 GT, je crois que jyg06 l'a fait sur sa berline 205ch.

[dididu95]

Salut,

 

Va voir sur le topic des L3 GT, je crois que jyg06 l'a fait sur sa berline 205ch.

 

Il y à beaucoup de page à se coltiner pour trouver la réponse.

[blek le roc]

Pas faux, autant l'appeler directement.

@jyg06

Hop!

[dansch67]

Il y à beaucoup de page à se coltiner pour trouver la réponse.

 

Qui a dit d'aller chercher ?

 

Tu poses la question et jyg06 qui est toujours dans les parages te répondra

[dididu95]

Qui a dit d'aller chercher ?

 

Tu poses la question et jyg06 qui est toujours dans les parages te répondra

 

Ba toi bien sur.

[blek le roc]

Il est vrai que tu as plus de chances de croiser Jyg sur le topic des Lag III GT que sur celui-ci!

[jyg06]

Salut les amis.

 

Quelqu'un parmi vous à déjà changer l'huile de boite?

 

Je suis à 75000km et je voudrais le faire. Mais je n'arrive pas à trouver quelle huile choisir.

 

Des idées?

 

Merci.

 

Hello l'ancien!!!

J'avais mis celle-ci http://www.silverperformance.f [...] p-764.html

[jyg06]

Pas faux, autant l'appeler directement.

@jyg06

Hop!

 

Merci pour lui blek

[blek le roc]

Le voilà!!!! Notre sauveur à tous!!!!! Alléluia!!!!!

[dididu95]

Merci pour lui blek

 

 

Salut mon sauveur. :lol: .

 

Du coup tu saurais me dire stp quel huile prendre pour la vidange le la boite?

 

Merci.

[erwan254]

 

Salut mon sauveur. :lol: .

 

Du coup tu saurais me dire stp quel huile prendre pour la vidange le la boite?

 

Merci.

 

 

Faut cliquer sur son lien hein, y a écrit

[Anium]

Sinon pour l'avoir fait, la préco Renault c'est la Elf Tranself NFP 75W80

J'avais eu pour 28.74€ pour 3 litres

N'oublie pas aussi un joint de bouchon de vidange, c'est les même que pour celui pour le moteur

[dididu95]

Sinon pour l'avoir fait, la préco Renault c'est la Elf Tranself NFP 75W80

J'avais eu pour 28.74€ pour 3 litres

N'oublie pas aussi un joint de bouchon de vidange, c'est les même que pour celui pour le moteur

Super merci pour ton aide.

[dididu95]

Hello l'ancien!!!

J'avais mis celle-ci http://www.silverperformance.f [...] p-764.html

 

Merci le jeune.

[dansch67]

Salut,

 

Va voir sur le topic des L3 GT, je crois que jyg06 l'a fait sur sa berline 205ch.

 

Ba toi bien sur.

Négatif cher ami

[dansch67]

 

Faut cliquer sur son lien hein, y a écrit

Ne sois pas si direct avec lui, il n'est plus très jeune

[erwan254]

Ne sois pas si direct avec lui, il n'est plus très jeune

 

 

Ah mince alors

[dididu95]

Ne sois pas si direct avec lui, il n'est plus très jeune

 

Enflure je n'ai pas passer la barre des 40 encore.

[dansch67]

Enflure je n'ai pas passer la barre des 40 encore.

 

J'ai 20 ans de plus que toi je peux me le permettre :lol:

[Invité §B2o166TN]

Bonjour Anium, j'ai cru comprendre que tu faisais rouler ta laguna GT à l'ethanol, c'est bien ça ? Tu as fait une reprog ? Tu roule à 100 % ? En principe il n'y a pas de risques sur ce moteur ?

 

Je viens d'en acheter une et je compte faire le pas

[dididu95]

Bonjour Anium, j'ai cru comprendre que tu faisais rouler ta laguna GT à l'ethanol, c'est bien ça ? Tu as fait une reprog ? Tu roule à 100 % ? En principe il n'y a pas de risques sur ce moteur ?

 

Je viens d'en acheter une et je compte faire le pas

 

Pour moi c'est à éviter le moteur n'a pas été conçu pour rouler avec.